大家好，歡迎來到晚點說車，今天要聊的話題是：43萬的奔馳E300L真的好嗎？車主跑1個月後 ，內心百感交集
現在社會中，體現一個人地位的方式有很多，比方說事業，再比如說穿著，或者說一輛車等等，就拿汽車來說，當開一輛國產汽車和豪華車的時候，你所得到的禮遇肯定也是不一樣的，所以這也是為什麼那麼多人想買豪車的原因了。奔馳E級作為豪車中的一員自然也是受到了不少人的喜歡，雖然它的價格偏高，但是依然擋不住人們對它的喜歡，在過去的3月份中，奔馳E級賣出了16406臺，要知道這可是豪華中大型轎車，它的這個銷量可以說其它級別的轎車中也是非常搶眼的，對於這麼熱門的一臺車不知道大家對它瞭解有多少，近日我們就專門拜訪一位奔馳車主，它的43萬奔馳E300L真的好嗎？這臺車他已經開1個月後，據說內心是百感交集，其中原因下面讓車主和你說。
外觀部分
當初選這車主要就是看中它大氣和優雅，作為一臺中大型轎車它的尺寸應該是我比較滿意的。而且車頭上的立標是越看越喜歡，雖然沒有萊斯萊斯那種自動伸縮式設計，不過這種一直暴露外面的設計也是挺不錯的，還有就是兩個大燈造型雖然看上去比較好看，不過仔細看上去還是有一種威嚴感的。車尾部分的設計很有奔馳的特色，兩個尾燈比寶馬或者奧迪的好看多了。
內飾部分
完全符合我的要求，因為之前沒有開過這種豪華車，所以當時進來以後就震到我了，首先是在用料上真的很不錯，木紋材料以及軟材質在車內大部分地方都能看到，而T型的中控上顯得比較的簡潔，那塊一體式的屏幕顯得很有科技感，這也是我第一次見這種設計。在配置上出現了防紫外線玻璃/64色氛圍燈/柏林之聲音響/手機互聯/語音識別/藍牙電話/座椅加熱/電動座椅/方向盤換擋/分段式天窗等等。空間上，它的軸距超過了3米，對於我來說這個空間我是非常的滿意。
動力部分
我這臺車是改款E300L車型，它使用了2.0T的發動機，能夠輸出的馬力是258，對於1.8噸的車子來說還是足夠的。我開的話都是用C模式，所以起步的時候稍微慢了點。不過掛上S檔的時候那情況就又不一樣了。油耗上目前基本是高度10升左右，市區的話13升左右，這個油耗只能說我能接受。
百感交集原因
主要就是在3檔升到4檔的時候會出現一些頓挫，而這就影響力我的心情，在一個就是隔音沒有想象的那麼好，在高速上還是有擾人的聲音，有時候只能把音響開開來隔絕外界的噪音。花了幾十萬沒有享受到最完美的品質確實有點遺憾。
看了這位車主的陳述不知道你對奔馳E300L有沒有一個新的認識呢？其實關於換擋頓挫以及噪音等問題，我之前已經說過很多次了，汽車想要杜絕這種現象的發生，目前還沒有找到一個有效的辦法，所以說你在買車前應該知道這個大的趨勢。當然了你也可以舉例幾個你認為不錯的車型給大家聽。