2019上半年汽車質量排行出爐：WEY第三，領克第四，寶馬超奔馳
進入7月份，我們除了關注銷量和投訴量外，權威媒體發佈的新車質量排行榜也屬於應該瞭解的內容。一款車或者說一個品牌口碑好並不完全在於廠家和媒體的宣傳，更應該來自車主的評價和調研。
而近日，從汽車之家的一份汽車質量排行中我們也能發現端倪，其對2019年上半年百車故障數進行了統計，其評價過程及樣本來源如下。
結果顯示雷克薩斯以絕對優勢取得了第一，而銷量不佳的馬自達也出人意料的排在了第二位，位列三四位的則是WEY和領克，沃爾沃則站在了第五位。
此外豐田和本田並列位居第六七位，奔馳、寶馬也進入了前十的排名中。具體來看，第6-10名依次是豐田、本田、寶馬、標緻和奔馳。
值得關注的是，在這份前十榜單中，WEY和領克也是入選的僅有的兩個國產高端品牌，而這也在一定程度上證明了其產品實力。此外，前十品牌中日系佔據了四席，雷克薩斯、馬自達、豐田、本田以其優異的可靠性獲得了車主認可，而日產則沒有露面。
下面我們具體對幾個品牌進行簡單瞭解。雷克薩斯屬於公認的產品可靠性十分出色的品牌，作為豐田的高端之作，雷克薩斯不僅在國內排名靠前，而且在北美市場的消費者報告以及J.D POWER新車可靠性報告中，雷克薩斯都名列前茅。其新車在終端也鮮有讓利，也從側面證明了其銷量走俏並非偶然。
馬自達排在第二位，算是給自己證言了。因為馬自達在6月份銷量剛剛終結了13連跌，同比實現了百分之一點多的增長，馬自達車子雖然銷量不高，但是憑藉著不錯的品質，其可靠性表現還是不錯的。
WEY和領克不用多說，很多關注中國品牌的消費者應該都很熟悉了。WEY是長城的高端品牌，目前旗下的VV5、VV6、VV7還有著不錯市場認可度。
而吉利的高端品牌領克目前推出的領克01、領克02和領克03等SUV和轎車新品，其綜合月銷量在萬臺左右，市場認可度也不錯。
此外，豐田、本田作為日系的傑出代表，不僅銷量實現了長虹猛漲，而且在今年上半年的質量排行中也有不錯的表現。不論是豐田旗下的產品還是本田旗下的車型都頗受市場追捧。尤其是今年車市進入了存量競爭的新常態，本田和豐田的逆勢上揚更凸顯了產品品質的稀缺。
值得關注的是，雖然奔馳、寶馬也進入了前十，其中寶馬的PPH（百車故障數）為148而奔馳則為152。從數據上看寶馬的品質要高於奔馳。眼下奔馳頻出品質問題，除了前陣子的漏機油問題外，包括奔馳E在內的車型因減震器斷裂隱患也進行了召回，此外還有媒體爆出奔馳E因為輪胎扁平比和輪轂問題還存在過坑窪及井蓋路況時存在爆胎隱患。而寶馬類似問題則比較少。
寫在最後：
總的來看，這份榜單還是能夠體現出目前中國市場汽車品牌質量的整體情況的，其品質表現對於消費者購車而言顯然具備不錯的參考意義。
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