改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
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有些車，天生麗質，但缺少後期塑造，導致淹沒在茫茫的車洋中。說到這，也許你會噴WB，車子必須要塑造嗎？必須要改裝嗎？嗯嗯......再天生麗質的女人，如果沒有後期的打扮，沒有注重穿衣搭配，沒有後期的呵護保養，還是一樣平平無奇。
而被譽為“最美E級”的奔馳W211就屬於這一類。
車主是怎樣的給TA進行後期的塑造，我們一起來看看！
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而被譽為“最美E級”的奔馳W211就屬於這一類。
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當初，我選擇這輛車呢是完全被它的車身線條所吸引，特別是那4眼，畢竟也是被評為“最美E級”！
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在選擇這輛車之前呢也是有玩過其他車輛，上一輛之前是寶馬的E60，最終也是個人的一些原因出手了。
說回這輛W211呢是今年的1月份開始入手的，當時在我工作的地方物業的老總有一輛。每天路過都會忍不住多看幾眼，沒辦法真的被毒上了......
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說回這輛W211呢是今年的1月份開始入手的，當時在我工作的地方物業的老總有一輛。每天路過都會忍不住多看幾眼，沒辦法真的被毒上了......
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開始找車源，前後看了幾輛還是沒看上。在一個偶然的機會，某平臺上認識一位老哥也是車主。當初他並沒有賣車的心，果然不負有心人前後我哀求大概半個多月的時間，終於肯放手了。
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說回這輛W211呢是今年的1月份開始入手的，當時在我工作的地方物業的老總有一輛。每天路過都會忍不住多看幾眼，沒辦法真的被毒上了......
開始找車源，前後看了幾輛還是沒看上。在一個偶然的機會，某平臺上認識一位老哥也是車主。當初他並沒有賣車的心，果然不負有心人前後我哀求大概半個多月的時間，終於肯放手了。
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說回這輛W211呢是今年的1月份開始入手的，當時在我工作的地方物業的老總有一輛。每天路過都會忍不住多看幾眼，沒辦法真的被毒上了......
開始找車源，前後看了幾輛還是沒看上。在一個偶然的機會，某平臺上認識一位老哥也是車主。當初他並沒有賣車的心，果然不負有心人前後我哀求大概半個多月的時間，終於肯放手了。
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開始找車源，前後看了幾輛還是沒看上。在一個偶然的機會，某平臺上認識一位老哥也是車主。當初他並沒有賣車的心，果然不負有心人前後我哀求大概半個多月的時間，終於肯放手了。
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車子回來以後，我就先後的把易損件跟前槓換掉了。之後隨著自己在各平臺上認識了一些奔馳W211車主，從中得到一些玩車意見與幫助。現在算是有一個比較大的W211家庭吧！
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車子回來以後，我就先後的把易損件跟前槓換掉了。之後隨著自己在各平臺上認識了一些奔馳W211車主，從中得到一些玩車意見與幫助。現在算是有一個比較大的W211家庭吧！
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有些車，天生麗質，但缺少後期塑造，導致淹沒在茫茫的車洋中。說到這，也許你會噴WB，車子必須要塑造嗎？必須要改裝嗎？嗯嗯......再天生麗質的女人，如果沒有後期的打扮，沒有注重穿衣搭配，沒有後期的呵護保養，還是一樣平平無奇。
而被譽為“最美E級”的奔馳W211就屬於這一類。
車主是怎樣的給TA進行後期的塑造，我們一起來看看！
當初，我選擇這輛車呢是完全被它的車身線條所吸引，特別是那4眼，畢竟也是被評為“最美E級”！
在選擇這輛車之前呢也是有玩過其他車輛，上一輛之前是寶馬的E60，最終也是個人的一些原因出手了。
說回這輛W211呢是今年的1月份開始入手的，當時在我工作的地方物業的老總有一輛。每天路過都會忍不住多看幾眼，沒辦法真的被毒上了......
開始找車源，前後看了幾輛還是沒看上。在一個偶然的機會，某平臺上認識一位老哥也是車主。當初他並沒有賣車的心，果然不負有心人前後我哀求大概半個多月的時間，終於肯放手了。
車子回來以後，我就先後的把易損件跟前槓換掉了。之後隨著自己在各平臺上認識了一些奔馳W211車主，從中得到一些玩車意見與幫助。現在算是有一個比較大的W211家庭吧！
現在最滿意的一個地方就是內飾吧，因為很喜歡這種VIP的感覺。目前這個樣子還是沒得到自己心裡的姿態與效果吧。後續還會再換一套輪轂，氣動之類的。還是會繼續去完善。
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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改裝清單：
中段RES尾段手工閥門排氣
WALD尾喉
武士刀檔把DIY檔把套
日式和風海浪頂棚
輪轂INFORGED19 19寸 前8.5J et35 後9.5J et42
攝影：凌釗
車主：哥福
WB汽車文化