備受關注的西安女車主坐奔馳引擎蓋上維權事件有了最新進展。據國家市場監管總局官網消息，5月10日，市場監管總局就西安奔馳漏油事件及相關問題約談奔馳。目前，奔馳正在開展全面自糾自查，明確要求全體經銷商不得以提供金融服務為由收取費用。（5月11日《北京青年報》）
自4月11日西安奔馳女車主“坐引擎蓋哭訴維權事件”以來，此事引發社會各界的持續關注，在全國範圍內造成了重大影響，暴露出汽車行業一些長期、普遍存在的問題。特別是4S店收取“金融服務費”、曲解汽車“三包”規定、捆綁銷售、強制消費、價外加價、售後服務質量差等問題，更是成為廣大消費者反映強烈的痛點。其中汽車4S店違規收取“金融服務費”更是成了“眾矢之的”。
據瞭解，“汽車金融服務費”是指4S店幫助車主辦理汽車金融貸款所收取的服務費用，一般利率普遍為貸款額度的3%至4%。因為辦理汽車金融貸款需要提交一系列材料，大多數4S店提供了相關服務，並據此收取汽車金融服務費。而在汽車4S店行業內，收取金融服務費早已屬於“公開的祕密”，幾乎絕大多數為消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費。
《消費者權益保護法》明確規定:“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”以及“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利”；此外，《汽車銷售管理辦法》也明確規定:“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用”。可見，汽車4S店收取“金融服務費”之舉，是一種違法違規行為。
因此，筆者以為，此次國家市場監管總局約談奔馳，奔馳也明確要求全體經銷商不得以提供金融服務為由收取費用，這無疑是十分及時的，也是非常必要的。這不僅是對汽車4S店違規收取“金融服務費”不法行為的一種“宣戰”，更是對其違規收取“金融服務費”不法行為的一種矯正和規制。
當然，“不再收金融服務費”之舉，也倒逼相關汽車4S店，一方面要樹立行業表率，誠信守法經營，真正尊重消費者，真正敬畏法律。另一方面，要切實加強管理，杜絕各類不合規、不規範行為。同時，要建立健全長效監管機制，更好地規範汽車行業的發展，推動汽車消費升級擴容，保障廣大消費者的合法權益，讓金融服務清清楚楚，讓汽車交易明明白白，從而營造一個公平、有序、良性的汽車銷售環境。
總之，一句話，奔馳承諾“不再收金融服務費”，這就對了。
文/葉金福