'奔馳GLS400儀表提示“左側第三排座椅靠背未鎖止”'

故障現象：

一輛行駛里程僅130km、配置276.821發動機的奔馳GLS400。用戶反映：該車儀表提示“左側第三排座椅靠背未鎖止”。

故障診斷：此車裝備第三排座椅，它由兩個可電動摺疊的獨立座椅組成，這兩個座椅可以翻倒放入行李箱內。如果座椅未正確鎖止入位，則儀表中央的多功能顯示屏會提示“第三排左側座椅未鎖止”。

第三排座椅摺合或展開的功能順序如下：

此車在第二排座椅左側和右側 C柱旁以及載物艙右側3個位置有第三排座椅左側可翻折座椅靠背開關S158/5-10。

當第三排座椅左側可翻折座椅靠背開關5158/5-10被觸動時，開關信號由後排控制單元N10/8讀取和識別，之後後排控制單元檢查靠背是否鎖止或解鎖，如果靠背鎖止，首先由促動靠背釋放裝置A93/1（左）或A93/2（右），以便釋放靠背。然後後排控制單元N10/8促動相應的摺疊式靠背電機M53/10（左）或M53/11（右），以展開靠背。

如果同時促動左側和右側座椅的摺疊式靠背開關，則開始促動右側第三排座椅摺疊式靠背。右側座椅靠背釋放裝置中的解鎖電機最大促動時間（約0.4s）後，促動左側第三排座椅摺疊靠背。

釋放裝置和解鎖電機的終點位置開關集成在相應的靠背釋放裝置A93/1

（左）或A93/2（右）中，已摺疊座椅的終點位置分別由相應靠背釋放裝置中的一個終點位置開關記錄，此限位開關可用於記錄兩個可能的位置：座椅折起和座椅摺合。

後排控制單元N10/8監測評估靠背釋放裝置中終點位置開關的狀態，如果檢測到靠背處於解鎖狀態，則後排控制單元將終點位置開關的狀態發送至儀表，以下信息將顯示在儀表盤中的多功能顯示屏上：左側第三排座椅靠背未鎖止；右側第三排座椅靠背未鎖止。

第三排座椅翻折裝置電氣系統功能圖和電路圖如圖1、圖2所示。

試車發現，第三排座椅左側座椅當前處於摺合的位置；當操作第三排座椅左側可翻折座椅靠背開關S158/5-6-7時，發現左側座椅無法解鎖，不能聽到釋放電書LA93/1的聲音，但可以聽到可翻折座椅靠背電機M53/10正常運轉的聲音。

快速測試無故障碼。

根據系統的工作原理分析，第三排左側座椅無法解鎖的可能原因有：

（1）靠背釋放裝置A93/1（左）機械故障；

（2）靠背釋放裝置A93/1（左）電氣故障；

（3）N10/8後排控制單元電氣故障或軟件及設碼問題。

用萬用表測量在操作開關時，靠背釋放裝置A93/1的供電電壓實際值為12.3V，標準值12-14V，正常。

拉座椅轉軸後部的黑色拉繩，利用機械方式，釋放（或者叫解鎖）靠背後，靠背可以正常下翻，但在轉動到最下部位後，靠背無法鎖止到位。

分解座椅，檢查發現釋放裝置機械卡滯，如圖3、圖4所示。

故障排除：潤滑處理並重新安裝座椅後，故障排除。

綜合分析故障原因是因為新車座椅解鎖釋放裝置機械卡滯，導致座椅靠背無法釋放，從而第三排左側座椅電動摺合和展開功能不可用。