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汽車行業關注（autochat.com.cn）06月09日報道——
一款車型的低配和高配可以有很大差距，往往低配車型輪子較小，沒有高配的看起來協調，其餘包括髮動機、內飾等也有明顯差異，甚至部分品牌為了進一步節省成本，推出的低配車型可用慘不忍睹來形容。這不，網友爆料，20多萬的國產低配奔馳A級的屏幕，有點侮辱用戶了！
在廠家品牌官方宣傳中，國產奔馳A級內飾採用家族式連體大屏，與E級、S級一脈相承，既顯豪華又有科技感。但當你看到低配版奔馳A級的內飾大屏後，這種巨大的落差感可能導致你懷疑人生。
這款低配版奔馳A 180 L車型，配備的是兩塊小尺寸屏幕，與碩大方向盤的對比感十分強烈。在一個原本配置更大顯示屏的地方，放置小尺寸屏幕，不協調之外，還濃濃的山寨風。網友表示，在奔馳車上竟然找到失散多年的MP4。
可以看到，不管是A級還是S級，奔馳努力地在旗下新款車型上普及家族式風格設計，統一設計語言增強辨識度，同時也讓奔馳用戶更有品牌歸屬感。作為奔馳品牌入門級車型，A級轎車也使用了同樣的內飾設計佈局，特別是融為一體的連載大屏、方向盤造型以及空調出風口樣式，都是奔馳的風格。
“這就有點侮辱用戶了”，網友看了這種情況後紛紛評論到。還有網友表示：這種華而不實的東西，還不如機械儀表。
便宜的奔馳只剩下車標和殼了，是一臺智商檢驗車，不少網友還這樣認為。甚至還有自稱奔馳銷售的人評論稱，“我一個賣奔馳的都捧不動”。
關鍵是，這臺車的售價並不低。北京奔馳A級三廂車是專為中國消費者量身打造的，目前全系車型搭載1.3T 四缸發動機，售價21.69-29.99萬元。低配的A 180 L 車型，配備低功率版本的1.3T發動機，最大馬力為136Ps，最大扭矩為200N·m，全系均裝配7速雙離合變速箱。除頂配售價接近30萬的單一車型外，其餘均為扭力樑式非獨立懸架。
看了價格和配置後，很難相信這是一個懸掛著奔馳豪華品牌車標的車型，不少網友認為太掉價。不過，正所謂存在即合理，既然廠家推出這樣一款車型，前期肯定考慮到中國市場用戶的消費需求，從而瞄準消費者的購車心理和滿足他們的需要。
銷量數據顯示，奔馳A級月銷近5000臺，部分自然月還超過奧迪A3，不過總體還是奧迪A3銷量領先。1-4月奔馳A級累計銷售量為18678臺，奧迪A3為22497臺。
看完了這麼多的網友評論，你覺得這臺車值不值？
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