在概念車率先在此前的上海車展上首發後，梅賽德斯-奔馳近日正式對外發布了其全新SUV車型GLB的官方圖片。新車內部代號X247，基於第二代MFA平臺打造，定位為緊湊型SUV，對標寶馬X1及奧迪Q3；新車最最矚目的地方是新車擁有5座及7座兩種座椅佈局供選，在同級別車型中絕無僅有。
GLB在外觀設計上基本沿用了奔馳最新的家族化設計元素，但在風格上引入更多方正的四邊形結構，包括車身輪廓、中網、頭燈等的位置都是類似於長方形的設計，搭配底部的銀色金屬飾板以及車身底部一圈的黑色防刮材質，讓GLB在視覺上呈現出一股硬派越野車的味道。
新車的內飾造型則是我們十分熟悉的設計，基本沿襲自A-Class。雙7.0英寸全液晶屏幕跟MBUX人機交互系統皆為全系標配，可使用Apple Carplay和Android Auto等多種方式實現手機互聯。而駕駛輔助系統同樣是全系標配，裡面整合了自動剎車以及側風輔助功能。至於車內可供選裝的配置則依然豐富，包括了盲點輔助、車載導航、泊車輔助、抬頭顯示、10.25英寸顯示屏乃至升級版的柏林之聲音響系統都可以給買家自行選擇。.
在空間表現部分無疑是GLB的一個亮點所在。GLB的車身尺寸達到了4634x1834x1658mm，軸距達到了2829mm，與大一級的GLC相比，車長與車高都要大些，僅是車寬與軸距不及GLC；事實上GLB的軸距比現款的GLA就長了足足有127mm，比起偏MPV定位的B-Class也多出來整整100mm，而這也讓GLB有條件提供第三排座椅給買家選擇。
當然，在一輛緊湊型SUV中放入第三排座椅額外多坐兩名乘客，理論上第三排的體驗肯定不會好到哪兒去，所以到最後那裡很可能也可以拿來讓孩子去坐。不過，奔馳還是儘可能地保障了第三排乘客的乘坐舒適性與安全性，例如說第二排座椅具有前後滑移功能，可為第三排乘客騰出部分的腿部空間；而且第三排座椅出來擁有兒童座椅固定扣外，還有專門為第三排乘客而設的側面安全氣囊。如果說選擇5座的版本，第二排座椅依舊可以滑動，依然可以創造更大的腿部空間又或者更多的載物容積；同時第二排座椅還支持40：20：40比例放倒，最多可以為GLB創造出1755升的後廂容積。
動力系統方面，本次發佈的奔馳GLB提供了兩款汽油發動機及一款柴油發動機供選。其中汽油發動機的部分，入門版車型GLB 200搭載的是1.3升四缸渦輪增壓發動機，提供161馬力及250牛·米的輸出；進階的GLB250則使用代號為M260的2.0T四缸發動機，輸出218馬力及350牛·米峰值扭矩。至於柴油的版本GLB 200d與GLB 220d同樣使用2.0升柴油渦輪增壓引擎，GLB 200d為148馬力、320牛·米輸出，而GLB 220d則為187馬力、400牛·米輸出。
傳動的部分除了GLB 200車型使用7速雙離合變速箱外，其餘的車型都匹配全新的8速雙離合變速器。值得一提的是，4Matic四驅系統針對歐洲和北洲市場其搭載的車型會略有不同，歐洲販售的版本放在了柴油版車型上（GLB 220d 4Matic）；而在北美則是汽油版車型之上（GLB 250 4Matic，而且北美並沒有GLB 200車型）。這套四驅系統最多可以實現前後軸50：50的動力分配，以確保車輛具備不俗的越野性能；而在“Eco模式下”這個比例會變成80：20，即便調整到“運動模式”，默認的比例也只是70：30而已。
當然，本次發表的GLB也只是基礎版車型，至於高性能版本的GLB 35以及GLB 45預計將會在明年正式問世。此外，純電續航里程達到50km的插電式混動版本以及純電版本（即EQB）也很有機會在2021年跟大家見面。最後不得不提的是，GLB未來也是會國產並在國內發售的。
消息來源：motor1、autocar