聚焦武清小編獲悉：8月29日，武清區運河兩側城市設計規劃項目完成招標，並對外發布中標公告。

以下為本次招標的重點內容

招標範圍：本項目為天津市規劃和自然資源局武清分局運河兩側規劃設計服務項目，設計範圍包括城區河段兩側各400米寬度，非城區段兩側各1000米。城區段長度約22.6公里，每側寬度約為400m，總寬度約為800m，涉及面積約為18.08km2 =1808ha（公頃），非城區段長度約40.1公里，每側寬度約為1000m，總寬度約為2km，涉及面積約為80.2km2，

項目概況：武清區位於天津市的西北部，地理位置優越，交通便捷，四通八達。北運河是通向北京的重要漕運河道，即京杭大運河的北段。自河西務進入武清境內，途經下伍旗、大孟莊、大良、南蔡村、大鹼廠、徐官屯、楊村、下朱莊、黃莊等十個鎮街。武清境內全長約62.7公里，其中城區段22.6公里（京津高速—武清區界），鎮區段約7.9公里（涉及南蔡村鎮、大孟莊鎮、河西務鎮），村莊段約8.9公里，其餘23.3公里，規劃面積約為52.85平方公里。

主要規劃內容：項目背景研究、項目發展戰略及主題定位、重點項目體系、內部交通遊線組織、相關服務設施等內容。

規劃設計服務週期：自合同簽訂之日起60日內完成初部設計工作，深入設計隨調整進行。

除此之外，近日天津市人民政府辦公廳發佈了關於《天津市促進旅遊業發展兩年行動計劃（2019—2020年）》。更是將以下內容列為未來工作重點任務：

積極融入大運河、長城國家文化公園建設，深入挖掘大運河天津段、黃崖關長城文化遺產。做好大運河文化保護傳承利用，科學合理開發楊柳青古鎮、陳官屯古鎮及南北運河沿線文化旅遊資源，打造北運河武清段歷史與生態旅遊線路，充分展現千年運河的古韻今風。

既有市級的任務部署，又有區級的規劃實施。相信不久的將來，北運河將重新往日繁華，就讓我們大家一起期待吧！聚焦武清小編也通過三段故事，和大家回顧一下北運河（武清段）。

北運河之繁華史

作家劉紹棠有一段描寫北運河的文字：“從天津到我們通州這段運河，歷史上稱作北運河。我的父老鄉親們另有愛稱，管它叫“銅幫鐵底運糧河“。“銅幫鐵底”是誇張了點兒，可這是兒女對養育自己的母親的讚美，那麼這四個字就一點也不過分了。大運河從北到南，北運河是大運河的龍頭；大運河從南到北，北運河就是大運河的鳳尾。整個大運河的風水都聚匯到了這兒，我們家鄉人民怎能不以大運河的鳳子龍孫自居？想當年，這條河上，光是運糧的漕船，每年就有將近兩萬艘，押運漕船的兵12萬人次；連同官府的水師船和大量的商船，多達3萬。這是古書上寫著的。如果算上沿河村莊的打魚船、擺渡船和短途運輸船，那就多乎哉如過江之鯽了。”可以想見北運河的繁華。

歷代皇帝的巡幸

歷史上，唐太宗、元順帝、康熙、乾隆等十餘位皇帝都曾巡幸或駐蹕武清。而康熙皇帝曾巡幸武清超過10次。並且明天啟帝和康熙皇帝都在視察武清時題過字。至今，武清還有這些石碑。明天啟帝留下的，正是“銅幫鐵底運糧河”這幾個字。

河西務之盛

拍攝於1981年 北運河(河西務段)

河西務鎮世稱轉運樞紐，從元朝至元二十四年置漕運總司以後先後設14倉；永備南倉，永備北倉，廣盈南倉，廣盈北倉，充溢倉，崇墉倉，大盈倉，大京倉，大稔倉，足用倉，豐儲倉，豐積倉，恆足倉，既備倉（《元史·百官司制》）。明英宗正統元年（1436年），鈔關由天津移此，商貨進京須由河西務領取紅單赴京交稅，商民攢聚，舟航輻輳，有京東第一大鎮之稱。

更多內容請關注「聚焦武清」，如果您喜歡這篇文章，請點贊或分享給更多的人。