近日，在德國紐博格林圍場舉行的法拉利賽道日嘉年華中，倍耐力展示了一款非常特別的輪胎。
這款輪胎，是倍耐力為法拉利XX項目，打造的第1萬條P Zero輪胎。
近日，在德國紐博格林圍場舉行的法拉利賽道日嘉年華中，倍耐力展示了一款非常特別的輪胎。
這款輪胎，是倍耐力為法拉利XX項目，打造的第1萬條P Zero輪胎。
FXX,FXX EVO,599XX,599XX EVO和FXX K（以及此款最新的EVO版本），是世界上較為稀有的車型。
其源自民用車型，卻進一步開發用於賽道駕駛。
為了契合賽車的馬力，倍耐力為每一款車型量身定製輪胎。
自2011年倍耐力成為法拉利XX項目的獨家供應商以來，這些量身定製的輪胎，在德國達到第1萬條。
近日，在德國紐博格林圍場舉行的法拉利賽道日嘉年華中，倍耐力展示了一款非常特別的輪胎。
這款輪胎，是倍耐力為法拉利XX項目，打造的第1萬條P Zero輪胎。
FXX,FXX EVO,599XX,599XX EVO和FXX K（以及此款最新的EVO版本），是世界上較為稀有的車型。
其源自民用車型，卻進一步開發用於賽道駕駛。
為了契合賽車的馬力，倍耐力為每一款車型量身定製輪胎。
自2011年倍耐力成為法拉利XX項目的獨家供應商以來，這些量身定製的輪胎，在德國達到第1萬條。
資料顯示，這些輪胎來自於倍耐力土耳其伊茲米特工廠。
多年來，這家工廠也為F1生產輪胎。
每一款輪胎側壁上都印有它所配車型的名稱，因此可以從外觀區分開來。
輪胎世界網瞭解到，從法拉利XX項目中的第一款車型FXX，到最新FXX-K EVO車型，研發方式發生了巨大的變化。
目前，最新車型輪胎的研發過程，已經與F1 P Zero輪胎相一致。
除了第1萬條P Zero倍耐力輪胎外，倍耐力還在紐博格林首次亮相了全新Cinturato溼地輪胎。
近日，在德國紐博格林圍場舉行的法拉利賽道日嘉年華中，倍耐力展示了一款非常特別的輪胎。
這款輪胎，是倍耐力為法拉利XX項目，打造的第1萬條P Zero輪胎。
FXX,FXX EVO,599XX,599XX EVO和FXX K（以及此款最新的EVO版本），是世界上較為稀有的車型。
其源自民用車型，卻進一步開發用於賽道駕駛。
為了契合賽車的馬力，倍耐力為每一款車型量身定製輪胎。
自2011年倍耐力成為法拉利XX項目的獨家供應商以來，這些量身定製的輪胎，在德國達到第1萬條。
資料顯示，這些輪胎來自於倍耐力土耳其伊茲米特工廠。
多年來，這家工廠也為F1生產輪胎。
每一款輪胎側壁上都印有它所配車型的名稱，因此可以從外觀區分開來。
輪胎世界網瞭解到，從法拉利XX項目中的第一款車型FXX，到最新FXX-K EVO車型，研發方式發生了巨大的變化。
目前，最新車型輪胎的研發過程，已經與F1 P Zero輪胎相一致。
除了第1萬條P Zero倍耐力輪胎外，倍耐力還在紐博格林首次亮相了全新Cinturato溼地輪胎。
這款輪胎與乾地的光頭胎結構相同，但採用了單導向花紋設計和全新配方。
（本文為輪胎世界網原創作品，轉載請註明來源：輪胎世界網）