一直以來，人們都普遍認可美國是世界軍事強國，而事實上這種看法也並沒有錯，但是，即便美國擁有這樣優越的地位，也不能讓之成為美國傲慢與霸道的理由。但是，美國顯然不是這樣想的，並且也用了多年的實際行動，讓人們看到了美國是如果使用它的“美國優先”原則的。
因為美國的傲慢與霸道，其已經得罪了不少的盟友和夥伴，曾經與美國毫無嫌隙的國家也因為各種各樣的糾紛而與美國關係變得微妙，而美國仍然不知悔改，依舊我行我素。
"一直以來，人們都普遍認可美國是世界軍事強國，而事實上這種看法也並沒有錯，但是，即便美國擁有這樣優越的地位，也不能讓之成為美國傲慢與霸道的理由。但是，美國顯然不是這樣想的，並且也用了多年的實際行動，讓人們看到了美國是如果使用它的“美國優先”原則的。
因為美國的傲慢與霸道，其已經得罪了不少的盟友和夥伴，曾經與美國毫無嫌隙的國家也因為各種各樣的糾紛而與美國關係變得微妙，而美國仍然不知悔改，依舊我行我素。
就說歐盟28國，它們是美國多少年的盟友了？其甚至當中的絕大部分都是北約成員，甘心美國在北約組織當領頭人。在很多行動上面也會地考慮到美國的因素，這樣的夥伴，美國也會毫不留情面的向它們亮劍。
前一段時間，美國對歐盟汽車零部件的出口到美國做了限制，增加稅收，還給它定了一個量，當進口數量達到上限時，就不準歐盟的汽車零部件進入美國市場了。不得不說，這樣的行為當真是非常的惡劣，這等同於是卡住了歐盟的汽車銷售。
"一直以來，人們都普遍認可美國是世界軍事強國，而事實上這種看法也並沒有錯，但是，即便美國擁有這樣優越的地位，也不能讓之成為美國傲慢與霸道的理由。但是，美國顯然不是這樣想的，並且也用了多年的實際行動，讓人們看到了美國是如果使用它的“美國優先”原則的。
因為美國的傲慢與霸道，其已經得罪了不少的盟友和夥伴，曾經與美國毫無嫌隙的國家也因為各種各樣的糾紛而與美國關係變得微妙，而美國仍然不知悔改，依舊我行我素。
就說歐盟28國，它們是美國多少年的盟友了？其甚至當中的絕大部分都是北約成員，甘心美國在北約組織當領頭人。在很多行動上面也會地考慮到美國的因素，這樣的夥伴，美國也會毫不留情面的向它們亮劍。
前一段時間，美國對歐盟汽車零部件的出口到美國做了限制，增加稅收，還給它定了一個量，當進口數量達到上限時，就不準歐盟的汽車零部件進入美國市場了。不得不說，這樣的行為當真是非常的惡劣，這等同於是卡住了歐盟的汽車銷售。
因為，一旦該政策實施，歐盟的汽車零部件進口數量有限，物以稀為貴，經銷商、維修處等等都會因此抬價，而美國人在綜合考慮汽車的維修問題後，就會有一批人會被這一限制擋住購買歐洲汽車的想法，轉而去購買美國本土汽車。
美國以這種貿易壁壘的方式想保護本地產業，但是卻當真是狠狠的傷害了盟友的利益，也讓雙方之間多年來一直和諧相處的氛圍出現了裂縫。
"一直以來，人們都普遍認可美國是世界軍事強國，而事實上這種看法也並沒有錯，但是，即便美國擁有這樣優越的地位，也不能讓之成為美國傲慢與霸道的理由。但是，美國顯然不是這樣想的，並且也用了多年的實際行動，讓人們看到了美國是如果使用它的“美國優先”原則的。
因為美國的傲慢與霸道，其已經得罪了不少的盟友和夥伴，曾經與美國毫無嫌隙的國家也因為各種各樣的糾紛而與美國關係變得微妙，而美國仍然不知悔改，依舊我行我素。
就說歐盟28國，它們是美國多少年的盟友了？其甚至當中的絕大部分都是北約成員，甘心美國在北約組織當領頭人。在很多行動上面也會地考慮到美國的因素，這樣的夥伴，美國也會毫不留情面的向它們亮劍。
前一段時間，美國對歐盟汽車零部件的出口到美國做了限制，增加稅收，還給它定了一個量，當進口數量達到上限時，就不準歐盟的汽車零部件進入美國市場了。不得不說，這樣的行為當真是非常的惡劣，這等同於是卡住了歐盟的汽車銷售。
因為，一旦該政策實施，歐盟的汽車零部件進口數量有限，物以稀為貴，經銷商、維修處等等都會因此抬價，而美國人在綜合考慮汽車的維修問題後，就會有一批人會被這一限制擋住購買歐洲汽車的想法，轉而去購買美國本土汽車。
美國以這種貿易壁壘的方式想保護本地產業，但是卻當真是狠狠的傷害了盟友的利益，也讓雙方之間多年來一直和諧相處的氛圍出現了裂縫。
就在環球時報7月26日的報道中我們得知，歐盟28國在近日聯合出擊，制定了一系列反制美國對歐盟汽車零部件的新徵稅措施，打響了反制美國貿易制裁的第一槍！
報道中稱，歐盟正在反制計劃中擬對美國價值391億美元的商品進行徵收關稅的措施，顯然這回歐盟也動真格了。
"一直以來，人們都普遍認可美國是世界軍事強國，而事實上這種看法也並沒有錯，但是，即便美國擁有這樣優越的地位，也不能讓之成為美國傲慢與霸道的理由。但是，美國顯然不是這樣想的，並且也用了多年的實際行動，讓人們看到了美國是如果使用它的“美國優先”原則的。
因為美國的傲慢與霸道，其已經得罪了不少的盟友和夥伴，曾經與美國毫無嫌隙的國家也因為各種各樣的糾紛而與美國關係變得微妙，而美國仍然不知悔改，依舊我行我素。
就說歐盟28國，它們是美國多少年的盟友了？其甚至當中的絕大部分都是北約成員，甘心美國在北約組織當領頭人。在很多行動上面也會地考慮到美國的因素，這樣的夥伴，美國也會毫不留情面的向它們亮劍。
前一段時間，美國對歐盟汽車零部件的出口到美國做了限制，增加稅收，還給它定了一個量，當進口數量達到上限時，就不準歐盟的汽車零部件進入美國市場了。不得不說，這樣的行為當真是非常的惡劣，這等同於是卡住了歐盟的汽車銷售。
因為，一旦該政策實施，歐盟的汽車零部件進口數量有限，物以稀為貴，經銷商、維修處等等都會因此抬價，而美國人在綜合考慮汽車的維修問題後，就會有一批人會被這一限制擋住購買歐洲汽車的想法，轉而去購買美國本土汽車。
美國以這種貿易壁壘的方式想保護本地產業，但是卻當真是狠狠的傷害了盟友的利益，也讓雙方之間多年來一直和諧相處的氛圍出現了裂縫。
就在環球時報7月26日的報道中我們得知，歐盟28國在近日聯合出擊，制定了一系列反制美國對歐盟汽車零部件的新徵稅措施，打響了反制美國貿易制裁的第一槍！
報道中稱，歐盟正在反制計劃中擬對美國價值391億美元的商品進行徵收關稅的措施，顯然這回歐盟也動真格了。
而美國如果在加徵關稅問題上不妥協的話，自己也會受到極大的影響，而歐盟這回重拳一擊，美國也沒那麼容易能夠揭過。從一些人的分析中我們得知，以目前美國總統特朗普的性子，讓其妥協基本上比較難，而一旦歐盟的反制計劃正式實施，美國必然要為其傲慢付出巨大代價！事實上，美歐關係不復和諧已經是美國極大的損失了，而它現在難道還不知道嗎？
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