這個問題比較敏感，很多次銷售汽車時客戶都會問你們這個車提我多少錢，得很多吧，這種問題一般不太好意思當面回答，都會含糊過去，不是覺得賺你提成不好意思，而是提成真的不高。以下為你介紹下汽車銷售工資的由來
第一肯定是從車輛本身提成了，這個說出來估計很多人都不信，一般車輛提成在0-5000元不等，越是好賣的車越是提成低，甚至沒有，我一個朋友之前做奧迪銷售，銷售一臺車奧迪A6只有50元的佣金，最後客戶還投訴扣了500。這種事一般銷售都會遇到。有人說有5000提成的，做好了肯定很掙錢，說實話能提這麼多的真心不多，一年不知道能不能賣一兩臺呢，比如法拉利，豪華車的長庫存車型，但一年算下來也沒有幾個錢，
第二就是從保險，精品，分期上賺取佣金了，這個做好了比單獨賣車要好一些，所以一般你去店裡賣車，銷售顧問就會推薦你購買保險，精品和做分期，保險一般提車200左右，精品就根據銷售利潤了，如果銷售出去1萬元的精品能提300元左右吧，賺客戶的真心不多，如果做分期會好很多，不是因為賺了多少錢，而是不會因為不做分期而扣錢，經常有銷售月底算工資還可以，結果沒有完成分期任務還要倒貼公司錢，讓人很是沮喪。能夠完成各項任務都是牛人，還有很多的運氣成分，公司定的考核任務就像阿凡提給小毛驢綁驢頭前面的紅蘿蔔一樣，哪能輕易的吃到，吃到了能拿到1萬有餘，吃不到工資砍半吧！
還有就是公司額外出的活動政策了，比如車展可能完成定交任務了會有多少獎勵，一般1000元左右，根據每個公司訂的政策了，好一些的公司會讓一半左右的銷售拿到這個獎勵，大部分公司訂的只會讓極個別的銷售才能拿到這個獎勵，完不成了還要罰款，往往這些罰款比獎勵出去的還多，這樣公司不用出錢獎勵還可以有盈餘，再請大家吃個飯，以表彰車展或者活動期間大家做出的努力。
當然可能還會有其它收入，這個就不是明面上的，比如客戶覺得這個銷售人員服務不錯，出於好意發個紅包，都有可能
我知道的還有一些做大客戶銷售的給經銷商發車，一般都會有返點，我給你爭取個低價，你給我一些返利，這個就個人炒作了
以上就是個人總結了，其它各位有補充的沒有？
