近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。
近日保時捷官方公佈了Cayenne E-Hybrid Coupe插混車型的售價，新車只推出1款車型，官方指導售價為101.2萬元。
外觀方面，Cayenne E-Hybrid Coupe基本延續了燃油版Cayenne Coupe風格設計，前臉依然是保時捷慣有的設計風格，獨有的蛙眼大燈加入了矩陣式LED光源。為區分車型，該車在前翼子板和車尾貼有E-Hybrid標識來表明其身份。
尾部方面，新款卡宴標誌性的貫穿式尾燈也很好的加強了在城市中車輛的辨識度。
內飾方面，Cayenne E-Hybrid Coupe同樣延續了與燃油版本Cayenne經典設計風格，同時還提供多種不同顏色配色可供消費者選擇。
同時，為進一步增強插混車型競爭力，新車提供Sport Design套件可供選配，還可選裝可選11種車身顏色、13種內飾配色、17種不同樣式的輪圈、以及運動排氣。
動力方面，Cayenne E-Hybrid Coupe搭載的是2.0T+電動機的動力總成，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，值得注意此次插電車型為國內特有車型與海外版的3.0T 發動機版本並不相同，不過Cayenne E-Hybrid Coupe車型百公里加速時間為5.6s，動力還是非常強勁，基本能滿足消費者的動力需求。