時代新材博戈公司獲奧迪、保時捷等國際主流高端汽車訂單超6億歐元
株洲新聞網7月12日訊（通訊員 姜楊敏 記者 羅春嬌）近日，中車株洲所時代新材博戈公司獲奧迪、保時捷、寶馬等國際主流高端汽車多個產品訂單，累計金額超6億歐...
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在車市一片愁雲慘霧的上半年，高端豪車的市場表現卻一枝獨秀，令人驚豔。日前，保時捷對外發布了最新數據。統計顯示，今年前6個月，保時捷總營收達到134億歐元，同比增長9%；營業利潤達到22億歐元，同比增長3%。此外，截至6月，保時捷在全球範圍內交付了13.3484萬輛新車，同比增長2%。
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在車市一片愁雲慘霧的上半年，高端豪車的市場表現卻一枝獨秀，令人驚豔。日前，保時捷對外發布了最新數據。統計顯示，今年前6個月，保時捷總營收達到134億歐元，同比增長9%；營業利潤達到22億歐元，同比增長3%。此外，截至6月，保時捷在全球範圍內交付了13.3484萬輛新車，同比增長2%。
多款新車上市提振銷量
為何保時捷能夠實現逆勢增長？保時捷公司執行董事會主席奧博穆認為，這主要歸功於新上市的眾多產品具有強大的產品力。今年上半年全新的911、911 Cabriolet、卡宴雙門跑車（Cayenne Coupé）、911 Speedster、935、718 Spyder和GT4等大批新品上市，有力提振了銷量。
值得注意的是，今年上半年，保時捷遇到的也並非全都是好消息。作為德國車企，保時捷也不可避免的捲入了“排放門”。2019年5月，德國斯圖加特檢察院對保時捷做出處罰決定，罰金總額為5.35億歐元，其中包括因發動機測試違規被罰款400萬歐元，以及5.31億歐元的經濟效益稅。
因為這一負面因素的影響，第二季度保時捷不得不在利潤中扣除了5億多歐元的支出。扣除該支出後，保時捷今年上半年的營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
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在車市一片愁雲慘霧的上半年，高端豪車的市場表現卻一枝獨秀，令人驚豔。日前，保時捷對外發布了最新數據。統計顯示，今年前6個月，保時捷總營收達到134億歐元，同比增長9%；營業利潤達到22億歐元，同比增長3%。此外，截至6月，保時捷在全球範圍內交付了13.3484萬輛新車，同比增長2%。
多款新車上市提振銷量
為何保時捷能夠實現逆勢增長？保時捷公司執行董事會主席奧博穆認為，這主要歸功於新上市的眾多產品具有強大的產品力。今年上半年全新的911、911 Cabriolet、卡宴雙門跑車（Cayenne Coupé）、911 Speedster、935、718 Spyder和GT4等大批新品上市，有力提振了銷量。
值得注意的是，今年上半年，保時捷遇到的也並非全都是好消息。作為德國車企，保時捷也不可避免的捲入了“排放門”。2019年5月，德國斯圖加特檢察院對保時捷做出處罰決定，罰金總額為5.35億歐元，其中包括因發動機測試違規被罰款400萬歐元，以及5.31億歐元的經濟效益稅。
因為這一負面因素的影響，第二季度保時捷不得不在利潤中扣除了5億多歐元的支出。扣除該支出後，保時捷今年上半年的營業利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5%。
Macan、卡宴成為銷售主力
2019年上半年，在保時捷全球交付的13.3萬輛新車中，增長最快的車型無疑是卡宴。今年前6月，保時捷累計交付了41725萬輛卡宴汽車，增長了45%。但是，保時捷旗下全球最暢銷車型仍是Macan，今年上半年共銷出47367輛。
截至6月底，保時捷在中國的銷量增長了28%。此外，保時捷在亞太、非洲和中東地區的銷量增至57397輛，同比增長了20%。在美國，2019年上半年，保時捷賣出了30257輛新車，同比增長3%
今年下半年保時捷將會呈現怎樣的走勢？得益於卡宴轎跑車型、718 Spyder和718 Cayman GT4等新車型的推動，保時捷預計2019財年的新車交付量將繼續增長。此外，今年年底，保時捷首款純電動運動車型Taycan將上市。
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多款新車上市提振銷量
為何保時捷能夠實現逆勢增長？保時捷公司執行董事會主席奧博穆認為，這主要歸功於新上市的眾多產品具有強大的產品力。今年上半年全新的911、911 Cabriolet、卡宴雙門跑車（Cayenne Coupé）、911 Speedster、935、718 Spyder和GT4等大批新品上市，有力提振了銷量。
值得注意的是，今年上半年，保時捷遇到的也並非全都是好消息。作為德國車企，保時捷也不可避免的捲入了“排放門”。2019年5月，德國斯圖加特檢察院對保時捷做出處罰決定，罰金總額為5.35億歐元，其中包括因發動機測試違規被罰款400萬歐元，以及5.31億歐元的經濟效益稅。
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Macan、卡宴成為銷售主力
2019年上半年，在保時捷全球交付的13.3萬輛新車中，增長最快的車型無疑是卡宴。今年前6月，保時捷累計交付了41725萬輛卡宴汽車，增長了45%。但是，保時捷旗下全球最暢銷車型仍是Macan，今年上半年共銷出47367輛。
截至6月底，保時捷在中國的銷量增長了28%。此外，保時捷在亞太、非洲和中東地區的銷量增至57397輛，同比增長了20%。在美國，2019年上半年，保時捷賣出了30257輛新車，同比增長3%
今年下半年保時捷將會呈現怎樣的走勢？得益於卡宴轎跑車型、718 Spyder和718 Cayman GT4等新車型的推動，保時捷預計2019財年的新車交付量將繼續增長。此外，今年年底，保時捷首款純電動運動車型Taycan將上市。
總的來看，儘管全球排放法規日趨嚴格，新能源汽車銷量也在不斷擠壓傳統燃油車的市場份額，但消費者對於高端豪華車的追捧依然沒有改變。或者說，在車市普遍低迷的情況下，高端人群的購車需求依然在高漲。
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