日前，保時捷自燃事件的車主易先生再次遭遇不幸。他駕駛著保時捷提供給他的卡宴代步車，在小區地下車庫發生碰撞事故，導致右側車門受損，該輛代步車被迫進廠維修。
據易先生介紹，8月18日，他驅車進入白雲區某小區地下停車場沒多遠，就被一輛從右方垂直方向快速行駛過來的奧迪Q5攔腰撞到。在這次碰撞事件中，雙方均沒有人員受傷。事後交警趕到現場處理，認定奧迪女司機負全責。
"日前，保時捷自燃事件的車主易先生再次遭遇不幸。他駕駛著保時捷提供給他的卡宴代步車，在小區地下車庫發生碰撞事故，導致右側車門受損，該輛代步車被迫進廠維修。
據易先生介紹，8月18日，他驅車進入白雲區某小區地下停車場沒多遠，就被一輛從右方垂直方向快速行駛過來的奧迪Q5攔腰撞到。在這次碰撞事件中，雙方均沒有人員受傷。事後交警趕到現場處理，認定奧迪女司機負全責。
易先生表示，事故發生所在的地下停車場，本身就存在安全隱患，兩邊都是厚牆，
對視線造成了影響，一不留神就可能在十字路口撞上，加上剛好這次對方車速比較快，又沒有減速帶，等發現前方有車過來時，作出反應已經晚了。
南都記者從番禺保時捷中心瞭解到，該輛代步卡宴，是5月份易先生的車輛發生自燃後，該中心提供給他的代步車。店方當時告訴易先生，可以使用到事情解決為止。在事故發生後，車輛已經被運回店裡維修。該店一名內部人員告訴南都記者，該車右側需要鈑噴修復，車門受損並不算太嚴重。
"日前，保時捷自燃事件的車主易先生再次遭遇不幸。他駕駛著保時捷提供給他的卡宴代步車，在小區地下車庫發生碰撞事故，導致右側車門受損，該輛代步車被迫進廠維修。
據易先生介紹，8月18日，他驅車進入白雲區某小區地下停車場沒多遠，就被一輛從右方垂直方向快速行駛過來的奧迪Q5攔腰撞到。在這次碰撞事件中，雙方均沒有人員受傷。事後交警趕到現場處理，認定奧迪女司機負全責。
易先生表示，事故發生所在的地下停車場，本身就存在安全隱患，兩邊都是厚牆，
對視線造成了影響，一不留神就可能在十字路口撞上，加上剛好這次對方車速比較快，又沒有減速帶，等發現前方有車過來時，作出反應已經晚了。
南都記者從番禺保時捷中心瞭解到，該輛代步卡宴，是5月份易先生的車輛發生自燃後，該中心提供給他的代步車。店方當時告訴易先生，可以使用到事情解決為止。在事故發生後，車輛已經被運回店裡維修。該店一名內部人員告訴南都記者，該車右側需要鈑噴修復，車門受損並不算太嚴重。
從易先生這次的事故來看，除了肇事奧迪女司機存在操作不當，停車場在安全方面也存在一定問題。比如，容易會車的路口盲區太大，部分沒有減速帶，缺乏足夠的安全提示手段。因此，在光線本沒有來就嫌不足的地下車庫，需要注意幾方面。首先，在不確保前方路口是否有來車的情況下，必須控制好車速。其次，倒車入庫時，除了注意後方及車輛A柱兩側位置的盲區是否有行人通過，還需要注意自己車輛下車後的人員是否站在一些盲區裡，另外對於一些粗心的車主來說，他們有時不等車上人員在後尾箱取完物品，就開始倒車，在地下車庫光線不足及存在一定視線遮擋的情況下，也增加了事故的可能。
採寫：南都記者 樑羅喆
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