比老款硬派，博越Pro外觀大變，變速箱由DSI換成愛信6AT
不知不覺19年已經過去一半時間，回想上半年感覺像白過一樣...... 在這半年中吉利汽車發佈了上半年的銷量報告，累計銷量65.16萬輛，出口量38619輛...
換標對於現在的汽車品牌來說已經不再是什麼新鮮事了，越來越多的自主車企希望通過換標改變曾經較為低端的印象。不過其實這並非國產首創，豪華品牌在歷史上都有過換標的歷史。最近向來以務實低調深受用戶喜愛的寶駿汽車也不再甘於平凡，全新鑽石車標已經發布，而搭載全新車標的首款SUV車型RS-5也將於近日正式上市，讓我們一起來看看這款車。博越H6勁敵出現，又一國產神車來襲，外觀高大上，換裝全新車標，內飾有檔次高級感十足，用自產CVT變速箱，想不火都難。
外觀方面，寶駿RS-5的外觀設計可以用驚豔來形容了。前臉採用了滿天星式大嘴格柵，配合上分體式的前大燈，再加上全新的鑽石標識，整車質感提升明顯。
車身側面線條很有肌肉感，方形的輪拱再配上18英寸的雙色輪圈，看起來多了一份野性。新車尾部設計活潑，上方用了一個很俏皮的小鴨尾，還有時下流行的貫穿式尾燈，以及下方雙邊排氣裝飾。另外，新車還配有電動尾門。車身尺寸，寶駿RS-5長寬高分別為4570/1870/1705mm，軸距達到了2700mm。
內飾方面，寶駿RS-5採用米色與紅褐色拼色，配色非常新穎。採用了時下流行的平底方向盤與懸浮式中控多媒體屏。值得一提的是，新車方向盤中部並未採用寶駿的“鑽石”logo，而是全新設計的字母logo。配置方面，新車全系配備智能車聯網系統及一塊10.25英寸高清觸控屏，並具備智能語音交互、在線智慧導航、在線音樂及娛樂、WIFI互聯繫統和藍牙系統等眾多科技互聯功能。另外還配備了360全景影像，手機APP遠程操控等。
動力方面，寶駿RS-5搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動方面，與之匹配的是一款CVT變速箱。底盤為前麥弗遜後多連桿方式，對於日常使用來說，絕對夠用。
作為換標之後的首臺車型，也是寶駿品牌向上的首車型，在外觀、內飾和配置上都給了消費者一個小驚喜，不得不說寶駿品牌對於消費者的消費心理把控十分到位，或者說車型對於市場的定位非常精準。總的來說，寶駿RS-5是一款值得期待的新車型。
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