一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
那麼這一款新寶駿又有什麼特別之處呢，是否有實力叫板主流10萬元級別的國產SUV呢？這一期我們就來給大家測試一下這款新車到底怎麼樣，是否和它的超強智能駕控SUV稱號相符！
外觀驚豔，內飾簡約科技
車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
那麼這一款新寶駿又有什麼特別之處呢，是否有實力叫板主流10萬元級別的國產SUV呢？這一期我們就來給大家測試一下這款新車到底怎麼樣，是否和它的超強智能駕控SUV稱號相符！
外觀驚豔，內飾簡約科技
車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
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智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
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外觀驚豔，內飾簡約科技
車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
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外觀驚豔，內飾簡約科技
車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
動力系統就不多說了，沒有很出色，但是也足夠家用，跟得上主流水平！而底盤操控則是值得一說的：底盤的減震系統是寶駿和KONI合作開發出來的產物，使用了FSD自動調節軟硬的減震器，可以根據不同路面自行調節減震的軟硬程度，這就保證了你開車時候的舒適性和相對較好的操控！車輛的轉向很精確，方向盤沒有多餘的虛位，在急轉彎的時候車輛側傾也控制得很好，懸掛對顛簸路面的震動過濾得也比較徹底，沒有多餘的震動！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
那麼這一款新寶駿又有什麼特別之處呢，是否有實力叫板主流10萬元級別的國產SUV呢？這一期我們就來給大家測試一下這款新車到底怎麼樣，是否和它的超強智能駕控SUV稱號相符！
外觀驚豔，內飾簡約科技
車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
動力系統就不多說了，沒有很出色，但是也足夠家用，跟得上主流水平！而底盤操控則是值得一說的：底盤的減震系統是寶駿和KONI合作開發出來的產物，使用了FSD自動調節軟硬的減震器，可以根據不同路面自行調節減震的軟硬程度，這就保證了你開車時候的舒適性和相對較好的操控！車輛的轉向很精確，方向盤沒有多餘的虛位，在急轉彎的時候車輛側傾也控制得很好，懸掛對顛簸路面的震動過濾得也比較徹底，沒有多餘的震動！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
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動力系統就不多說了，沒有很出色，但是也足夠家用，跟得上主流水平！而底盤操控則是值得一說的：底盤的減震系統是寶駿和KONI合作開發出來的產物，使用了FSD自動調節軟硬的減震器，可以根據不同路面自行調節減震的軟硬程度，這就保證了你開車時候的舒適性和相對較好的操控！車輛的轉向很精確，方向盤沒有多餘的虛位，在急轉彎的時候車輛側傾也控制得很好，懸掛對顛簸路面的震動過濾得也比較徹底，沒有多餘的震動！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
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智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
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車聯網功能強大，語音控制有意外驚喜
新寶駿RS-5的最新Alios車聯網具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，基本上能夠滿足你日常的各種用車需求了。語音操作識別正確率很高，能夠實現語音控制導航、音樂、空調溫度、天窗控制、雨刮控制、車窗控制和電話等14項功能。除了常規的車聯網功能，這臺車還具備了意外驚喜——非常有趣的智能場景語音控制：當你說下雨了，它會自動幫你關天窗和側窗玻璃，同時打開前後雨刮等；當你說抽菸的時候，側窗玻璃會自動降下，天窗會打開一小半，方便車內的空氣流通，智能化識別和理解力非常好！
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車頭的前大燈搭配它的日間行車燈，看上去時尚又性感，格柵和前保險桿是採用星際幾何的設計語言，整個中網格柵佔了很大的面積，遠看就像流動的星河！C柱採用了懸浮式車頂的設計，跟上了主流的美感，貫穿式的尾燈在晚上的時候顯得動感十足！新寶駿的內飾採用了星艦環抱式座艙，看上去科技感十足，用料方面整個儀表臺採用了大量的軟性搪塞工藝，讓整個視覺看起來非常上檔次，也是比較有質感的。
智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
動力系統就不多說了，沒有很出色，但是也足夠家用，跟得上主流水平！而底盤操控則是值得一說的：底盤的減震系統是寶駿和KONI合作開發出來的產物，使用了FSD自動調節軟硬的減震器，可以根據不同路面自行調節減震的軟硬程度，這就保證了你開車時候的舒適性和相對較好的操控！車輛的轉向很精確，方向盤沒有多餘的虛位，在急轉彎的時候車輛側傾也控制得很好，懸掛對顛簸路面的震動過濾得也比較徹底，沒有多餘的震動！
車聯網功能強大，語音控制有意外驚喜
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車聯網功能強大，語音控制有意外驚喜
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通過以上說明，新寶駿RS-5確實是一款名副其實的超強智能駕控SUV，具備了叫板主流國產SUV的硬實力！我們也期待新寶駿RS-5能夠扛起新寶駿品牌向上發展的使命，實現品牌的高端化發展！
一說起寶駿這個品牌，大家首先想到的就是神車——不得不說寶駿每出一款車就爆款一款，從寶駿560、寶駿510、寶駿530等無不是如此！而就在最近上汽通用五菱宣佈成立新寶駿品牌並推出它的首款車——新寶駿RS-5，並把價格一下子打入9.68-13.28萬元區間，希望憑藉這一款車實現品牌高端化！
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智能駕控——智能駕駛和底盤操控兼顧
新寶駿RS-5在智能駕駛方面進步巨大，實現了14項全能智能駕駛的功能，達到了L2級別自動駕駛的水平。通過實車測試，其智能駕駛相當好用，例如： 0-130km/h集成式自適應巡航，能有效減緩駕駛疲勞；車道識別和保持在60-180km/h有效，避免用戶分神跑偏；智能識別限速和避免超速罰單等功能，也是有助於輔助駕駛者控制車速的。不過總體來說，新寶駿RS-5的智能駕駛用起來非常容易上手適應，而且確實對行車安全和緩解疲勞有著巨大的幫助！
動力系統就不多說了，沒有很出色，但是也足夠家用，跟得上主流水平！而底盤操控則是值得一說的：底盤的減震系統是寶駿和KONI合作開發出來的產物，使用了FSD自動調節軟硬的減震器，可以根據不同路面自行調節減震的軟硬程度，這就保證了你開車時候的舒適性和相對較好的操控！車輛的轉向很精確，方向盤沒有多餘的虛位，在急轉彎的時候車輛側傾也控制得很好，懸掛對顛簸路面的震動過濾得也比較徹底，沒有多餘的震動！
車聯網功能強大，語音控制有意外驚喜
新寶駿RS-5的最新Alios車聯網具備車內語音操作、手機APP遠程、在線終身無線升級等10項全能車聯網系統，基本上能夠滿足你日常的各種用車需求了。語音操作識別正確率很高，能夠實現語音控制導航、音樂、空調溫度、天窗控制、雨刮控制、車窗控制和電話等14項功能。除了常規的車聯網功能，這臺車還具備了意外驚喜——非常有趣的智能場景語音控制：當你說下雨了，它會自動幫你關天窗和側窗玻璃，同時打開前後雨刮等；當你說抽菸的時候，側窗玻璃會自動降下，天窗會打開一小半，方便車內的空氣流通，智能化識別和理解力非常好！
通過以上說明，新寶駿RS-5確實是一款名副其實的超強智能駕控SUV，具備了叫板主流國產SUV的硬實力！我們也期待新寶駿RS-5能夠扛起新寶駿品牌向上發展的使命，實現品牌的高端化發展！