可能大家會有點奇怪，為啥紅牛君你居然敢接二連三的寫奔馳負面，還直接把奔馳和經銷商的那層紙揭掉？你就不怕奔馳公關？事實上是，大多數汽車廠家都不認識我們，根本不知道我在說他們壞話~~
扯遠了，在上海車展前夕，上汽通用五菱這個廠家好像突然瘋了一樣，拼了命地推廣他們的新車RS-5。這車全稱新寶駿RS-5。我先問問你，車名裡這個“新寶駿”指的是什麼？你肯定認為，新寶駿，不就是新款寶駿的意思嘛！
並不是，新寶駿，是一個全新品牌，獨立於寶駿，LOGO也和寶駿不同。也就是說，這新寶駿，就是個新品牌，在上汽通用那邊的官方資料裡，這個新寶駿不只是名字不同LOGO不同，甚至連底盤都不一樣，所以你就把它當作一個全新的，跟寶駿沒關係的新車就好了。
好了又扯遠了，既然是新車實拍，那就來看看外觀內飾吧！至於為啥沒有試駕？我們都還沒拿到試駕車呢！
外觀：挺好看，但有些地方設計很突兀
外觀這種事情不好評價，正如有人覺得林志玲好看有人覺得張曼玉更美。所以按我的一貫作風，這個環節一般直接丟圖。
可以看得出來，車頭的設計還挺美的，車身側面也不差，但車尾的設計相對來說就很一般了，連體式大燈基本上是19年標配，車尾線條也沒有了車頭那種激進，有點虎頭蛇尾的感覺。而且大家特別留意這張圖。
看到沒？有沒有覺得後輪拱翼子板的設計非常怪異？我認為這是RS-5整部車外觀設計的敗筆，這個輪拱實在沒有必要設計得這麼高，一方面RS-5雖然是SUV，但也只是城市SUV，這車連四驅都沒，根本沒什麼越野能力。設計這麼過高過大的輪拱，懸掛行程也頂不到上面，那有啥用？而且巨大的輪拱和尺寸本就不大的輪子看起來，整部車就更加顯得怪異了。
內飾：還真的有驚喜！
內飾算是我對這個品牌徹底改觀的一方面。以往寶駿無論是510還是530，內飾設計都很有一種廉價感，你一坐上去就知道這是個便宜車。而現在這個新寶駿RS-5，我是第一次感覺不到了絲毫的廉價感，相反，考慮到它10萬不到的售價，這個內飾可以說非常驚豔！同價位下的博越，你看不到這個內飾，H6也沒有這麼漂亮的內飾，比亞迪更是不會有。只看內飾，而且遮住方向盤上那個大寫的“BAOJUN”標識的話，你還真可能認為這是個20萬的SUV。
當然了，看上去很棒，摸上去還是能體會得到它的真實售價的，很多地方用的都是PU，或者是包了PU的硬塑料，跟真正20-30W級別SUV那種到處都是皮革，質感上完全沒得比。但考慮到它最低10萬不到的車價，這個內飾，真的很可以了。
至於空間？也就那樣，比不過博越比不過H6，但也不算差。
動力：10萬級的正常水平
這車搭載的是一臺1.5T發動機，最大馬力151匹，其實就是新寶駿730DCT，寶駿530同款機器，雖然沒有試駕環節，甚至連啟動發動機都不允許，但這車在動力上，大家直接參考寶駿530就可以了。至於操控方面，從這輛車的重心高度和整車比例看，你也直接套用寶駿530的操控體驗就可以了。
所以這車值得買嗎？
這車其實很有意思，它在很多方面都和寶駿530類似，算是縮小版，時尚版的530。起售價也和530差不多。如果你對外觀很重視，不太喜歡530那種大車，又想買寶駿的話，RS-5是個合理而非首選的選擇。
但這個級別大多數人，恐怕還是會考慮530，或者哈弗H6以及馬上換代的新博越。原因很簡單，它們雖然沒有RS-5的時尚，但它們尺寸更大配置更高，換句話說，它們更實用。
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