伴隨著5G網絡時代的到來,上汽通用五菱推出了全新的新寶駿品牌,對車聯網技術進行試水。
近來上汽通用五菱結合博泰科技發佈了智能車機系統,將率先應用於新寶駿品牌的車型,還提供上汽與上汽通用五菱聯合開發的"互聯智行"系統,整體車機系統科技體驗非常好。
伴隨著5G網絡時代的到來,上汽通用五菱推出了全新的新寶駿品牌,對車聯網技術進行試水。
近來上汽通用五菱結合博泰科技發佈了智能車機系統,將率先應用於新寶駿品牌的車型,還提供上汽與上汽通用五菱聯合開發的"互聯智行"系統,整體車機系統科技體驗非常好。
在過去的汽車車聯網發展過程中,有兩個很重要的問題:第一是汽車的硬件更新速度不及時,由於傳統汽車研製開發週期一般三-四年,傳統汽車上市時硬件已經落後兩代;另外就是用戶只能在很短的時間裡與汽車車機接觸。
伴隨著5G網絡時代的到來,上汽通用五菱推出了全新的新寶駿品牌,對車聯網技術進行試水。
近來上汽通用五菱結合博泰科技發佈了智能車機系統,將率先應用於新寶駿品牌的車型,還提供上汽與上汽通用五菱聯合開發的"互聯智行"系統,整體車機系統科技體驗非常好。
在過去的汽車車聯網發展過程中,有兩個很重要的問題:第一是汽車的硬件更新速度不及時,由於傳統汽車研製開發週期一般三-四年,傳統汽車上市時硬件已經落後兩代;另外就是用戶只能在很短的時間裡與汽車車機接觸。
新寶駿這個系統具有超強的智能互聯功能,可通過藍牙、無線WIFI將車機與智能電話連接,除了打電話,智能機中保存的music、圖片、視頻都能通過汽車播放。
比如,用戶可以通過車聯網智能汽車的人機交互屏,進行語音通話、音樂廣播、車輛導航,還可利用獨特的雙向控制車機互聯功能,將智能汽車系統與智能電話連接,進入互聯應用界面,這套系統處理了用戶在車上的互聯應用生態與其習慣的智能手機生態應用剝離、割裂的問題。
"智行互聯+"車聯繫統的六大功能中,以人工智能為核心技術的“智能語音控制”,可以通過語音掌握二百多種車內場景應用,近千種語言識別,真正實現了車內兩隻手的解放。此外新寶駿品牌的這套隨身汽車車聯網系統用博泰創始人應宜倫的話說就是"大排檔的價錢,米其林三星的體驗",當其餘自主高端品牌的汽車車聯網還在為高昂成本的車機硬件,鉅額的流量費用和各個軟件應用的授權費用而頭疼時,博泰研製開發的這套隨身互聯繫統,只需利用智能手機本身自帶流量就能夠解決汽車的流量問題,要知道目前大部分智能電話用戶均採用不限流量的套餐,這樣既方便了客戶,也為主機廠節約了很大的本錢。
伴隨著5G網絡時代的到來,上汽通用五菱推出了全新的新寶駿品牌,對車聯網技術進行試水。
近來上汽通用五菱結合博泰科技發佈了智能車機系統,將率先應用於新寶駿品牌的車型,還提供上汽與上汽通用五菱聯合開發的"互聯智行"系統,整體車機系統科技體驗非常好。
在過去的汽車車聯網發展過程中,有兩個很重要的問題:第一是汽車的硬件更新速度不及時,由於傳統汽車研製開發週期一般三-四年,傳統汽車上市時硬件已經落後兩代;另外就是用戶只能在很短的時間裡與汽車車機接觸。
新寶駿這個系統具有超強的智能互聯功能,可通過藍牙、無線WIFI將車機與智能電話連接,除了打電話,智能機中保存的music、圖片、視頻都能通過汽車播放。
比如,用戶可以通過車聯網智能汽車的人機交互屏,進行語音通話、音樂廣播、車輛導航,還可利用獨特的雙向控制車機互聯功能,將智能汽車系統與智能電話連接,進入互聯應用界面,這套系統處理了用戶在車上的互聯應用生態與其習慣的智能手機生態應用剝離、割裂的問題。
"智行互聯+"車聯繫統的六大功能中,以人工智能為核心技術的“智能語音控制”,可以通過語音掌握二百多種車內場景應用,近千種語言識別,真正實現了車內兩隻手的解放。此外新寶駿品牌的這套隨身汽車車聯網系統用博泰創始人應宜倫的話說就是"大排檔的價錢,米其林三星的體驗",當其餘自主高端品牌的汽車車聯網還在為高昂成本的車機硬件,鉅額的流量費用和各個軟件應用的授權費用而頭疼時,博泰研製開發的這套隨身互聯繫統,只需利用智能手機本身自帶流量就能夠解決汽車的流量問題,要知道目前大部分智能電話用戶均採用不限流量的套餐,這樣既方便了客戶,也為主機廠節約了很大的本錢。
新寶駿RS-5是上汽通用五菱自主品牌全新高端品牌新寶駿的首個車型,也是國內首款信息化智能汽車,搭載的智能網絡行車系統依託新寶駿無線4G網絡,達成信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群溝通等互聯應用,開啟了將來汽車的網絡互聯信息化時期。
新寶駿RS-5所搭載的自動駕駛、無鑰匙進入及啟動、語音識別、智行互聯、車機與智能電話互聯等功能充分將詮釋中國的未來汽車理念。