"寶駿的品質是我最看重的。"
一位年輕車主，和我們說起了他的寶駿E100——這是一款新能源車型。
圖為寶駿車標
"我的寶駿E100是17年的時候買的，已經開了一年多，這車我很滿意。它的續航是很夠用的，滿電能跑200公里，當然市區用不到這麼多，一般2天充電一次就行了。"這位車主接著說："別看這車的尺寸很小，它的配置其實還行，還有全液晶儀表盤和電動摺疊後視鏡。"
"但是，這正是因為E100實在是太小巧玲瓏了，我也不得不再買一臺合適的SUV車型滿足我的更多用車需求。可能我是寶駿的死忠粉絲吧，新寶駿RS-5成了我的下一個目標。"
為什麼選擇新寶駿RS-5？真的只是因為是死忠粉絲這麼簡單？看完新寶駿RS-5的相關信息，我們才發現，其實這位年輕車主精明著呢！
首先，新寶駿RS-5擁有4570*1870*1720mm的車身外觀長寬高尺寸，在同級別SUV中能排上中上水準，離中型SUV不過一步之遙，至於軸距數據，則達到了2700mm。因此，空間是新寶駿RS-5不需要擔心的部分。
在媒體的實測數據中，RS-5的前排頭部空間餘量已經達到了1拳有餘，後排的頭部空間餘量和腿部空間餘量則分別能達到1拳和3拳。更值得一提的是，RS-5將後排的地板做到了全平。
其次，在動力方面，RS-5的1.5T發動機搭配模擬8速的CVT變速箱，能讓百公里油耗做到8L，如此低的使用成本，想必不會讓開慣了新能源車E100的車主感到驚訝。至於動力數據——最大馬力151ps、最大扭矩250Nm，已經足夠令人滿意了。
這位車主似乎對RS-5瞭如指掌："新寶駿RS-5是基於寶駿全新R平臺打造的，RS-5的操控應該也會變得更好。而且，RS-5還全系標配了博世最新的9.3版本ESP，並有6安全氣囊。"
再看配置，簡直令人眼前一亮，不止是帶車聯網功能的10.25寸多媒體大屏幕、倒車影像、藍牙、GPS導航系統，自動駐車、上坡輔助、電動調節外後視鏡等等都成了標配。
"其實這一些配置已經足夠了，對一款10萬級的SUV來說。因為我喜歡的多媒體大屏幕它已經有了，還是車聯網的，許多上車的朋友估計是很羨慕的。當然了，燕飛利仕的音響、便捷腳踢式感應電動尾門、360度高清全景影像這些配置，我也是很喜歡的，有條件我也會選擇高配車型的。"
還值得一提的是，新寶駿RS-5是第一款搭載鑽石標的車型。
一款為符合新消費時代下消費群體對於品牌需求的鑽石標，也傳承了寶駿孜孜不倦的匠心精神與精湛的造車工藝。簡單一點，可以把隸屬於寶駿品牌的鑽石標視為一個全新的品牌。
"我選擇過寶駿，我很滿意，這就是我再次選擇寶駿的理由。"這位E100車主在最後說。