'試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗'

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

一進到4S店,新寶駿RS-5就被擺放在最耀眼的位置。進店後是一位漂亮的小姐姐銷售接待的我,小姐姐看我眼睛直勾勾的看著新寶駿RS-5,於是就開始向我介紹。小姐姐說這是今年推出的全新高端品牌新寶駿RS-5,最近來看這款車的人很多。小姐姐很熱情的給我介紹了它的來歷,以及各種參數配置、高科技功能等。車頭、車燈、中控、空間、車尾,從頭講到尾真的很細心。

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

一進到4S店,新寶駿RS-5就被擺放在最耀眼的位置。進店後是一位漂亮的小姐姐銷售接待的我,小姐姐看我眼睛直勾勾的看著新寶駿RS-5,於是就開始向我介紹。小姐姐說這是今年推出的全新高端品牌新寶駿RS-5,最近來看這款車的人很多。小姐姐很熱情的給我介紹了它的來歷,以及各種參數配置、高科技功能等。車頭、車燈、中控、空間、車尾,從頭講到尾真的很細心。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗
小姐姐重點強調了它的智能駕駛系統,新寶駿RS-5配備了豪華車型才有的ACC停走式全速自適應巡航,讓行車變得更加輕鬆,安全更有保障。同時它還配備車道保持輔助功能、DW車道偏離預警功能,其能夠在車道偏移的情況下及時提醒駕駛者,降低疲勞駕駛產生的事故的風險。說了這麼多,小姐姐看我很懵,就說帶我去試駕,實際體驗一番。

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

一進到4S店,新寶駿RS-5就被擺放在最耀眼的位置。進店後是一位漂亮的小姐姐銷售接待的我,小姐姐看我眼睛直勾勾的看著新寶駿RS-5,於是就開始向我介紹。小姐姐說這是今年推出的全新高端品牌新寶駿RS-5,最近來看這款車的人很多。小姐姐很熱情的給我介紹了它的來歷,以及各種參數配置、高科技功能等。車頭、車燈、中控、空間、車尾,從頭講到尾真的很細心。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗
小姐姐重點強調了它的智能駕駛系統,新寶駿RS-5配備了豪華車型才有的ACC停走式全速自適應巡航,讓行車變得更加輕鬆,安全更有保障。同時它還配備車道保持輔助功能、DW車道偏離預警功能,其能夠在車道偏移的情況下及時提醒駕駛者,降低疲勞駕駛產生的事故的風險。說了這麼多,小姐姐看我很懵,就說帶我去試駕,實際體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

於是試駕員就帶我去道路試駕,一坐上車就感覺很舒服,座椅很軟空間很足。動力很足給油就有反應,加速很快,當我開到60KM/H的過程中很平順沒有換擋的頓挫感,車內也很安靜,風噪和胎噪控制的很好,經過減震帶的時候也很平穩沒有太大的顛簸。試駕員也在我試駕過程中跟我講述,新寶駿RS-5前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架,配備了非全框式的副車架;後懸掛採用多連桿形式的獨立懸架小坑小窪基本上不會有太多的顛簸感能平順的通過。底盤中部都採用樹脂護板覆蓋,降低風阻和噪音,能夠給用戶一個安靜的環境,新寶駿RS-5使用的CVT無級變速箱,換擋過程很平順不會有頓挫感。

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

一進到4S店,新寶駿RS-5就被擺放在最耀眼的位置。進店後是一位漂亮的小姐姐銷售接待的我,小姐姐看我眼睛直勾勾的看著新寶駿RS-5,於是就開始向我介紹。小姐姐說這是今年推出的全新高端品牌新寶駿RS-5,最近來看這款車的人很多。小姐姐很熱情的給我介紹了它的來歷,以及各種參數配置、高科技功能等。車頭、車燈、中控、空間、車尾,從頭講到尾真的很細心。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗
小姐姐重點強調了它的智能駕駛系統,新寶駿RS-5配備了豪華車型才有的ACC停走式全速自適應巡航,讓行車變得更加輕鬆,安全更有保障。同時它還配備車道保持輔助功能、DW車道偏離預警功能,其能夠在車道偏移的情況下及時提醒駕駛者,降低疲勞駕駛產生的事故的風險。說了這麼多,小姐姐看我很懵,就說帶我去試駕,實際體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

於是試駕員就帶我去道路試駕,一坐上車就感覺很舒服,座椅很軟空間很足。動力很足給油就有反應,加速很快,當我開到60KM/H的過程中很平順沒有換擋的頓挫感,車內也很安靜,風噪和胎噪控制的很好,經過減震帶的時候也很平穩沒有太大的顛簸。試駕員也在我試駕過程中跟我講述,新寶駿RS-5前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架,配備了非全框式的副車架;後懸掛採用多連桿形式的獨立懸架小坑小窪基本上不會有太多的顛簸感能平順的通過。底盤中部都採用樹脂護板覆蓋,降低風阻和噪音,能夠給用戶一個安靜的環境,新寶駿RS-5使用的CVT無級變速箱,換擋過程很平順不會有頓挫感。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

試駕員還教我了怎麼使用輔助駕駛,以前覺得輔助駕駛這種功能很雞肋沒多大用,當我體驗了ACC全速自適應巡航後,刷新了我的認知,原來都這麼高科技了,在城市擁堵的路段可以讓我輕鬆很多。這些配置中配車型就會有,不愧是良心車企。

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已工作三四年,手上有了十多萬的積蓄,於是就計劃著買一輛中意的車。看了幾款覺得合適的,像長安CS74,哈弗H6等等,外觀都太老氣了。偶爾看到有著鑽石車標的SUV,讓我眼前一亮,上網查了一下是新寶駿RS-5,用戶評論也說這臺車不錯,於是就去4S店試駕體驗一番。

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小姐姐重點強調了它的智能駕駛系統,新寶駿RS-5配備了豪華車型才有的ACC停走式全速自適應巡航,讓行車變得更加輕鬆,安全更有保障。同時它還配備車道保持輔助功能、DW車道偏離預警功能,其能夠在車道偏移的情況下及時提醒駕駛者,降低疲勞駕駛產生的事故的風險。說了這麼多,小姐姐看我很懵,就說帶我去試駕,實際體驗一番。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

於是試駕員就帶我去道路試駕,一坐上車就感覺很舒服,座椅很軟空間很足。動力很足給油就有反應,加速很快,當我開到60KM/H的過程中很平順沒有換擋的頓挫感,車內也很安靜,風噪和胎噪控制的很好,經過減震帶的時候也很平穩沒有太大的顛簸。試駕員也在我試駕過程中跟我講述,新寶駿RS-5前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架,配備了非全框式的副車架;後懸掛採用多連桿形式的獨立懸架小坑小窪基本上不會有太多的顛簸感能平順的通過。底盤中部都採用樹脂護板覆蓋,降低風阻和噪音,能夠給用戶一個安靜的環境,新寶駿RS-5使用的CVT無級變速箱,換擋過程很平順不會有頓挫感。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

試駕員還教我了怎麼使用輔助駕駛,以前覺得輔助駕駛這種功能很雞肋沒多大用,當我體驗了ACC全速自適應巡航後,刷新了我的認知,原來都這麼高科技了,在城市擁堵的路段可以讓我輕鬆很多。這些配置中配車型就會有,不愧是良心車企。

試駕新寶駿RS-5 堪比豪華車的駕駛體驗

整個看車試駕過程讓我很滿意,服務很周到,不像其他4S店,當你問了一些小白的問題就不理你了。我的所有問題都很細心的回答我,是一次很愉快的看車之旅。小姐姐說近期有活動,訂車優惠很大。不出意外,就選它啦。

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