保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
網絡圖
現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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下面就由小編跟大家說說該區域的亮點吧：
1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
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保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
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保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
網絡圖
現今的保定正在迅速加快推進五大產業培育發展新動能。加快構建以先進製造業、新能源和智能電網、新一代信息技術、生物醫藥健康、新材料和節能環保等五大產業為主導的現代產業體系，力爭通過兩年努力，主營業務收入達到3500億元。在保定市第十五屆人民代表大會第四次會議上，加速新舊動能轉換、向創新驅動轉變成為熱門議題。
保定機械製造業、保定新型城鎮化產業、保定·中關村創新基地，創新驅動，迎接5G時代。
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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下面就由小編跟大家說說該區域的亮點吧：
1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
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保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
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現今的保定正在迅速加快推進五大產業培育發展新動能。加快構建以先進製造業、新能源和智能電網、新一代信息技術、生物醫藥健康、新材料和節能環保等五大產業為主導的現代產業體系，力爭通過兩年努力，主營業務收入達到3500億元。在保定市第十五屆人民代表大會第四次會議上，加速新舊動能轉換、向創新驅動轉變成為熱門議題。
保定機械製造業、保定新型城鎮化產業、保定·中關村創新基地，創新驅動，迎接5G時代。
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保定CBD商業城
位置：保定朝陽大街以東、東風路以南、裕隆街以西、百花路以北位置，附近商場、寫字樓雲集，堪稱“保定CBD”。
時代商廈、銀座、國貿大廈、茂業奧特斯萊、北國先天下等項目先後聚集於此。新的商業中心，為保定商業升級和城市發展注入新活力。
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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下面就由小編跟大家說說該區域的亮點吧：
1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
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保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
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現今的保定正在迅速加快推進五大產業培育發展新動能。加快構建以先進製造業、新能源和智能電網、新一代信息技術、生物醫藥健康、新材料和節能環保等五大產業為主導的現代產業體系，力爭通過兩年努力，主營業務收入達到3500億元。在保定市第十五屆人民代表大會第四次會議上，加速新舊動能轉換、向創新驅動轉變成為熱門議題。
保定機械製造業、保定新型城鎮化產業、保定·中關村創新基地，創新驅動，迎接5G時代。
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保定CBD商業城
位置：保定朝陽大街以東、東風路以南、裕隆街以西、百花路以北位置，附近商場、寫字樓雲集，堪稱“保定CBD”。
時代商廈、銀座、國貿大廈、茂業奧特斯萊、北國先天下等項目先後聚集於此。新的商業中心，為保定商業升級和城市發展注入新活力。
網絡圖
一小時環京交通網
交通：鐵路、高速、公路、客運、貨運、地鐵、飛機
高鐵“半小時交通圈”，高速公路“100分鐘交通圈”，京津冀率先試點交通一卡通，保定與京津的距離越來越近。為積極承接京津冀，保定自身城市路網日益織廣織密，未來市民出行將更為快捷，而更令人興奮的是，2030年，保定或將修建地鐵，真正意義上實現了“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。
鐵路：京、津、石“半小時交通圈。
高速：密佈路網 助推京津冀協同發展。
到 2020 年，將實現保定至京、津、石高速公路“100分鐘交通圈”，保定至各縣高速公路的“1小時交通圈”。
客運、貨運：“零換乘”與“無縫銜接”
地鐵：保定市區規劃建地鐵 2030年將建成兩縱兩橫
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
網絡圖
下面就由小編跟大家說說該區域的亮點吧：
1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
網絡圖
保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
網絡圖
現今的保定正在迅速加快推進五大產業培育發展新動能。加快構建以先進製造業、新能源和智能電網、新一代信息技術、生物醫藥健康、新材料和節能環保等五大產業為主導的現代產業體系，力爭通過兩年努力，主營業務收入達到3500億元。在保定市第十五屆人民代表大會第四次會議上，加速新舊動能轉換、向創新驅動轉變成為熱門議題。
保定機械製造業、保定新型城鎮化產業、保定·中關村創新基地，創新驅動，迎接5G時代。
網絡圖
保定CBD商業城
位置：保定朝陽大街以東、東風路以南、裕隆街以西、百花路以北位置，附近商場、寫字樓雲集，堪稱“保定CBD”。
時代商廈、銀座、國貿大廈、茂業奧特斯萊、北國先天下等項目先後聚集於此。新的商業中心，為保定商業升級和城市發展注入新活力。
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一小時環京交通網
交通：鐵路、高速、公路、客運、貨運、地鐵、飛機
高鐵“半小時交通圈”，高速公路“100分鐘交通圈”，京津冀率先試點交通一卡通，保定與京津的距離越來越近。為積極承接京津冀，保定自身城市路網日益織廣織密，未來市民出行將更為快捷，而更令人興奮的是，2030年，保定或將修建地鐵，真正意義上實現了“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。
鐵路：京、津、石“半小時交通圈。
高速：密佈路網 助推京津冀協同發展。
到 2020 年，將實現保定至京、津、石高速公路“100分鐘交通圈”，保定至各縣高速公路的“1小時交通圈”。
客運、貨運：“零換乘”與“無縫銜接”
地鐵：保定市區規劃建地鐵 2030年將建成兩縱兩橫
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保定東部未來可期，未來規劃看這裡！
一是北部的保定深圳高新技術產業園已經具備雛形，未來藉助雄安發展的輻射影響，勢必將成為保定崛起的新星。
二是白洋澱大道引線依託東湖商圈、保定工業園、河北大學、保定學院等為基礎，以總部經濟、研發中心、會展中心、五星級酒店、高端服務業為發展目標，促進經濟與產業的轉型升級；未來白洋澱大道兩側的發展將不可小視！
三是東風路以南、南二環以北，白洋澱上游的廊道景觀宜人、隸屬保定市區的環城生態水系；以府河為線南北雙向擴展發展，藉助北京疏解非首都功能的機遇，大力引進科研院校，將此區域打造成科研院所的集聚中心，實現真正意義上的教育城、科技城、研發城。
保定“一核兩翼”的腹地，是京津冀協同發展的重要戰略門戶，在津京冀一體化大發展中，積極承接，推動“京津保”的三角格局！
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現今，論保定的飛躍發展，當屬保定東部（東二環至保定東站高鐵引線區域）。這片區域面積約60平方公里，距離雄安25公里。
東湖區域是京津冀一體化網絡交通大動脈，對接京津助力，塑造首都輔中心；打造高科技產業、文化創新的人才基礎；隆基泰和投資800億，打造的產品集群，這就是保定發展的速度，城市的又一大飛躍！
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下面就由小編跟大家說說該區域的亮點吧：
1個高新技術產業園
位置：大學城北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：5平方公里
目前來看保定深圳高新技術產業園發展前景廣闊，交通、區位優勢顯著，不論北到北京，還是東到雄安，都具備便捷的交通優勢，實現保定與京津的“交通同城化”打造“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。未來的保定還可藉助雄安新區的建設，發展空間巨大，潛力無限。保定深圳高新技術產業園的建設預示著保定東部未來發展的藍圖將更加完善、廣闊。
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1個大學城
位置：七一路北側、東三環東側、京港澳高速引線西側
面積：2平方公里
該區域有三所學校，河北大學、保定學院、保定十七中，這裡是保定當之無愧的大學城，這幾所學校帶動著城市周邊的經濟發展，帶動著周邊就業問題，同時也推動餐飲、房產……多種行業的產生，對於保定來說是機遇也是挑戰！
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保定工業園
位置：保定東部，主要以東城工業園為主。
保定東城工業園一期，在東三環以東，京港澳高速以西，七一東路以南，東風東路以北。
工業園二期涉及範圍，北二環東延以南，復興東路以北，東三環以西，東二環以東。
工業園三期涉及範圍，保深高新園以東，京港澳高速以西，北二環東延、北三環東延之間。
一期、二期、三期，基本上佔據了東二環、京港澳高速、東風東路、北三環東延之間
面積：2平方公里
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現今的保定正在迅速加快推進五大產業培育發展新動能。加快構建以先進製造業、新能源和智能電網、新一代信息技術、生物醫藥健康、新材料和節能環保等五大產業為主導的現代產業體系，力爭通過兩年努力，主營業務收入達到3500億元。在保定市第十五屆人民代表大會第四次會議上，加速新舊動能轉換、向創新驅動轉變成為熱門議題。
保定機械製造業、保定新型城鎮化產業、保定·中關村創新基地，創新驅動，迎接5G時代。
網絡圖
保定CBD商業城
位置：保定朝陽大街以東、東風路以南、裕隆街以西、百花路以北位置，附近商場、寫字樓雲集，堪稱“保定CBD”。
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一小時環京交通網
交通：鐵路、高速、公路、客運、貨運、地鐵、飛機
高鐵“半小時交通圈”，高速公路“100分鐘交通圈”，京津冀率先試點交通一卡通，保定與京津的距離越來越近。為積極承接京津冀，保定自身城市路網日益織廣織密，未來市民出行將更為快捷，而更令人興奮的是，2030年，保定或將修建地鐵，真正意義上實現了“保定-北京-雄安-天津”一小時經濟生活圈。
鐵路：京、津、石“半小時交通圈。
高速：密佈路網 助推京津冀協同發展。
到 2020 年，將實現保定至京、津、石高速公路“100分鐘交通圈”，保定至各縣高速公路的“1小時交通圈”。
客運、貨運：“零換乘”與“無縫銜接”
地鐵：保定市區規劃建地鐵 2030年將建成兩縱兩橫
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保定東部未來可期，未來規劃看這裡！
一是北部的保定深圳高新技術產業園已經具備雛形，未來藉助雄安發展的輻射影響，勢必將成為保定崛起的新星。
二是白洋澱大道引線依託東湖商圈、保定工業園、河北大學、保定學院等為基礎，以總部經濟、研發中心、會展中心、五星級酒店、高端服務業為發展目標，促進經濟與產業的轉型升級；未來白洋澱大道兩側的發展將不可小視！
三是東風路以南、南二環以北，白洋澱上游的廊道景觀宜人、隸屬保定市區的環城生態水系；以府河為線南北雙向擴展發展，藉助北京疏解非首都功能的機遇，大力引進科研院校，將此區域打造成科研院所的集聚中心，實現真正意義上的教育城、科技城、研發城。
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保定將發生翻天覆地的變化，以全新的面貌，迎接世界的目光！