淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
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順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
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整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
另外，還有網友爆料，因淮上大道雲軌遲遲不能建設好，道路被破壞過於嚴重，加上高速下來各種大型的貨車，行駛緩慢。大部分私家車選擇走圈堤路和淮河閘，淮河閘上次封閉整修，換了一套新的限高限寬門，但是路面已經大半年沒有修補了，坑坑窪窪太多。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
另外，還有網友爆料，因淮上大道雲軌遲遲不能建設好，道路被破壞過於嚴重，加上高速下來各種大型的貨車，行駛緩慢。大部分私家車選擇走圈堤路和淮河閘，淮河閘上次封閉整修，換了一套新的限高限寬門，但是路面已經大半年沒有修補了，坑坑窪窪太多。
八月通車的工程任務不可謂不艱難，隨著市民們的期待到失望，更為項目的建設蒙上一層壓力。從小編實探來看，對比前幾個月的雲軌工程，還是有不小的進展。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
另外，還有網友爆料，因淮上大道雲軌遲遲不能建設好，道路被破壞過於嚴重，加上高速下來各種大型的貨車，行駛緩慢。大部分私家車選擇走圈堤路和淮河閘，淮河閘上次封閉整修，換了一套新的限高限寬門，但是路面已經大半年沒有修補了，坑坑窪窪太多。
八月通車的工程任務不可謂不艱難，隨著市民們的期待到失望，更為項目的建設蒙上一層壓力。從小編實探來看，對比前幾個月的雲軌工程，還是有不小的進展。
此為數月前蚌埠論壇網友水貼圖片
數月前蚌埠論壇網友水貼圖VS目前項目工程進展
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
另外，還有網友爆料，因淮上大道雲軌遲遲不能建設好，道路被破壞過於嚴重，加上高速下來各種大型的貨車，行駛緩慢。大部分私家車選擇走圈堤路和淮河閘，淮河閘上次封閉整修，換了一套新的限高限寬門，但是路面已經大半年沒有修補了，坑坑窪窪太多。
八月通車的工程任務不可謂不艱難，隨著市民們的期待到失望，更為項目的建設蒙上一層壓力。從小編實探來看，對比前幾個月的雲軌工程，還是有不小的進展。
此為數月前蚌埠論壇網友水貼圖片
數月前蚌埠論壇網友水貼圖VS目前項目工程進展
目前項目工程進展
交通問題是一個城市發展的重要方向，作為運送人流、物流的重要通道，城市發展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。此次雲軌復工，市委市政府下達了明確的雲軌工程通車時間，也為期待該項目的市民打了一針強心劑。
淮上大道雲軌工程一直以來都是市民所關注的問題，早前，市委市政府已經給淮上區雲軌測試線下達了通知，要求雲軌測試線建設施工單位，2019年8月底必須通車。同時要求儘快恢復淮上大道正常通車。
根據市發改委發佈了《2019年1-6月份市政府直接調度暨市領導牽頭聯繫重大項目進展情況》。淮上區雲軌測試線項目仍在建設中。
項目進展顯示，雲軌目前閘北站路側機房樁基已全部完成，待養護強度達標後進行路側機房主體施工，桃園站路側機房主體結構完成30%，閘北站道岔橋完成75%，全線車站主體鋼結構吊裝完成75%,全線十個路口大跨鋼樑物料已進場70%，現場拼裝完成35%，即將開展第二個路口大跨鋼樑的吊裝 工作。
小編近日來到淮上大道雲軌建設路段，為大家實地拍攝工程的最新現場圖片！
順著雲軌段一直走，不難發現工程目前確實處於緊張的動工狀態，基本上每個站點都有人在施工中。
整個淮上大道路段兩側都被圍擋包裹起來，車輛行駛十分困難。雲軌工程已動工近兩年，在建設同時也給淮上大道帶來了不小的通行壓力，一些路面被車輛繞行破壞。
因為可供車輛行駛的道路僅有一條，路過車輛帶著滾滾沙塵，讓路人紛紛避讓三舍，更有私家車開上人行道，交通情況令人堪憂。
另外，還有網友爆料，因淮上大道雲軌遲遲不能建設好，道路被破壞過於嚴重，加上高速下來各種大型的貨車，行駛緩慢。大部分私家車選擇走圈堤路和淮河閘，淮河閘上次封閉整修，換了一套新的限高限寬門，但是路面已經大半年沒有修補了，坑坑窪窪太多。
八月通車的工程任務不可謂不艱難，隨著市民們的期待到失望，更為項目的建設蒙上一層壓力。從小編實探來看，對比前幾個月的雲軌工程，還是有不小的進展。
此為數月前蚌埠論壇網友水貼圖片
數月前蚌埠論壇網友水貼圖VS目前項目工程進展
目前項目工程進展
交通問題是一個城市發展的重要方向，作為運送人流、物流的重要通道，城市發展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。此次雲軌復工，市委市政府下達了明確的雲軌工程通車時間，也為期待該項目的市民打了一針強心劑。
未來隨著雲軌建成，淮上區將正式來到大眾視野，今後發展形勢或將迎來巨大變革。
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