厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

白雲機場 珠江 交通 黃埔區 中國廣州發佈 2017-06-16

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

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小夥伴們注意啦!

廣州地鐵常態化限流站點有調整

快來看看是不是你經常出行的站點吧~

另外經常前往廣州南站的童鞋有個好消息要告訴你

5年後

廣州南站至白雲機場只需半小時

10分鐘到天河!

驚不驚喜?!

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

客流控制站點增至46個

廣州地鐵為了為了確保大家出行安全、有序,減緩車站客流壓力,自6月19日起,廣州地鐵常態化客流控制站點將增加至46個

新增站點為:

每週一7:45-8:45六號線的沙貝站

每週五18:00-19:00五號線和六號線的區莊站

每週一至週五17:30-19:00三號線的林和西站

同時,客村站的客流控制時間將增加週五17:30-19:00。

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

貼心小編還為大家整理了

最全的廣州地鐵

《各大限流常態化站點時間表》

小夥伴們快收好

記得上班要早點出門哦!

線路日期車站時間段
一號線週一至週五公園前8:00-9:00
芳村8:00-8:45

陳家祠8:00-9:00

西門口


楊箕17:30-19:00

週一至週日體育西路17:30-19:00
二號線週一昌崗8:00-9:00
週五18:00-19:00

週五海珠廣場18:00-19:00
三號線週一至週五天河客運站7:45-9:00
燕塘7:45-9:00

18:00-19:15


大石7:30-9:00

林和西17:30-19:00

同和7:45-9:15

梅花園7:45-9:15

京溪南方醫院


龍歸


永泰7:45-9:15

廈滘7:30-9:00

市橋


漢溪長隆


客村7:30-9:30

週五17:30-19:00

週一至週日體育西路17:30-19:00
週一至週五崗頂17:30-19:00
華師


週一至週五珠江新城17:30-19:00
四號線週一至週五車陂南7:45-9:30
車陂8:00-9:00

週五萬勝圍17:30-19:30
五號線週一至週五員村8:00-9:00
車陂南7:45-9:30

大沙地7:30-8:30

東圃7:45-8:30

珠江新城17:30-19:00

楊箕17:30-19:00

坦尾18:00-19:30

週五區莊18:00-19:00
六號線週一至週五燕塘7:45-9:00
18:00-19:15


坦尾18:00-19:30

週一沙貝7:45-8:45
週五區莊18:00-19:00
八號線週五客村17:30-19:00
週一至週五7:30-9:30

曉港7:30-9:00

寶崗大道


鷺江


週一昌崗8:00-9:00
週五18:00-19:00

週五萬勝圍17:30-19:30

廣州南至白雲機場只需半小時

珠三角城際廣佛環線東段廣州南站至白雲機場段建設取得新進展!13日下午,該段東環隧道出口正式進入正洞施工,這是該段全線進洞施工的首座隧道。

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

廣佛環線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分,其中廣州南站至白雲機場段全長約46.747公里,項目全線設車站8座,分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站。工期5年,預計2021年底通車。

屆時,廣州南站至白雲機場只需半小時,天河中央商務區至南站10分鐘,至白雲機場20分鐘。

除了以上的消息之外

地鐵十三號線二期也傳來了好消息

十三號線二期開始前期研究設計招標階段

計劃今年開工!

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

首期預計年底開通運行

招標文件顯示,十三號線線路共設置34座車站,其中首期工程起點為黃埔區魚珠,終點止於增城區象頸嶺,全線共設置11座車站,其中魚珠站與五號線換乘,豐樂路站與七號線換乘,夏園站與五號線換乘,新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘;首期工程預計2017年底開通運行。

十三號線二期工程(朝陽~魚珠),共設置23座車站,其中換乘站9座,據瞭解,二期計劃2017年開工建設,2022年建成開通。

厲害了!以後南站至白雲機場只需半小時,還有一條地鐵線路年底開通!

根據招標文件,十三號線將在黃埔大道設花城廣場北站,站點地處廣州城市新中軸線上,南側為城市新商務中心區——珠江新城。

據瞭解,目前,地鐵一號線、三號線在體育西路站可換乘,未來十三號線將經過黃埔大道,與三號線構成“十字快線”。按照設計,花城廣場北站與體育西路站相距約三四百米,但兩個站點彼此能否換乘,現在仍未最終明朗。

編輯 | 曾劍平

來源 | 廣州地鐵、信息時報、南方網、金羊網

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