近日，
隨著田西高速公路
位於百色市田林縣潞城瑤族鄉八洞村的
全線首根鑽孔灌注樁澆築完成，
標誌著全線施工建設拉開大幕。
近日，
隨著田西高速公路
位於百色市田林縣潞城瑤族鄉八洞村的
全線首根鑽孔灌注樁澆築完成，
標誌著全線施工建設拉開大幕。
田林縣至西林縣（桂滇界）公路工程PPP項目（簡稱田西高速公路）公路位於田林、西林縣境內，起于田林縣潞城，終於西林縣馬蚌，主線全長197.3km，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時。項目估算總投資273.74億元，前期工作期1年，建設期4年，運營期29.5年。由中國葛洲壩集團股份有限公司和百色市採用“DBFOT+使用者付費+政府可行性缺口補助”的模式合作實施。
近日，
隨著田西高速公路
位於百色市田林縣潞城瑤族鄉八洞村的
全線首根鑽孔灌注樁澆築完成，
標誌著全線施工建設拉開大幕。
田林縣至西林縣（桂滇界）公路工程PPP項目（簡稱田西高速公路）公路位於田林、西林縣境內，起于田林縣潞城，終於西林縣馬蚌，主線全長197.3km，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時。項目估算總投資273.74億元，前期工作期1年，建設期4年，運營期29.5年。由中國葛洲壩集團股份有限公司和百色市採用“DBFOT+使用者付費+政府可行性缺口補助”的模式合作實施。
（資料配圖）
該項目所在地每年5月～9月為雨季，項目線路多為喀斯特地貌，地質情況複雜，建設難度極大。目前，項目相關融資談判、報批報建、勘察設計、徵地拆遷等各項工作穩步推進。施工一線已完成永久用地徵地277畝，臨時用地徵地1243畝；嚴格按照標準化工藝要求建成拌合樓2座、鋼筋加工場7個；5個高標準試驗室基本建設完成；全線施工營地等臨時設施建設正加緊推進。
近日，
隨著田西高速公路
位於百色市田林縣潞城瑤族鄉八洞村的
全線首根鑽孔灌注樁澆築完成，
標誌著全線施工建設拉開大幕。
田林縣至西林縣（桂滇界）公路工程PPP項目（簡稱田西高速公路）公路位於田林、西林縣境內，起于田林縣潞城，終於西林縣馬蚌，主線全長197.3km，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時。項目估算總投資273.74億元，前期工作期1年，建設期4年，運營期29.5年。由中國葛洲壩集團股份有限公司和百色市採用“DBFOT+使用者付費+政府可行性缺口補助”的模式合作實施。
（資料配圖）
該項目所在地每年5月～9月為雨季，項目線路多為喀斯特地貌，地質情況複雜，建設難度極大。目前，項目相關融資談判、報批報建、勘察設計、徵地拆遷等各項工作穩步推進。施工一線已完成永久用地徵地277畝，臨時用地徵地1243畝；嚴格按照標準化工藝要求建成拌合樓2座、鋼筋加工場7個；5個高標準試驗室基本建設完成；全線施工營地等臨時設施建設正加緊推進。
（資料配圖）
田西高速公路是連接桂滇兩省（區）的西向大通道，項目的建成將極大促進桂西、滇東區域社會經濟發展。本項目的建設，為實現廣西縣縣通高速公路，拉近西林縣與百色市區以及自治區首府南寧的時空距離，助力脫貧攻堅、改變西林縣長期落後的交通面貌，加快西林縣經濟社會的全面發展，與全國全區同步全面建成小康社會具有十分重要的意義。