補齊電商、主打開源生態的小程序，能盤活百度移動端業務嗎？| 直擊百度AI開發者大會

百度電子商務鈦媒體人工智能百度地圖百度視頻支付寶愛奇藝搜索引擎移動互聯網視覺中國技術韓都衣舍 SaaS 人生第一份工作鈦媒體APP 2019-07-05

圖片來源@視覺中國

7月3日，在百度AI開發者大會上，百度宣佈與有贊達成合作，聯合推出了直營電商解決方案。有贊成為百度首家合作的電商SaaS服務商。

目前包括韓都衣舍、良品鋪子在內的100家品牌主都已經加入百度智能小程序。這也代表著，百度自此擁有了電商流量。

據鈦媒體觀察，日前，韓都衣舍和良品鋪子已經入駐百度小程序，有贊是技術服務提供商。在手機百度和百度APP上搜索，已經能夠使用兩家的小程序服務。

兩消費品牌已入駐百度智能小程序（截圖自手機百度）

本次和有贊達成合作，標誌著百度在智能小程序上開始有切實的落地。這也是一塊撬動其移動端業務的試金石。

聯手有贊，百度補上電商短板

百度AI開發者大會上，百度副總裁沈抖宣佈百度與有贊達成戰略合作，聯合推出了直營電商解決方案。沈抖表示：

“過去百度對於品牌方的價值主要是廣告，用戶通過搜索和信息流接觸到商品信息後，需要跳轉到APP或者H5站點去交易。但APP之間孤立的狀態使得用戶體驗不連貫，轉化率非常低。”

在他看來，雙方合作推出的直營電商解決方案，能幫助各類直營電商在百度快速開店、精準獲客、線上交易以及持續的用戶運營。這意味著，搜索和商家服務得以貫通，在搜索動作後，用戶無需下載APP，更不用跳轉至其他平臺小程序，在百度（移動端）便可完成一站式服務。

百度與有讚的合作也在預料之中。今年4月，鈦媒體便獨家獲悉，有贊在考慮接入百度小程序和支付寶小程序。在隨後的有贊門羅大會上，有贊創始人白鴉也肯定了這一事實，表示要做多平臺小程序。更值得關注的是，據鈦媒體獲悉，有贊與支付寶小程序的合作也在開發中。

有贊目前已經擁有超440萬商家，覆蓋行業場景超過36個。有贊數據顯示，2018年有贊小程序的年交易額較2017年實現了35倍增長，已經是一個重要的消費戰場。

對於雙方達成合作的契機，有贊CTO崔玉鬆表示：

“微信有強大的社交，百度有強大的搜索。在搜索上，有贊所服務的商家（尤其是品牌商）是十分依賴百度的，商家希望獲得更多的曝光，因此總在找我們，希望能優化百度的展示體驗，並提高百度搜索的銷售轉化。百度小程序的開放，對有贊和有贊商家來說，都是一個很好的機會。”
更值得關注的是，據鈦媒體獲悉，有贊與支付寶小程序等的合作也在開發中，旨在讓商家擁有多平臺小程序。

百度一直被視作為缺少電商基因，與有贊合作後，百度便可以補充自己的商家資源，接入更多電商小程序。以往百度聚焦搜索，但並未利用流量做更深入的聯結。隨著商家資源的補充，用戶不僅能通過搜索加深對品牌的認知，還能在手百和百度APP中使用其服務，這是百度將以前淺層的流量轉化為真正用戶的一種舉措。

就像沈抖所說的，“通過小程序，用戶的起點和終點都將在百度裡完成”。

當前百度小程序的承載主要為手機百度和百度APP。微信和支付寶都有完整成熟的支付體系，可以在各自的生態閉環中完成從搜索、服務到交易的整套閉環。但百度小程序“尷尬”的點在於，百度沒有成熟的支付體系，因此在支付時不可避免要藉助外力——微信支付、支付寶和銀行卡。這就會帶來二次跳轉，給用戶以割裂的感覺。

百度智能小程序的支付仍需外部跳轉（來源百度APP截圖）

值得一提的是，微信和支付寶都有與支付相對應的信用體系。但百度相對的信用體系也是缺失的。與前兩者相比，百度亦沒有統一的賬號體系，在“希望連接更多”的小程序面前，這可能也是個挑戰。

小程序如何盤活百度移動端業務？

5月17日，百度發佈了上市以來首份虧損財報。宣佈搜索公司戰略轉型為移動生態事業群組。該事業群包括大搜索、信息流、百度APP和百度視頻、智能小程序等業務線。

隨著微信與字節跳動在移動搜索大戰中迅速崛起，百度的核心業務搜索遭受挑戰，腹背受敵。

因為在PC時代搜索一家獨大，百度更多將搜索引擎看作是工具，旨在將用戶導流至搜索結果的站點。在移動互聯網紅利下，一批超級APP迅速崛起成為新的流量陣地，收割了用戶的心智與時間。

再者，因為滿足於搜索引擎廣告的盈利模式，百度此前並未思考如何基於搜索與用戶產生更深刻的聯動。這也是百度“掉隊”的原因之一。

自2018年7月開始佈局小程序。百度面臨的挑戰就包括了用什麼承載小程序，提供哪些服務，以及怎麼讓百度在移動端發揮優勢，真正把流量轉化為用戶。

在百度智能小程序的邏輯中，搜索與信息流為用戶觸達的渠道。通過固定端入口、用戶二次搜索可以提升小程序的打開率。

雖然在移動端，百度已經陸續推出了百度APP和好看視頻，還有百度地圖、百度網盤和愛奇藝等超級APP。但這在小程序之前，這些APP更像一個個產品孤島。小程序給百度移動端的機遇是，不僅能像一條線串聯起這些孤立的APP，還能讓用戶與平臺產生更深刻的互動。

有小程序創業者曾向鈦媒體透露，微信小程序可以進行社交裂變，支付寶小程序更靠近交易場景。相對而言，百度小程序更靠近搜索，卻沒有沉澱的流量。但有了小程序，則意味著流量沉澱成了可能，而電商則是沉澱流量的重要突破口。

以韓都衣舍為例，因為已經具有品牌知名度，主動搜索量很大。在以前，用戶搜索之後就會跳轉至其他平臺或APP。但如今智能小程序成為了具備交易功能的新官網。消費者通過搜索觸達小程序，並可直接完成一站式購物。

此外，為彌補自身在流量和基因上的短板，百度成為所有小程序平臺中最為開放的一位。

2018年11月，百度成立了智能小程序開源聯盟，這也是行業內第一個開源的小程序平臺。平臺能以百度智能小程序為底層架構，依照自身業務特性進行小程序開發。這些小程序不僅可以在自己APP內運行，還可在百度開源聯盟的所有成員APP上運行。這使得聯盟成員的服務，可以在多個平臺上跑通。

公開數據顯示，百度智能小程序開源聯盟成員已經達到24個，其中9個成員已經開始支持運行智能小程序，其餘15個成員也將陸續支持智能小程序運行。有業內人士對鈦媒體分析，百度智能小程序很大的押注在小程序開源聯盟上。

百度的開源聯盟裡場景比較多元。既有普通的圖文、視頻、工具等產品，也有智能車聯、智能家聯等場景。

百度智能小程序開源聯盟進展

而在百度的構想當中，以百度核心的搜索能力為入口，通過小程序可以連接不同的第三方服務商，構建商業閉環。因此，小程序開源聯盟可以迅速擴張，撬動百度的移動端業務。

據百度方面介紹，以國航為例，若以B站為起點，百度會在B站上通過視頻掛載國航小程序，讓用戶對旅遊目的地產生興趣。通過搜索觸達可直接對接到航司服務小程序。當用戶駕車到航站樓準備出發時，百度地圖會自動推送國航的check in，或航司服務的信息。在旅行結束後，用戶可通過快手等短視頻記錄行程。這就形成了一攬子服務的閉環。

在5月的百度聯盟峰會上，老將向海龍最後一班站崗時曾表示，“戶”聯網時代已經來臨，需要為用戶提供精細化服務，從流量運營轉化為用戶運營。因此百度將打造一個開源生態，能夠打通所有壁壘，把流量聯盟升級成用戶聯盟。

基於百度開源生態，百度還推出了一套完整的用戶運營解決方案，包括“百家號+小程序+CRM”三項，這套體系將幫助百度聯盟夥伴瞭解並擴充用戶。