'全新奧迪RS7曝光！馬力或突破700匹？網友：這讓奔馳寶馬怎麼玩？'
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
在奧迪RS家族中，除了大名鼎鼎的RS6以外，關注度最高的就是RS7了。一款一上市就引發轟動的“神車”。燻黑網格中網配上碳纖維前脣、自動升降尾翼、21寸輪轂、六活塞卡鉗、還有那具能夠輸出412千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的4.0升V8引擎以及quattro四驅系統，順理成章的成為了許多車迷們心中不變的夢想。那麼，RS7上市也有那麼多年了，你的夢想實現了嗎？如果沒有，那就彆著急，因為新款快來了。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
在奧迪RS家族中，除了大名鼎鼎的RS6以外，關注度最高的就是RS7了。一款一上市就引發轟動的“神車”。燻黑網格中網配上碳纖維前脣、自動升降尾翼、21寸輪轂、六活塞卡鉗、還有那具能夠輸出412千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的4.0升V8引擎以及quattro四驅系統，順理成章的成為了許多車迷們心中不變的夢想。那麼，RS7上市也有那麼多年了，你的夢想實現了嗎？如果沒有，那就彆著急，因為新款快來了。
在之前，就已經有外媒諜照組在歐洲某地拍到了身披偽裝的全新奧迪RS7 Sportback，由此也可知，進入到路試階段的RS7應該離亮相不遠了。雖說部分細節還不能很清楚的看到，但是大致的輪廓以及設計還是較為清晰的。RS7標誌性的優雅姿態得以保留，看來“最美”奧迪的稱號在這一代仍然適用。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
在奧迪RS家族中，除了大名鼎鼎的RS6以外，關注度最高的就是RS7了。一款一上市就引發轟動的“神車”。燻黑網格中網配上碳纖維前脣、自動升降尾翼、21寸輪轂、六活塞卡鉗、還有那具能夠輸出412千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的4.0升V8引擎以及quattro四驅系統，順理成章的成為了許多車迷們心中不變的夢想。那麼，RS7上市也有那麼多年了，你的夢想實現了嗎？如果沒有，那就彆著急，因為新款快來了。
在之前，就已經有外媒諜照組在歐洲某地拍到了身披偽裝的全新奧迪RS7 Sportback，由此也可知，進入到路試階段的RS7應該離亮相不遠了。雖說部分細節還不能很清楚的看到，但是大致的輪廓以及設計還是較為清晰的。RS7標誌性的優雅姿態得以保留，看來“最美”奧迪的稱號在這一代仍然適用。
緊接著，外媒曝光了全新奧迪RS7 Sportback的渲染圖，整體視覺效果相比現款車型更具衝擊力，鋒利的線條勾勒出果斷的造型。“凶狠”的矩陣式大燈組，搭配上性能範十足的燻黑式蜂窩狀進氣格柵，頗有一番鋼鐵俠座駕e-tron GT的味道。大量細節設計使新車顏值大進化，看得出來奧迪對RS系列車型的重視。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
在奧迪RS家族中，除了大名鼎鼎的RS6以外，關注度最高的就是RS7了。一款一上市就引發轟動的“神車”。燻黑網格中網配上碳纖維前脣、自動升降尾翼、21寸輪轂、六活塞卡鉗、還有那具能夠輸出412千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的4.0升V8引擎以及quattro四驅系統，順理成章的成為了許多車迷們心中不變的夢想。那麼，RS7上市也有那麼多年了，你的夢想實現了嗎？如果沒有，那就彆著急，因為新款快來了。
在之前，就已經有外媒諜照組在歐洲某地拍到了身披偽裝的全新奧迪RS7 Sportback，由此也可知，進入到路試階段的RS7應該離亮相不遠了。雖說部分細節還不能很清楚的看到，但是大致的輪廓以及設計還是較為清晰的。RS7標誌性的優雅姿態得以保留，看來“最美”奧迪的稱號在這一代仍然適用。
緊接著，外媒曝光了全新奧迪RS7 Sportback的渲染圖，整體視覺效果相比現款車型更具衝擊力，鋒利的線條勾勒出果斷的造型。“凶狠”的矩陣式大燈組，搭配上性能範十足的燻黑式蜂窩狀進氣格柵，頗有一番鋼鐵俠座駕e-tron GT的味道。大量細節設計使新車顏值大進化，看得出來奧迪對RS系列車型的重視。
內飾方面雖然目前暫未透露過多消息，但是據猜測，全新RS7將會採用目前最新“三屏聯動”內飾設計，濃濃的科技氣息展露無疑。厚實且考究的皮質包裹與黑色鋼琴烤漆面板烘托內飾質感，完全符合它高端的定位。
眾所周知，SUV這種介於轎車與越野車之間的車型，以其寬大舒適空間領先轎車的優勢，和優於越野車的時尚靈動造型，佔據當下國內市場過半的份額，成為了眾多家庭或消費者的購車首選。這種跨界且同時兼備兩種屬性的車型，在當前這個日益多元化的消費趨勢下，混的風生水起。除了SUV，還有一類車型，既擁有強勁的性能表現，還具備豪車與生俱來的高貴優雅，它們就是“西裝暴徒”。
看似平淡無奇人畜無害的外表下，實則暗藏一顆強勁的“心臟”。低調的外觀或許會被人無視，甚至在馬路上被人挑釁，但只要踩下油門踏板，就分分鐘讓挑釁者知道什麼叫“西裝暴徒”。相信在大家心中都有不少符合這個條件的車型，如寶馬M5，S63AMG，保時捷Panamera等，但要說公認的還得當屬它，奧迪RS7。
如果說寶馬M部門的代名詞是精準樂趣，那麼AMG就一定是極致性能的代名詞，而出自奧迪RS之手的“四輪野獸”全都自帶狂暴屬性。每一代產品，都將車輛性能推向巔峰，一次又一次刷新人們對於它的看法及定義，成為高性能產品界一個繞不開的選擇。
在奧迪RS家族中，除了大名鼎鼎的RS6以外，關注度最高的就是RS7了。一款一上市就引發轟動的“神車”。燻黑網格中網配上碳纖維前脣、自動升降尾翼、21寸輪轂、六活塞卡鉗、還有那具能夠輸出412千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的4.0升V8引擎以及quattro四驅系統，順理成章的成為了許多車迷們心中不變的夢想。那麼，RS7上市也有那麼多年了，你的夢想實現了嗎？如果沒有，那就彆著急，因為新款快來了。
在之前，就已經有外媒諜照組在歐洲某地拍到了身披偽裝的全新奧迪RS7 Sportback，由此也可知，進入到路試階段的RS7應該離亮相不遠了。雖說部分細節還不能很清楚的看到，但是大致的輪廓以及設計還是較為清晰的。RS7標誌性的優雅姿態得以保留，看來“最美”奧迪的稱號在這一代仍然適用。
緊接著，外媒曝光了全新奧迪RS7 Sportback的渲染圖，整體視覺效果相比現款車型更具衝擊力，鋒利的線條勾勒出果斷的造型。“凶狠”的矩陣式大燈組，搭配上性能範十足的燻黑式蜂窩狀進氣格柵，頗有一番鋼鐵俠座駕e-tron GT的味道。大量細節設計使新車顏值大進化，看得出來奧迪對RS系列車型的重視。
內飾方面雖然目前暫未透露過多消息，但是據猜測，全新RS7將會採用目前最新“三屏聯動”內飾設計，濃濃的科技氣息展露無疑。厚實且考究的皮質包裹與黑色鋼琴烤漆面板烘托內飾質感，完全符合它高端的定位。
除此之外，新車將會繼續延續現款動力總成，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱。但是也有傳言稱全新RS7將會使用源自保時捷的那套E-Hybrid混動技術，綜合馬力突破700匹。不少論壇中的網友都表示“真有700匹，讓奔馳寶馬怎麼玩啊？這怕是帕拉梅拉看了都怕啊”。那麼最終的數據或是配置將會是怎樣的呢？就讓我們拭目以待，期待著它在今年9月在法蘭克福車展上的首秀吧。