前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
很快，師傅就把兩個漏油的密封墊給拆了下來。紅色區域所示，這是安裝機油濾芯的位置；黃色區域所示，這是安裝機油散熱器的位置，散熱器已經被拆下；綠色區域所示，這是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝的位置。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
很快，師傅就把兩個漏油的密封墊給拆了下來。紅色區域所示，這是安裝機油濾芯的位置；黃色區域所示，這是安裝機油散熱器的位置，散熱器已經被拆下；綠色區域所示，這是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝的位置。
下圖橙色箭頭所示，這是舊機油濾芯底座密封墊；綠色箭頭所示，這是新機油濾芯底座密封墊。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
很快，師傅就把兩個漏油的密封墊給拆了下來。紅色區域所示，這是安裝機油濾芯的位置；黃色區域所示，這是安裝機油散熱器的位置，散熱器已經被拆下；綠色區域所示，這是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝的位置。
下圖橙色箭頭所示，這是舊機油濾芯底座密封墊；綠色箭頭所示，這是新機油濾芯底座密封墊。
下圖所示，這是拆下來的機油散熱器，這個平面的密封墊已經被拆下。發動機的機油在給發動機潤滑的時候，它的溫度會升高，為了防止機油的溫度過高，需要通過這個散熱器來給機油散熱，散熱器裡面流動的是冷卻液。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
很快，師傅就把兩個漏油的密封墊給拆了下來。紅色區域所示，這是安裝機油濾芯的位置；黃色區域所示，這是安裝機油散熱器的位置，散熱器已經被拆下；綠色區域所示，這是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝的位置。
下圖橙色箭頭所示，這是舊機油濾芯底座密封墊；綠色箭頭所示，這是新機油濾芯底座密封墊。
下圖所示，這是拆下來的機油散熱器，這個平面的密封墊已經被拆下。發動機的機油在給發動機潤滑的時候，它的溫度會升高，為了防止機油的溫度過高，需要通過這個散熱器來給機油散熱，散熱器裡面流動的是冷卻液。
兩個密封墊安裝好之後，師傅還需要對之前漏油的位置進行清洗。下圖箭頭所示，師傅正在用清洗劑清洗機油散熱器底座。
前幾天，一輛奧迪Q5來修理廠檢查問題，因為車主說發動機的機油總是缺少，難以安心開車。師傅檢查發現，機油缺少是因為發動機有漏油的情況，發動機下部有很多油泥，下護板上面也都是機油，進一步檢查後，師傅表示：換倆密封墊就好！
原來發動機漏油的位置很常見，就是機油濾芯底座以及機油散熱器的密封墊漏油，師傅已經維修過很多這類故障。所以，師傅給出的維修建議是更換兩個密封墊，車主直接就同意更換。下圖箭頭所示，這就是發動機下部的情況，有很多黑色的油泥。
發動機漏油的位置就在發動機上部，就是機油濾芯底座密封墊和機油散熱器密封墊漏油。要更換這兩個密封墊，就需要把擋著它們的零件都給拆下才行。下圖箭頭所示，這就是漏油的機油散熱器和機油濾芯底座，上部的進氣歧管和節氣門等已經被拆下。
下圖箭頭所示，機油散熱器與發動機缸體之間有很多機油，發動機下部的機油就是從這個位置漏出流下。
下圖所示，這就是需要更換的兩個密封墊，1是機油濾芯底座密封墊，也就是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝位置的密封墊；2是機油散熱器密封墊，就是機油散熱器往機油濾芯底座上安裝位置的密封墊。
很快，師傅就把兩個漏油的密封墊給拆了下來。紅色區域所示，這是安裝機油濾芯的位置；黃色區域所示，這是安裝機油散熱器的位置，散熱器已經被拆下；綠色區域所示，這是機油濾芯底座往發動機缸體上安裝的位置。
下圖橙色箭頭所示，這是舊機油濾芯底座密封墊；綠色箭頭所示，這是新機油濾芯底座密封墊。
下圖所示，這是拆下來的機油散熱器，這個平面的密封墊已經被拆下。發動機的機油在給發動機潤滑的時候，它的溫度會升高，為了防止機油的溫度過高，需要通過這個散熱器來給機油散熱，散熱器裡面流動的是冷卻液。
兩個密封墊安裝好之後，師傅還需要對之前漏油的位置進行清洗。下圖箭頭所示，師傅正在用清洗劑清洗機油散熱器底座。
師傅把漏油的位置清理乾淨，又把拆下的進氣歧管等都給安裝好，之後添加冷卻液等，啟動發動機檢查，已經沒有漏油的跡象，問題解決！
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