江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
魏先生還表示自己“什麼車都開過，好車普通車都開過，就是沒有開過在大馬路上自己會剎車的（車子）”，而且還是偶然發生的，有時候在平路無障礙物的情況下，也多次出現自動剎車，一般車開到30或者40邁就會出現。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
魏先生還表示自己“什麼車都開過，好車普通車都開過，就是沒有開過在大馬路上自己會剎車的（車子）”，而且還是偶然發生的，有時候在平路無障礙物的情況下，也多次出現自動剎車，一般車開到30或者40邁就會出現。
因此魏先生覺得這種現象和奧迪車內自帶的一套輔助駕駛員駕駛的安全系統有關，當時買車的時候，工作人員介紹，說這套系統在車輛行駛中會檢測前方的障礙物，如果有危險會發出警告信號，並且會自己做出反應，減速慢行或者直接剎車。
但是魏先生表示每次都是行駛在平穩的馬路上，前方根本就沒有障礙物，對此覺得車的質量是存在問題的。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
魏先生還表示自己“什麼車都開過，好車普通車都開過，就是沒有開過在大馬路上自己會剎車的（車子）”，而且還是偶然發生的，有時候在平路無障礙物的情況下，也多次出現自動剎車，一般車開到30或者40邁就會出現。
因此魏先生覺得這種現象和奧迪車內自帶的一套輔助駕駛員駕駛的安全系統有關，當時買車的時候，工作人員介紹，說這套系統在車輛行駛中會檢測前方的障礙物，如果有危險會發出警告信號，並且會自己做出反應，減速慢行或者直接剎車。
但是魏先生表示每次都是行駛在平穩的馬路上，前方根本就沒有障礙物，對此覺得車的質量是存在問題的。
之後，魏先生也聯繫了4S店售後，針對魏先生的遇到的情況，4S店的工作人員表示，安全系統是沒有問題的，這套系統需要特定的使用環境，而很多駕駛員可能會不適應，如果車輛在三四十邁這樣的低速行駛很長時間，方向盤長時間不動或者頻繁變動，車輛可能會判定駕駛員是睡著了或者出現了其他的情況，就會啟動安全系統。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
魏先生還表示自己“什麼車都開過，好車普通車都開過，就是沒有開過在大馬路上自己會剎車的（車子）”，而且還是偶然發生的，有時候在平路無障礙物的情況下，也多次出現自動剎車，一般車開到30或者40邁就會出現。
因此魏先生覺得這種現象和奧迪車內自帶的一套輔助駕駛員駕駛的安全系統有關，當時買車的時候，工作人員介紹，說這套系統在車輛行駛中會檢測前方的障礙物，如果有危險會發出警告信號，並且會自己做出反應，減速慢行或者直接剎車。
但是魏先生表示每次都是行駛在平穩的馬路上，前方根本就沒有障礙物，對此覺得車的質量是存在問題的。
之後，魏先生也聯繫了4S店售後，針對魏先生的遇到的情況，4S店的工作人員表示，安全系統是沒有問題的，這套系統需要特定的使用環境，而很多駕駛員可能會不適應，如果車輛在三四十邁這樣的低速行駛很長時間，方向盤長時間不動或者頻繁變動，車輛可能會判定駕駛員是睡著了或者出現了其他的情況，就會啟動安全系統。
江西南昌的魏先生買了一輛奧迪車，結果跑了40公里車輛就出現自動剎車的情況，車主表示：“嚇都嚇死了，突然之間剎車，人往前面一衝嚇，這肯定是有問題的”。
據瞭解，魏先生購買的是一輛奧迪A6L轎車，結果車輛購買回來後多次出現自己剎車的現象，魏先生表示，第一次出現這樣的情況是在買車後的第二天，當時車就開了40多公里，車輛在路上正常行駛時就突然自動剎車了，這讓魏先生非常害怕，因為汽車剎車的時候車身會抖動，魏先生整個人會向前衝。
魏先生還表示自己“什麼車都開過，好車普通車都開過，就是沒有開過在大馬路上自己會剎車的（車子）”，而且還是偶然發生的，有時候在平路無障礙物的情況下，也多次出現自動剎車，一般車開到30或者40邁就會出現。
因此魏先生覺得這種現象和奧迪車內自帶的一套輔助駕駛員駕駛的安全系統有關，當時買車的時候，工作人員介紹，說這套系統在車輛行駛中會檢測前方的障礙物，如果有危險會發出警告信號，並且會自己做出反應，減速慢行或者直接剎車。
但是魏先生表示每次都是行駛在平穩的馬路上，前方根本就沒有障礙物，對此覺得車的質量是存在問題的。
之後，魏先生也聯繫了4S店售後，針對魏先生的遇到的情況，4S店的工作人員表示，安全系統是沒有問題的，這套系統需要特定的使用環境，而很多駕駛員可能會不適應，如果車輛在三四十邁這樣的低速行駛很長時間，方向盤長時間不動或者頻繁變動，車輛可能會判定駕駛員是睡著了或者出現了其他的情況，就會啟動安全系統。
最後4S店為了消除魏先生顧慮，他們決定給魏先生的車重新安裝駕駛員輔助系統，目前魏先生表示車輛問題也解決了。
不過目前國內的自動駕駛，不論哪個級別的，對付國內的路況，還是有潛在風險，畢竟突發狀況太多了，也同時建議大家，不要完全依賴電子系統。
文章來源：汽車行業關注