裸車25萬喜提寶馬320i,車主:比奧迪A4L操控好,空間很一般

奧迪A4L 奧迪 BMW 設計 BMW 3系 BMW 320i 體育 孟子說車 2019-04-10

裸車25萬喜提寶馬320i,車主:比奧迪A4L操控好,空間就比較一般了

每一個級別的車型當中都有一款值得購買的,而對於20~30萬元左右,如果想要購買一臺豪華品牌的中型車,我想很多的人都會去選擇寶馬3系,因為它採用的是後驅,並且操控表現也非常不錯,前兩天筆者身邊的一位朋友就提了一臺2019款的寶馬320iM運動版,下面我們就來聽一聽,他對這款車型有著怎樣的看法?在具體行駛的過程當中駕駛感受怎麼樣?有沒有不太滿意的地方呢?

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其實在選車之前,心裡也沒有一定要買這款車型,因為要和奧迪A4L做對比,畢竟也是家用比較多,但是當我去了兩家4s店,將這兩款車型試駕對比之後,就被標準軸距的寶馬3系吸引了,在變道過彎的時候,底盤的響應很快,而更為重要的一點就是這款車型的價格真的很便宜。

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2019款的寶馬320其實在外觀的設計方面,和老款車型差別並不是很明顯,只不過在一些細微的地方有了一些調整,前年採用的仍然是家族式的設計風格,雙腎式進氣格珊的設計搭配天使眼的大燈,讓整個車頭看起來非常的運動.

而且M運動套件的加裝,讓這款車型看起來也更具有運動感,這也是我比較喜歡這款車型的原因之一,除此之外,我所購買的這款車型雖然是入門級的版本,但是它的大燈使用的依然是LED的光源,並且標配了LED日間行車燈,自動頭燈以及大燈延時關閉功能,而且車內氛圍燈還是雙色可調的?

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除了外觀之外,這款車型的整體內飾設計也是我比較喜歡的和普通的寶馬三系,版本相比,其實運動版的車型,方向盤的造型,是非常漂亮的,不僅握感很舒服,而且整個人機工程學的設計也非常到位,雖然是一臺最低配的車型,但是配置方面的表現還是比較不錯的,比如說它配備了前後排頭部氣囊,胎壓報警,車身穩定系統,疲勞駕駛提示,倒車影像三種駕駛模式可調,上坡輔助以及全車玻璃一鍵升降。

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和大家再聊一聊比較關心的價格問題,這款車型目前官方已經調價了,它的指導價309,800元,是我購買這款車型的時候,並不是在4s店口買的,是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的價格方面比較便宜,裸車價24萬元,所以說,這也是我選擇這款車型另外的一個原因,除此之外,這款車型需要吐槽的一個地方就是標準軸距的寶馬3系第2排空間真的非常小,而且中央地板凸起的程度也很高,坐三個成年人相當的擁擠。

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總結:款車型所搭載的2.0T的發動機,其最大功率為184馬力,與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱,電子檔把的設計也很不錯,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

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