汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
奧迪A1 Sportback 40 TFSI搭載EA888 2.0 TFSI四缸渦輪增壓引擎，最大馬力200匹，最大扭矩300牛米。ABT Sportsline在動力提升之後，操控性能進一步強化，降低30mm車身高度的運動短彈簧，併兼容原廠的電子阻尼控制系統。配備了18英寸ABT SPORT GR鋁合金輪圈。此三項價格為3790歐元，將近3萬人民幣。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
奧迪A1 Sportback 40 TFSI搭載EA888 2.0 TFSI四缸渦輪增壓引擎，最大馬力200匹，最大扭矩300牛米。ABT Sportsline在動力提升之後，操控性能進一步強化，降低30mm車身高度的運動短彈簧，併兼容原廠的電子阻尼控制系統。配備了18英寸ABT SPORT GR鋁合金輪圈。此三項價格為3790歐元，將近3萬人民幣。
當然，240匹，對性能車迷會覺得動力不夠，還可以再升級進、排氣，缸體強化、加大渦輪等有效的動力方案，不過，改裝的費用也是直線上升。其實，汽車改裝還是要根據日常的使用場景進行，作為上下班的街車常規的改裝就OK了，不要花冤枉錢，除非你要去賽道競速。
汽車市場持續低迷，且成本的上揚，奧迪官方表示不打算開發新的S1 Sportback，對於鍾情於掀背車的車迷或許有些失落。不過，買一輛奧迪A1 Sportback改改不就成了，大眾汽車的御用改裝品牌ABT推出了性能升級方案，最大馬力躍升到了240馬力，最大扭矩達到360牛米。雖然動力提升不大，車迷也許還有小失望，但其實動力已優於舊款S1。
奧迪A1和大眾Polo同為MQB平臺，可以稱得上是同門兄弟了，但是由於品牌定位的不同，價格相差很大，奧迪A1無疑溢價更高，屬於同門不同運，性價比也不是很高。
奧迪A1 Sportback 40 TFSI搭載EA888 2.0 TFSI四缸渦輪增壓引擎，最大馬力200匹，最大扭矩300牛米。ABT Sportsline在動力提升之後，操控性能進一步強化，降低30mm車身高度的運動短彈簧，併兼容原廠的電子阻尼控制系統。配備了18英寸ABT SPORT GR鋁合金輪圈。此三項價格為3790歐元，將近3萬人民幣。
當然，240匹，對性能車迷會覺得動力不夠，還可以再升級進、排氣，缸體強化、加大渦輪等有效的動力方案，不過，改裝的費用也是直線上升。其實，汽車改裝還是要根據日常的使用場景進行，作為上下班的街車常規的改裝就OK了，不要花冤枉錢，除非你要去賽道競速。