提起性能車，應該沒人會忽視奧迪S/RS吧，作為有著“直線王”稱號的性能車，奧迪S/RS一直都是性能車迷心中的信仰。而奧迪性能車被車迷喜歡還有一點，就是超高的性價比。

以奧迪S4為例，去年6月上市的價格為46.98萬元。貴嗎？來看看同為競品的兩款車型奔馳C43 AMG和寶馬340i都賣到了什麼價？奔馳C43 AMG售價為63.98萬元，寶馬340i售價為68.40萬元。沒錯，稱奧迪性能車為“性價比之王”絲毫不誇張。

而近日，“性價比之王”奧迪性能車又發佈了新款奧迪S4的官圖，於是有網友這樣說到：奧迪，你叫奔馳寶馬怎麼玩！

都說，一款車最極致的表現就是其性能版本，奧迪新款S4就很好的詮釋了這句話。新款S4在前臉使用了燻黑背景+滿天星格柵+超大進氣口的設計，使運動戰鬥姿態得到了非常具體的呈現。尾部的設計和奧迪A7有些相似，非常具有科技感，下方排氣採用了雙邊共四處的排氣佈局，也算是S4的基本操作。

此外，前後LED燈組也進行了全新的設計，在筆者看來，不愧是燈廠的作品，同級別難找敵手啊！

說到性能車，除了拉風的外觀之外。有多少馬力，能跑多快更是車迷們津津樂道的話題。在加速上，奧迪S4基本上不怕同級別任何車型。奧迪S4搭載了叫做EA839的3.0T V6發動機，該發動機採用的是單渦輪雙渦管以及缸內直噴技術，從發動機佈局來看，單渦輪被放置在了V型夾角中央，這樣的方式可以減少渦輪增壓器在工作時產生的熱量給水箱溫度帶來的影響，因此在高負荷情況下，S4能夠更好的控制溫度。這臺EA839的最大馬力達到了354馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配了quattro四驅系統和帶有彈射模式的8速自動變速箱，官方0-100km/h加速時間為4.7秒。同級別的AMG C43擁有更大的功率（367Ps）和扭矩（520N·m），在加速方面，也只能跟奧迪S4打個平手。

除了汽油發動機之外，奧迪S4還配置了TDI車型，3.0升V6柴油發動機+48V輕混，能夠榨出347馬力的最大功率和700牛米的最大扭矩。如此強悍的性能和如此大的扭矩，眼饞嗎？然而，柴油版S4基本與國內無緣，別想了。

雖然沒有大扭矩的柴油版車型，我們還是可以期待下奧迪S4汽油版。

而關於價格方面，筆者認為，新款奧迪S4的售價並不會與現款有太大的出入，依然會保持其“性價比之王”的優勢。

總結

奧迪S4算得上是一款非常均衡的車，其實這也是奧迪一直以來的優勢。拉風的外觀，扮豬吃老虎的氣勢，超強的性能無疑會吸引到一些愛好性能車的年輕人。而其頗具性價比的優勢也能夠滿足到更多的消費人群。所以說，奧迪S4，會讓奔馳和寶馬有點慌。你們認為呢？