只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
它可能便宜麼？答案肯定是否定的。但正如你對所有型號帶8的車型所期待的，技術和豪華貫穿了整個這一型號車型。動態全輪轉向，巧妙的內飾材質組合以及相當多的前衛設計，懸浮中控，雙觸屏，虛擬座艙，全黑Alcantara車頂，平底方向盤，跑車一體式運動座椅都讓你覺得物有所值。當然，你相中他會覺得他一切都很完美，實際他的瑕疵可能只是貴。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
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所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
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只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
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它可能便宜麼？答案肯定是否定的。但正如你對所有型號帶8的車型所期待的，技術和豪華貫穿了整個這一型號車型。動態全輪轉向，巧妙的內飾材質組合以及相當多的前衛設計，懸浮中控，雙觸屏，虛擬座艙，全黑Alcantara車頂，平底方向盤，跑車一體式運動座椅都讓你覺得物有所值。當然，你相中他會覺得他一切都很完美，實際他的瑕疵可能只是貴。
所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
TG只體驗了柴油版所以動力如何暫且不表。但它真的很舒適很適合巡航。即便它有著22英寸巨大輪圈，它也不會損失舒適性。它不是讓你興奮駕駛的車，是一臺適合你去任何地方的合格夥伴，7個不同駕駛模式各具特色且出色，舒適模式確實舒適柔和，動態模式明顯更硬並且響應性劇增。這聽起來似乎理所應當，但實際上是很多車都做不到。越野模式可以將懸架升高50mm（最大可將車身離地間隙升高至254mm），讓通過性更上一層樓。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
它可能便宜麼？答案肯定是否定的。但正如你對所有型號帶8的車型所期待的，技術和豪華貫穿了整個這一型號車型。動態全輪轉向，巧妙的內飾材質組合以及相當多的前衛設計，懸浮中控，雙觸屏，虛擬座艙，全黑Alcantara車頂，平底方向盤，跑車一體式運動座椅都讓你覺得物有所值。當然，你相中他會覺得他一切都很完美，實際他的瑕疵可能只是貴。
所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
TG只體驗了柴油版所以動力如何暫且不表。但它真的很舒適很適合巡航。即便它有著22英寸巨大輪圈，它也不會損失舒適性。它不是讓你興奮駕駛的車，是一臺適合你去任何地方的合格夥伴，7個不同駕駛模式各具特色且出色，舒適模式確實舒適柔和，動態模式明顯更硬並且響應性劇增。這聽起來似乎理所應當，但實際上是很多車都做不到。越野模式可以將懸架升高50mm（最大可將車身離地間隙升高至254mm），讓通過性更上一層樓。
全輪驅動是很智能的，前輪最多可以分配70%扭矩，後輪最多可以85%。轉向手感有時候並不能奢求過多，因為Q8體積確實不小。但方向盤手感很輕，在四輪轉向和各種輔助設備加持下，各種小巷子你都不用怕，這一點非常棒。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
它可能便宜麼？答案肯定是否定的。但正如你對所有型號帶8的車型所期待的，技術和豪華貫穿了整個這一型號車型。動態全輪轉向，巧妙的內飾材質組合以及相當多的前衛設計，懸浮中控，雙觸屏，虛擬座艙，全黑Alcantara車頂，平底方向盤，跑車一體式運動座椅都讓你覺得物有所值。當然，你相中他會覺得他一切都很完美，實際他的瑕疵可能只是貴。
所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
TG只體驗了柴油版所以動力如何暫且不表。但它真的很舒適很適合巡航。即便它有著22英寸巨大輪圈，它也不會損失舒適性。它不是讓你興奮駕駛的車，是一臺適合你去任何地方的合格夥伴，7個不同駕駛模式各具特色且出色，舒適模式確實舒適柔和，動態模式明顯更硬並且響應性劇增。這聽起來似乎理所應當，但實際上是很多車都做不到。越野模式可以將懸架升高50mm（最大可將車身離地間隙升高至254mm），讓通過性更上一層樓。
全輪驅動是很智能的，前輪最多可以分配70%扭矩，後輪最多可以85%。轉向手感有時候並不能奢求過多，因為Q8體積確實不小。但方向盤手感很輕，在四輪轉向和各種輔助設備加持下，各種小巷子你都不用怕，這一點非常棒。
Q8也實在是太寬了，算上後視鏡已經超過了2米並且盲點很多。但和A8一樣，它有一套完整的系統來處理這個問題。駕駛Q8你不需要去努力看什麼找什麼，它就是會把信息那樣很自然地傳遞給你，一切盡在眼下。取決於規格你能最多得到39項駕駛員輔助功能，並且多屏幕虛擬駕駛艙也不會完全取消按鈕——很多設計會犯這個致命錯誤。輕鬆讓你更高效地駕駛它到達目的地，這真的是很有哲學很有邏輯的科技案例。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
它可能便宜麼？答案肯定是否定的。但正如你對所有型號帶8的車型所期待的，技術和豪華貫穿了整個這一型號車型。動態全輪轉向，巧妙的內飾材質組合以及相當多的前衛設計，懸浮中控，雙觸屏，虛擬座艙，全黑Alcantara車頂，平底方向盤，跑車一體式運動座椅都讓你覺得物有所值。當然，你相中他會覺得他一切都很完美，實際他的瑕疵可能只是貴。
所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
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全輪驅動是很智能的，前輪最多可以分配70%扭矩，後輪最多可以85%。轉向手感有時候並不能奢求過多，因為Q8體積確實不小。但方向盤手感很輕，在四輪轉向和各種輔助設備加持下，各種小巷子你都不用怕，這一點非常棒。
Q8也實在是太寬了，算上後視鏡已經超過了2米並且盲點很多。但和A8一樣，它有一套完整的系統來處理這個問題。駕駛Q8你不需要去努力看什麼找什麼，它就是會把信息那樣很自然地傳遞給你，一切盡在眼下。取決於規格你能最多得到39項駕駛員輔助功能，並且多屏幕虛擬駕駛艙也不會完全取消按鈕——很多設計會犯這個致命錯誤。輕鬆讓你更高效地駕駛它到達目的地，這真的是很有哲學很有邏輯的科技案例。
這是一款大型SUV，價格也不會便宜。但這臺車十分複雜，如果你第一次覺得它只是一臺尺寸夠大夠能裝的豪華車那就大錯特錯了，實際上它解決了很多尺寸以外的問題，讓它的實用性大幅度提高。
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
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全輪驅動是很智能的，前輪最多可以分配70%扭矩，後輪最多可以85%。轉向手感有時候並不能奢求過多，因為Q8體積確實不小。但方向盤手感很輕，在四輪轉向和各種輔助設備加持下，各種小巷子你都不用怕，這一點非常棒。
Q8也實在是太寬了，算上後視鏡已經超過了2米並且盲點很多。但和A8一樣，它有一套完整的系統來處理這個問題。駕駛Q8你不需要去努力看什麼找什麼，它就是會把信息那樣很自然地傳遞給你，一切盡在眼下。取決於規格你能最多得到39項駕駛員輔助功能，並且多屏幕虛擬駕駛艙也不會完全取消按鈕——很多設計會犯這個致命錯誤。輕鬆讓你更高效地駕駛它到達目的地，這真的是很有哲學很有邏輯的科技案例。
這是一款大型SUV，價格也不會便宜。但這臺車十分複雜，如果你第一次覺得它只是一臺尺寸夠大夠能裝的豪華車那就大錯特錯了，實際上它解決了很多尺寸以外的問題，讓它的實用性大幅度提高。
Q8的造型評價兩極分化但肯定不會讓人覺得沉悶。你可以通過選擇外部顏色來改變整臺車的觀感，內飾也很棒，技術上讓你覺得這是一臺測試原型車，並且絕對是每一個領域的佼佼者。它不是一臺給司機開的車，奧迪這次給我們提供了一臺有趣又可愛的大型SUV。
話說回來，週日晚上，真的不適合激烈駕控，所以現在還不是加油門的時候……晚安！
（全文完）
"只是一眼我們就能知道，這臺Q8充斥著A8轎車那樣優雅光滑的表面，設計語言簡潔有重量，同時充滿了各種當下時髦的技術，看起來也很昂貴。C柱傾斜角度超過Q7，無框車門簡潔好看同時也是獨一無二。
單看這一輪拱雙媚眼的細膩壓痕，就能見識到奧迪在追求美的路上已經瘋狂。LED燈時髦又有功能性，全系Q8都有高清矩陣式LED照明大燈，擁有24個獨立LED發光單元。也似有似無地續寫坊間“燈廠”傳聞，日行燈採取三維設計，大燈邊緣配兩個長段光帶和七個短段光帶。車尾採用貫穿式燈帶。
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所有Q8都會採用48V輕混系統，能量儲存介質是一個小的鋰電池。它可以給啟動電機供電，也可以讓車子慣性滑行，減少渦輪遲滯等。並且將整體排放控制在了一個合適的數值。如果你對當前汽車發展趨勢還算了解的話，這套輕混不是錦上添花，而是一個必然過渡，一定要有這個過程麼？起碼它是一個能滿足當前基本要求，能夠爭取更多過渡時間且成本相對合適的選擇。
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全輪驅動是很智能的，前輪最多可以分配70%扭矩，後輪最多可以85%。轉向手感有時候並不能奢求過多，因為Q8體積確實不小。但方向盤手感很輕，在四輪轉向和各種輔助設備加持下，各種小巷子你都不用怕，這一點非常棒。
Q8也實在是太寬了，算上後視鏡已經超過了2米並且盲點很多。但和A8一樣，它有一套完整的系統來處理這個問題。駕駛Q8你不需要去努力看什麼找什麼，它就是會把信息那樣很自然地傳遞給你，一切盡在眼下。取決於規格你能最多得到39項駕駛員輔助功能，並且多屏幕虛擬駕駛艙也不會完全取消按鈕——很多設計會犯這個致命錯誤。輕鬆讓你更高效地駕駛它到達目的地，這真的是很有哲學很有邏輯的科技案例。
這是一款大型SUV，價格也不會便宜。但這臺車十分複雜，如果你第一次覺得它只是一臺尺寸夠大夠能裝的豪華車那就大錯特錯了，實際上它解決了很多尺寸以外的問題，讓它的實用性大幅度提高。
Q8的造型評價兩極分化但肯定不會讓人覺得沉悶。你可以通過選擇外部顏色來改變整臺車的觀感，內飾也很棒，技術上讓你覺得這是一臺測試原型車，並且絕對是每一個領域的佼佼者。它不是一臺給司機開的車，奧迪這次給我們提供了一臺有趣又可愛的大型SUV。
話說回來，週日晚上，真的不適合激烈駕控，所以現在還不是加油門的時候……晚安！
（全文完）
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