全新一代奧迪RS 7 Sportback最大的改變莫過於前臉，從測試諜照圖可見，原先倒梯形的前格柵變成了扁六邊形，這也是奧迪最新的家族設計語言，前大燈、發動機蓋上的線條更加銳利，營造出了更強的力量感，更具進攻性。車身側面，低矮修長的車身搭配掀背式設計，呈現出優雅的視覺效果。
全新一代奧迪RS 7 Sportback最大的改變莫過於前臉，從測試諜照圖可見，原先倒梯形的前格柵變成了扁六邊形，這也是奧迪最新的家族設計語言，前大燈、發動機蓋上的線條更加銳利，營造出了更強的力量感，更具進攻性。車身側面，低矮修長的車身搭配掀背式設計，呈現出優雅的視覺效果。
尾部設計尾部設計融入了更多細節，新車採用了標誌性的雙邊共兩出排氣佈局。原先順勢而成的菱形尾燈變成了細長的貫穿式尾燈組，配合後保槓下部的鍍鉻貫穿高亮飾條，尾部顯得十分飽滿寬闊。尾燈側邊和小鴨翼的折線相融合，漸漸消失於後輪翼子板下，顯得更有層次和動感。
全新一代奧迪RS 7 Sportback最大的改變莫過於前臉，從測試諜照圖可見，原先倒梯形的前格柵變成了扁六邊形，這也是奧迪最新的家族設計語言，前大燈、發動機蓋上的線條更加銳利，營造出了更強的力量感，更具進攻性。車身側面，低矮修長的車身搭配掀背式設計，呈現出優雅的視覺效果。
尾部設計尾部設計融入了更多細節，新車採用了標誌性的雙邊共兩出排氣佈局。原先順勢而成的菱形尾燈變成了細長的貫穿式尾燈組，配合後保槓下部的鍍鉻貫穿高亮飾條，尾部顯得十分飽滿寬闊。尾燈側邊和小鴨翼的折線相融合，漸漸消失於後輪翼子板下，顯得更有層次和動感。
動力上預計這款車將搭載與全新一代奧迪RS6 Avant相同的4.0 V8 TFSI發動機，其最大功率為600馬力。
全新一代奧迪RS 7 Sportback最大的改變莫過於前臉，從測試諜照圖可見，原先倒梯形的前格柵變成了扁六邊形，這也是奧迪最新的家族設計語言，前大燈、發動機蓋上的線條更加銳利，營造出了更強的力量感，更具進攻性。車身側面，低矮修長的車身搭配掀背式設計，呈現出優雅的視覺效果。
尾部設計尾部設計融入了更多細節，新車採用了標誌性的雙邊共兩出排氣佈局。原先順勢而成的菱形尾燈變成了細長的貫穿式尾燈組，配合後保槓下部的鍍鉻貫穿高亮飾條，尾部顯得十分飽滿寬闊。尾燈側邊和小鴨翼的折線相融合，漸漸消失於後輪翼子板下，顯得更有層次和動感。
動力上預計這款車將搭載與全新一代奧迪RS6 Avant相同的4.0 V8 TFSI發動機，其最大功率為600馬力。
簡評：全新奧迪RS7 Sportback，是集外觀、做工、駕駛感受於一身的高性能產品，也代表著“地表加速最強量產轎跑車”的名頭被再一次刷新。對於奧迪來說，這款車一定不能貢獻多少的銷量，但卻可以極大程度上的提升品牌價值。