在國內汽車市場大環境不穩定的階段，一線豪華品牌也打起了價格戰，為了消耗庫存車型，經銷商也是紛紛推出促銷，降價等優惠政策，但雖同樣身居豪華品牌陣營，在銷售庫存上也會拉開一定的差距。距離7月1日國六標準正式實施還不到一個月的時間，在這最後的衝刺階段，國內一線豪華品牌的國五、國六庫存現狀如何呢？為此，我們對北京地區的多家奔馳、寶馬、奧迪4S店進行了調查。

奔馳：國六車型較多 國五車型基本沒有

通過調查我們發現，目前奔馳在售的車型中，奔馳C級和奔馳GLA的國五和國六車型均有售賣，也有現車提供。不過目前這二款車型的國六車型都比國五的車型多，而大部分經銷商庫存的國五車型已經基本消耗完畢，在銷售的均是國六的車型，只有小部分經銷商還在清理國五庫存，並且國五車型的優惠力度比較大。

而奔馳E級、奔馳GLE和奔馳GLC都只有國六車型，店內已經沒有國五的車型出售，並且為了應對國內市場，奔馳GLC從3月份就開始生產國六車型，截至到發稿日奔馳大部分經銷商都沒有國五的車型出售，要想買到國五的車型也很難訂到，只能通過特價車的方式才能進行購買。

寶馬：整體國六比國五車型多

新款寶馬3系沒有現車，需要預定，老款3系也是國六車型比國五車型多，所以經銷商還表示，要儘量把店內的國五庫存車全部清理完，然後賣國六車型，屆時國六的車型也會有一定的優惠，應對低迷的汽車市場。

通過對經銷商的採訪我們得知，寶馬在前段時間就對即將實施國六車型排放標準做出應對措施，並且廠家也給經銷商做出相應的培訓，把國五的車型當二手車來售賣，極速處理國五的車型。

奧迪：熱銷車型都是國六

通過調查我們發現，除了熱銷的奧迪A4L/A6L基本沒有國五車型，在售賣國六的車型，其他車型均有國五的庫存車，並且經銷商也在大力的清理庫存，而目前出售國六車型中，奧迪A4L和奧迪A6L也有比較大的優惠力度。

奧迪的SUV車型中，奧迪Q3、奧迪Q5L國五車型還比較多，奧迪Q3新款和老款也是並行售賣，老款優惠力度比較大，新款都是國六車型，並且優惠在2萬元左右。而奧迪Q5L全是國五車型，國六車型並沒有庫存，國五還在清庫存，優惠力度較大，但是大部分經銷商均表示有國六車型，並且不需要預定，也可以提現車。

從目前來看，奧迪的A4L、A6L、Q5L這些熱銷車基本全是國六車型，很少一部分經銷商還有一些國五的庫存壓力，不過目前Q5L的優惠力度很大，經銷商也會優先處理國五的車型，以便日後上國六的車型後方便售賣。

寫在文末

國六的排放已經進入最後倒計時階段，在經濟大環境動盪，汽車市場遇冷的情況下，市場的消費者也都處於一個觀望的狀態，但是通過調查我們可以發現，國內豪華一線品牌的奔馳寶馬奧迪在應對國六到來的時候都做好了充足的準備。即便是國六排放標準馬上實施，也不會造成很大的壓力。對於汽車企業而言，無論順境發展，還是逆境增長，都要積極的面對和有條不紊的制定策略，來應對持續低迷的市場。畢竟廠家要和經銷商做到步伐一致，做到可持續的發展，才能贏得市場的銷量。