說到轎跑大家會想到什麼車？CLS還是A7？其實上一代的CLS我感覺非常的好看一款，但很無奈的是在現款變得難看的了很多，並且只有2.0T的發動機了，在這個時候就體現出A7的美了。今天就來看看現款的A7吧。
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其實先不說A7這款車，其實這次奧迪在這次的換代的主要在於，外觀的年輕化和內飾的科技感兩個方面。
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現在的奧迪已經沒有了原來的圓潤，中網的部分也更加的凶狠，更加的年輕運動，這也是奧迪全新的家族樣式。
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這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
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奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
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這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
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這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
A7的尾燈在按下鑰匙的那一刻讓你知道奧迪現在的科幻，非常的好看。
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現在的奧迪已經沒有了原來的圓潤，中網的部分也更加的凶狠，更加的年輕運動，這也是奧迪全新的家族樣式。
這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
A7的尾燈在按下鑰匙的那一刻讓你知道奧迪現在的科幻，非常的好看。
作為一款掀背的轎跑車型，雖然第二排的頭部空間並不是很大，但是後備箱非常的大，開口也非常的大，方便拿取東西，第二排座椅也可以放倒。
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作為一款掀背的轎跑車型，雖然第二排的頭部空間並不是很大，但是後備箱非常的大，開口也非常的大，方便拿取東西，第二排座椅也可以放倒。
內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
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現在的奧迪已經沒有了原來的圓潤，中網的部分也更加的凶狠，更加的年輕運動，這也是奧迪全新的家族樣式。
這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
A7的尾燈在按下鑰匙的那一刻讓你知道奧迪現在的科幻，非常的好看。
作為一款掀背的轎跑車型，雖然第二排的頭部空間並不是很大，但是後備箱非常的大，開口也非常的大，方便拿取東西，第二排座椅也可以放倒。
內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
方向盤也採用了全新的樣式，並且還是個平底方向盤，在全新A7的內飾科技感營造的非常的好，這也是奧迪的新方向，內飾比較有科技感。
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其實先不說A7這款車，其實這次奧迪在這次的換代的主要在於，外觀的年輕化和內飾的科技感兩個方面。
現在的奧迪已經沒有了原來的圓潤，中網的部分也更加的凶狠，更加的年輕運動，這也是奧迪全新的家族樣式。
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奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
A7的尾燈在按下鑰匙的那一刻讓你知道奧迪現在的科幻，非常的好看。
作為一款掀背的轎跑車型，雖然第二排的頭部空間並不是很大，但是後備箱非常的大，開口也非常的大，方便拿取東西，第二排座椅也可以放倒。
內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
方向盤也採用了全新的樣式，並且還是個平底方向盤，在全新A7的內飾科技感營造的非常的好，這也是奧迪的新方向，內飾比較有科技感。
受限於它的這個造型的原因，它只有一個小天窗你能接受嗎？
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A7的尾燈在按下鑰匙的那一刻讓你知道奧迪現在的科幻，非常的好看。
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內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
方向盤也採用了全新的樣式，並且還是個平底方向盤，在全新A7的內飾科技感營造的非常的好，這也是奧迪的新方向，內飾比較有科技感。
受限於它的這個造型的原因，它只有一個小天窗你能接受嗎？
後排雖然沒有A6L那種加長車型腿部空間大，但是還是夠日常使用的，只是頭部空間有點小。
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其實先不說A7這款車，其實這次奧迪在這次的換代的主要在於，外觀的年輕化和內飾的科技感兩個方面。
現在的奧迪已經沒有了原來的圓潤，中網的部分也更加的凶狠，更加的年輕運動，這也是奧迪全新的家族樣式。
這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
奧迪A7的側面，可能是最美的奧迪了，車身修長並且配上溜背的造型，簡直堪稱完美。
車尾的部分採用了和A8L一樣的貫穿式尾燈，這個貫穿式尾燈很可惜的是在A6L並沒有。
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內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
方向盤也採用了全新的樣式，並且還是個平底方向盤，在全新A7的內飾科技感營造的非常的好，這也是奧迪的新方向，內飾比較有科技感。
受限於它的這個造型的原因，它只有一個小天窗你能接受嗎？
後排雖然沒有A6L那種加長車型腿部空間大，但是還是夠日常使用的，只是頭部空間有點小。
動力方面搭載的是3.0T 340馬力 V6發動機，加電動機的組合形式，匹配七速溼式雙離合變速箱，標配Quattro四驅系統。在動力方面比奔馳的CLS好了很多，在CLS上已經都變成了2.0T發動機加上48V混動的組合了。
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這代的A7要比CLS好看很多，作為燈廠的奧迪在大燈方面就不用說什麼了，標配LED大燈，可以選配激光大燈。在車燈方面奧迪一直都是認真的。
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內飾採用了奧迪全新的家族語言，三塊屏的設計，現在很多車型也都把原來實體按鍵變成了觸摸按鍵，在使用中我還是比較喜歡實體按鍵，在駕駛過程中實體按鍵會比較方便。
方向盤也採用了全新的樣式，並且還是個平底方向盤，在全新A7的內飾科技感營造的非常的好，這也是奧迪的新方向，內飾比較有科技感。
受限於它的這個造型的原因，它只有一個小天窗你能接受嗎？
後排雖然沒有A6L那種加長車型腿部空間大，但是還是夠日常使用的，只是頭部空間有點小。
動力方面搭載的是3.0T 340馬力 V6發動機，加電動機的組合形式，匹配七速溼式雙離合變速箱，標配Quattro四驅系統。在動力方面比奔馳的CLS好了很多，在CLS上已經都變成了2.0T發動機加上48V混動的組合了。
據說奧迪A7以後會有國產版，大家期待嗎？大家希望在國產版上保留什麼？我希望它還能有3.0T的版本。