2011年，基於大眾PQ35平臺打造的第一代奧迪Q3正式誕生，作為奧迪旗下第三款SUV車型，相比之前的Q7和Q5，有著更親民一些的售價。2013年，第一代奧迪Q3實現國產，上市後可謂一炮而紅，讓國內更多消費者，早日開上了豪華品牌緊湊型SUV；這期間車型經歷過一次改款，月銷量最高達一萬多輛，即使在換代之際，老款Q3依然能夠保持每月幾千輛的成績。2019年，國產第二代奧迪Q3正式上市，共計推出了8款車型，指導價格區間為27.18-35.98萬元；今天的最低配值不值，帶來的就是全新一代奧迪Q3 35TFSI 進取動感型，廠商指導價27.18萬元，一起來看看這輛最低配車型表現如何。
外觀方面，全新一代奧迪Q3採用了雙車型佈局，動感型相比致雅型擁有S-Line運動外觀套件，整體看上去更顯時尚。新一代Q3放棄了之前的圓潤造型，採用家族全新的稜角元素，顯得更加硬朗帥氣。大嘴式前格柵在新一代Q3上，造型更加狹長，周圍寬幅的鍍鉻邊框，搭配內部點陣式鍍鉻裝飾，以及黑色橫向輻條，更加符合當今設計潮流。大燈造型同樣加入了稜角元素，內部箭型日行燈是奧迪最新設計；全系標配LED遠近光大燈，支持自動開閉功能，輔以內部矩形透鏡結構，符合奧迪一貫的科技氣質。
全天候霧燈被集成在大燈內部，所以前大燈支持雨霧模式，那麼傳統霧燈區域存在的意義，更多是為了提升視覺效果。動感型由於採用了運動套件，車頭下方與兩側均和致雅型不同，在貫穿式啞光銀色飾條點綴後，更顯時尚。而最下端的金屬防擦板，對於Q3這種城市型SUV定位，更多是起裝飾作用。
車身側面，相比於前臉大刀闊斧的變化，全新一代奧迪Q3側面，雖然同樣使用了更多平直設計，但整體依然可以看到一絲上代車型的影子。車頂保留了金屬行李架導軌，具有很好的擴展能力；起伏的車身腰線從前翼子板，一直貫穿至尾燈上方，在尾門形成匯合；前翼子板上方有奧迪S-Line標識，側裙則迎合了運動設計，加入啞光銀色飾板，搭配輪眉弧線，視覺效果更出色。雙色後視鏡設計在門板上方，能夠帶來更好的前方駕駛視野，後視鏡外殼集成LED轉向燈帶，功能上僅支持電動調節和加熱，可選裝摺疊與自動防眩目功能；最低配車型，為全系唯一不支持無鑰匙進入，與一鍵啟動的車型，不過好在能夠選裝。
全新一代奧迪Q3基於大眾MQB平臺打造，尺寸比現款車要大，且軸距增加到2680mm，內部空間尤其後排有明顯提升，車身長寬高分別為4481/1848/1584mm。最低配車型採用18英寸鋁合金輪轂，類似樹杈的造型簡單時尚，匹配鄧祿普品牌輪胎，規格為235/55 R18，車內配有胎壓報警功能。
車尾部分同樣經過了較為細緻的調整，尾門不再是老款上的外包樣式，其次尾燈也被一分為二，加入更多的稜角線條，一改往日的圓潤氣息。經典的車頂擾流板沒有缺席，兩側黑色導風板，也比老款車型更加立體，內部集成高位剎車燈，增加車輛運動感。全LED光源尾燈也是標配，內部結構與大燈相呼應，箭型燈帶點亮後具有很高的辨識度。後保險槓底邊，同樣加入了越野元素，大尺寸銀色飾板與亮黑配色相呼應，而兩側排氣尾管造型僅為裝飾，真正的排氣採用隱藏式佈局。最低配車型僅配備了前後倒車雷達探頭，而倒車影像功能則需要選裝。
內飾方面，全新一代奧迪Q3車內的變化同樣是非常徹底，可以感覺到很濃烈的MQB平臺車型氣息；中控部分融入了更多矩形與直線元素，中控面板略向駕駛員一側傾斜，帶來更加便捷的駕駛體驗。中控臺上方採用大面積搪塑材質覆蓋，面板位置則使用了絨面、黑色烤漆飾板、以及啞光銀色飾板裝飾，既營造了不錯的層次，用料上也符合車型定位。
三輻式多功能方向盤為奧迪家族式造型，屬於比較耐看的那種，握柄處採用真皮包裹，手感較為細膩。方向盤兩側有滾輪和按鍵組合，左側主要對行車電腦進行控制，右邊則負責多媒體系統，方向盤支持支持手動四向調節。全新一代奧迪Q3換裝了最新的全液晶儀表盤，功能豐富顯示直觀，遺憾的是不能夠切換主題，實際可調節區域依然是傳統的中間部分，同時最低配車型，還是全系唯一沒配備定速巡航功能的車型。
中控部分，一體式觸控面板融入到框架中，科技十足，8.8英寸液晶觸摸屏，與周圍黑色烤漆飾板完美融合，屏幕菜單也是奧迪最新的設計，和已經換代的A6L等車型相同。多媒體系統除了常用的藍牙以及USB、TYPE-C接口外，還支持CarPlay和CarLife手機互聯功能，低配車型均沒有搭載GPS導航、語音識別控制系統等功能，而且最低配車型不支持選裝。自動空調控制面板，是奧迪家族通用的造型，包括新的Q2L和A3等，都採用了相同的面板，雙溫區加上顯示屏，讓操作更加直觀。
下方鋼琴按鍵式的佈局更直觀，可以看到發動機啟停、ESC關閉、雙閃警示燈以及泊車輔助按鍵，最上方是音量旋鈕。全新一代奧迪Q3緊隨主流，加入了 TYPE-C接囗，搭配傳統的USB接口，可以滿足不同的電子設備接入。電子手剎以及自動駐車功能是新一代Q3的標配，下方提供一組點菸器電源接口。車內加餓氛圍燈，不過僅僅是單色白光，在車門板等位置會有燈帶，控制亮度在MMI系統中完成。
全新一代奧迪Q3座椅是比較常規的樣式，坐墊和靠背兩側護翼較高，能夠帶來不錯的包裹性與側向支撐。最低配動感型座椅使用了皮與Alcantara材質拼接，而且還加入了撞色元素，前排主副駕駛座椅均為電動調節，並且都帶有四向電動腰託，支持選裝加熱功能。
可開啟式全景天窗，這一國內消費者喜聞樂見的配置，在全新一代奧迪Q3上為全系標配，天窗面積足夠照顧到後排乘客，給車內增加更多開揚感。後排座椅材質與前排一致，兩側坐墊有明顯的加長處理，內部填充也較為厚實，能夠對大腿起到一定的承託效果。後排獨立空調，除了手動調節冷暖風外，下方還加入了兩組USB充電接口，屬於比較實用的配置。後排座椅支持比例放倒，同時也可以小範圍前後挪動，以及靠背角度調節；地板中間有一定凸起，加上中間坐墊較短的設計，中間乘客舒適性會受到影響。
後備箱空間佈局合理，常規容積為450L，在座椅放倒之後，可以得到相對平整的擴展儲物空間，滿足使用需求。
動力方面，全新一代奧迪Q3搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，以及一臺2.0T渦輪增壓發動機；1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；另一代大眾經典的EA888發動機分為高低功率兩種調校，低功率版本最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，高功率版本最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；兩款發動機均匹配7擋雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，高配車型搭載了奧迪quattro 四驅系統。