'中國市場再創歷史最佳，奧迪8月全球銷量SUV唱主角'
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
從核心市場的數據來看，本次表現最出色的依舊是中國市場。8月，國產Q5L對奧迪品牌在中國市場的增長作出主要貢獻，單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3％，並幫助奧迪在中國市場取得了8月曆史最佳銷量成績，銷量達58,580輛，同比增長2.0%。自今年年初以來，奧迪在中國市場的累計銷量為427,447輛，同比增長2.4％。
今年下半年，奧迪將在中國市場陸續投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車型，而隨著全新換代的奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產能的不斷釋放，其將進一步鞏固在中國市場的地位。
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
從核心市場的數據來看，本次表現最出色的依舊是中國市場。8月，國產Q5L對奧迪品牌在中國市場的增長作出主要貢獻，單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3％，並幫助奧迪在中國市場取得了8月曆史最佳銷量成績，銷量達58,580輛，同比增長2.0%。自今年年初以來，奧迪在中國市場的累計銷量為427,447輛，同比增長2.4％。
今年下半年，奧迪將在中國市場陸續投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車型，而隨著全新換代的奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產能的不斷釋放，其將進一步鞏固在中國市場的地位。
值得一提的是，在剛剛開幕的成都車展上，奧迪SUV家族旗艦車型Q8正式開啟預售，預售價格為77.00-102.00萬元。此外，奧迪還先期推出了288臺奧迪Q8至尊限量版車型，其官方指導價為109.76萬元。作為Q系列旗艦，Q8將以全新的設計和更為全能的身手代表奧迪SUV家族的最高水準。
歐洲市場方面，其整體依舊延續了下滑趨勢。整個歐洲市場的8月銷量為57400輛，同比下降4.7％。今年年初以來，奧迪在歐洲市場的累計銷量約為545,650輛，同比下降5.8％.
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
從核心市場的數據來看，本次表現最出色的依舊是中國市場。8月，國產Q5L對奧迪品牌在中國市場的增長作出主要貢獻，單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3％，並幫助奧迪在中國市場取得了8月曆史最佳銷量成績，銷量達58,580輛，同比增長2.0%。自今年年初以來，奧迪在中國市場的累計銷量為427,447輛，同比增長2.4％。
今年下半年，奧迪將在中國市場陸續投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車型，而隨著全新換代的奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產能的不斷釋放，其將進一步鞏固在中國市場的地位。
值得一提的是，在剛剛開幕的成都車展上，奧迪SUV家族旗艦車型Q8正式開啟預售，預售價格為77.00-102.00萬元。此外，奧迪還先期推出了288臺奧迪Q8至尊限量版車型，其官方指導價為109.76萬元。作為Q系列旗艦，Q8將以全新的設計和更為全能的身手代表奧迪SUV家族的最高水準。
歐洲市場方面，其整體依舊延續了下滑趨勢。整個歐洲市場的8月銷量為57400輛，同比下降4.7％。今年年初以來，奧迪在歐洲市場的累計銷量約為545,650輛，同比下降5.8％.
奧迪官方表示，由於去年夏天全球輕型車測試規程（WLTP）的實施，奧迪進行了庫存車型出清，導致銷量猛增。受此影響，歐洲市場的銷量出現了下滑。
去年9月1日，歐盟開始強制要求汽車製造商進行WLTP測試，並取代原有的NEDC（新歐洲駕駛循環）測試，任何未經過WLTP認證的汽車都不能合法地在歐洲銷售。所以，從去年9月份開始，奧迪在歐洲市場的銷量就出現了大幅下滑，但正在逐步好轉。
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
從核心市場的數據來看，本次表現最出色的依舊是中國市場。8月，國產Q5L對奧迪品牌在中國市場的增長作出主要貢獻，單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3％，並幫助奧迪在中國市場取得了8月曆史最佳銷量成績，銷量達58,580輛，同比增長2.0%。自今年年初以來，奧迪在中國市場的累計銷量為427,447輛，同比增長2.4％。
今年下半年，奧迪將在中國市場陸續投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車型，而隨著全新換代的奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產能的不斷釋放，其將進一步鞏固在中國市場的地位。
值得一提的是，在剛剛開幕的成都車展上，奧迪SUV家族旗艦車型Q8正式開啟預售，預售價格為77.00-102.00萬元。此外，奧迪還先期推出了288臺奧迪Q8至尊限量版車型，其官方指導價為109.76萬元。作為Q系列旗艦，Q8將以全新的設計和更為全能的身手代表奧迪SUV家族的最高水準。
歐洲市場方面，其整體依舊延續了下滑趨勢。整個歐洲市場的8月銷量為57400輛，同比下降4.7％。今年年初以來，奧迪在歐洲市場的累計銷量約為545,650輛，同比下降5.8％.
奧迪官方表示，由於去年夏天全球輕型車測試規程（WLTP）的實施，奧迪進行了庫存車型出清，導致銷量猛增。受此影響，歐洲市場的銷量出現了下滑。
去年9月1日，歐盟開始強制要求汽車製造商進行WLTP測試，並取代原有的NEDC（新歐洲駕駛循環）測試，任何未經過WLTP認證的汽車都不能合法地在歐洲銷售。所以，從去年9月份開始，奧迪在歐洲市場的銷量就出現了大幅下滑，但正在逐步好轉。
不過，全新換代的奧迪Q3在近期取得了亮眼表現。其在德國市場的銷量為1,775輛，同比增長14.6％。同時，奧迪Q3在其它歐洲國家也表現出色，在英國市場銷量為958輛，同比增長17.3％；在意大利市場銷量為415輛，同比增長88.6％，在法國市場銷量為711輛，同比增長54.6％。
在北美市場，奧迪8月銷量為25,650輛，同比增長0.9％。自今年年初以來，北美市場累計銷量約為171,850輛，同比下降6.4％，整體表現相比歐洲較為穩定。其中，最重要的美國市場8月銷量為21,531輛，同比增長3.0％。
與歐洲市場類似，奧迪Q3換代後頗受北美消費者歡迎，其需求量無論是美國市場還是加拿大市場均獲得可觀增長，該車型在這兩大市場的銷量分別為2,420輛和730輛，分別同比增長78.3％和136.2％。
9月6日，奧迪中國官方發佈了今年8月的銷量快報。數據顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球範圍內累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。而作為奧迪全球最大單一市場的中國，憑藉同比增長2.0%至58580輛的成績創下了全新的8月銷量記錄。
從核心市場的數據來看，本次表現最出色的依舊是中國市場。8月，國產Q5L對奧迪品牌在中國市場的增長作出主要貢獻，單月銷量達到13,785輛，同比增長25.3％，並幫助奧迪在中國市場取得了8月曆史最佳銷量成績，銷量達58,580輛，同比增長2.0%。自今年年初以來，奧迪在中國市場的累計銷量為427,447輛，同比增長2.4％。
今年下半年，奧迪將在中國市場陸續投放奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅車型，而隨著全新換代的奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產能的不斷釋放，其將進一步鞏固在中國市場的地位。
值得一提的是，在剛剛開幕的成都車展上，奧迪SUV家族旗艦車型Q8正式開啟預售，預售價格為77.00-102.00萬元。此外，奧迪還先期推出了288臺奧迪Q8至尊限量版車型，其官方指導價為109.76萬元。作為Q系列旗艦，Q8將以全新的設計和更為全能的身手代表奧迪SUV家族的最高水準。
歐洲市場方面，其整體依舊延續了下滑趨勢。整個歐洲市場的8月銷量為57400輛，同比下降4.7％。今年年初以來，奧迪在歐洲市場的累計銷量約為545,650輛，同比下降5.8％.
奧迪官方表示，由於去年夏天全球輕型車測試規程（WLTP）的實施，奧迪進行了庫存車型出清，導致銷量猛增。受此影響，歐洲市場的銷量出現了下滑。
去年9月1日，歐盟開始強制要求汽車製造商進行WLTP測試，並取代原有的NEDC（新歐洲駕駛循環）測試，任何未經過WLTP認證的汽車都不能合法地在歐洲銷售。所以，從去年9月份開始，奧迪在歐洲市場的銷量就出現了大幅下滑，但正在逐步好轉。
不過，全新換代的奧迪Q3在近期取得了亮眼表現。其在德國市場的銷量為1,775輛，同比增長14.6％。同時，奧迪Q3在其它歐洲國家也表現出色，在英國市場銷量為958輛，同比增長17.3％；在意大利市場銷量為415輛，同比增長88.6％，在法國市場銷量為711輛，同比增長54.6％。
在北美市場，奧迪8月銷量為25,650輛，同比增長0.9％。自今年年初以來，北美市場累計銷量約為171,850輛，同比下降6.4％，整體表現相比歐洲較為穩定。其中，最重要的美國市場8月銷量為21,531輛，同比增長3.0％。
與歐洲市場類似，奧迪Q3換代後頗受北美消費者歡迎，其需求量無論是美國市場還是加拿大市場均獲得可觀增長，該車型在這兩大市場的銷量分別為2,420輛和730輛，分別同比增長78.3％和136.2％。
作為全球四大車展之一，2019法蘭克福車展將在9月12日開幕。在本次法蘭克福車展中，奧迪品牌將帶來奧迪Q3 Sportback、全新奧迪RS 6 Avant和全新奧迪RS 7 Sportback等車型參展。此外，A4和Q7的中期改款車型也將首次亮相該車展。
目前來看，奧都在中國以及北美市場的銷量相對穩定，而歐洲市場也正在逐漸擺脫新排放法規帶來的影響，相比去年底和今年初的大幅下滑已經有了很大改觀。如果在今年最後4個月奧迪能夠進一步提升銷量表現，相信在年底會交出一份滿意的答卷。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章