看不見硝煙的戰場,奧迪全新A6L對比寶馬5系!

奧迪 奧迪A6L BMW 5系 BMW 設計 體育 空調 技術 太平洋汽車網 2019-04-21

說到生活,相信每個人都會有不同的感觸,如何讓其更豐富多彩?如何有更大的進步?如何可以改變現狀?每個人也許都會給出屬於自己的答案!但萬卷不離其中的是,唯有超越自我才是走向“光明”的捷徑。人生如此,車生也一樣。近些年,在豪華C級車的市場中的競賽從未停止過,但太多的效仿和追隨,少了一些“硝煙”。而這次,全新奧迪A6L帶著超越自我的勇氣重回這場比拼,老對手寶馬5系又該如何接招呢?

看不見硝煙的戰場,奧迪全新A6L對比寶馬5系!

  本次我們選取了2019款奧迪A6L 45 TFSI quattro尊享動感型和2019款寶馬530Li尊享型豪華套裝進行對比,兩車的官方指導價分別為:51.88萬和50.69萬。

外觀 創新與經典

奧迪A6L作為最先進入國內市場的C級車,幾乎歷代都享有中國銷量冠軍的殊榮,眼前這臺全新奧迪A6L更加運動和年輕。而寶馬5系則保持經典設計,沒有明顯變化。

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奧迪“燈廠”的稱呼不是浪得虛名,全新奧迪A6L全系標配矩陣式LED異形大燈,全新的燈帶造型看上去更加犀利!而寶馬5系則為自適應LED大燈,造型變化不大。

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再看車身側面,兩車的線條都很平直流暢和稜角分明。全新奧迪A6L優化後的車身比例營造出更為靈動的視覺效果。而寶馬5系的雙腰線設計,增加了不少層次感。

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本次評測的兩臺車選用了雙五輻輪圈,而全新奧迪A6L的輪圈尺寸為20英寸,而寶馬為18英寸。輪胎方面,全新奧迪A6L選用了固特異,寶馬5系則為倍耐力。

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兩車的尾燈均採用LED光源,全新奧迪A6L的設計更修長,層次感也更分明和立體,而寶馬的尾燈更加飽滿。

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  看過兩車的外觀對比,我們不難發現,全新奧迪A6L的改變和創新更為突出,整車外觀採用了大量的鍍鉻材料和設計硬朗的線條來強調外在的輪廓,如此剛柔並濟的設計不僅讓其可以勝任行政用途,而且還可以成為一臺年輕且有個性的家用豪華轎車。再看寶馬5系,則讓人感覺會審美疲勞!跟老款相比並未有太多新設計的出現,顯得沒什麼心意。

內飾 科技加持與延續傳統

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全新奧迪A6L的12.3英寸全液晶儀表盤無論在視覺效果還是顯示功能上, 都比寶馬5系的液晶儀表盤要更勝一籌。

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全新奧迪A6L的空調控制面板為8.6英寸觸摸屏,與液晶中控屏幕形成雙屏幕組合。寶馬5系依舊是物理按鍵+屏幕組合。

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全新奧迪A6L的座椅為真皮+Alcantara材質相結合,更顯運動。而寶馬為全真皮材質,過於成熟,缺乏年輕氣息。

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兩車都有後排獨立空調,全新奧迪A6L的設計更為簡潔大方,一塊控制面板可以完成全部操作,寶馬還是老款樣式。

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  看一輛車的內飾就像看一個人的內涵,而且內飾部分才是駕駛者最多看到的地方。全新奧迪A6L的內飾充斥著豪華感與科技感,而且無論是做工還是用料都非常考究!車內密封性做的也很優秀,坐在車內,絲毫察覺不到車外的任何喧囂。相較於全新奧迪A6L,現款寶馬5系的內飾就過於成熟和穩重了,跟其外觀一樣,會讓人產生視覺疲勞的感覺。

動力 混動創新與家族擔當

  試駕的兩臺車均搭載的2.0T渦輪增壓發動機。在動力配置上,全新奧迪A6L根據不同的發動機總成加入了12V/48V智能輕混系統,此套系統可隨駕駛場景智能介入,搭配最新的quattroultra四驅系統使得車輛更加高效節能,並且再一次實現了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。而寶馬5系則搭載了寶馬家族中經典的(代號:B48)2.0T渦輪增壓發動機,並匹配ZF出品的8檔手自一體變速箱,得益於更小的齒輪傳動比和轉速間隔,提高了換擋舒適性和駕駛舒適性。

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  雖然目前已是春季,但試駕當天的實際氣溫還是很低的,得益於第三代EA888引擎將排氣歧管集成在了缸蓋之上,無論是2.0T還是3.0T的全新奧迪A6L都可以快速的讓引擎達到工作溫度,這一點是寶馬5系無法比擬的。

  在實際分別駕駛之後發現,由於全新奧迪A6L的渦輪介入比較早(在1600rpm時),所以370N·m的最大扭矩會在非常低得轉速下便可達到。這樣一來,全新奧迪A6L在起步時會非常輕盈和平順,並且在低速行駛時,也不會出現頓挫感和闖動感。

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  全新奧迪A6L非常重視駕駛者的駕駛感受,油門很易把握且足夠積極,只要腳下的力度稍有變化,那麼變速箱就會迅速降檔,轉速也會跟著提高到2000rpm,這樣是為了保證你之後所需更加充沛的動力儲備。

  全新奧迪A6L全系標配了漸進式轉向系統,配有廣泛的運動轉向比。隨著車輛轉向角度的增加,轉向比也會越來越直接,整車的舒適性、靈活性和操控性得到了進一步的提升,這一點是與上一代車型最為明顯的不同。

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  最後,還有兩大亮點需要特別說明一下。一是全新奧迪A6L搭載了奧迪最新的quattro ultra四驅系統,其最大特點是可以完全斷開前後軸的鏈接,而在車輛失去牽引力的一瞬間又會自動切換到四驅模式!這樣不僅實現了最高效的動力分配,而且在降低車輛油耗方面更是起到了很大作用。另外一點是全新奧迪A6L率先加入了輕混技術,無論是2.0T車型上採用的12V輕混,還是3.0T車型上配套使用的48V輕混,都可以在提高動力表現的同時,為燃油經濟性做出很大貢獻!

全文總結

  奧迪和寶馬作為德系雙雄,一直都是互相敬重的對手!而兩家在C級車市場上更是多年的針鋒相對。此次的全新奧迪A6L和寶馬5系可謂是各顯其能,前者的全面換新讓全新奧迪A6L看上去就像全新車型一樣,無論是高清矩陣LED大燈、三液晶屏互動,還是全系標配輕混技術和最新的quattro ultra四驅系統,處處都表現出奧迪帶著滿滿的誠意而來,同時更體現了奧迪這家百年車企在科技道路上的積累與沉澱。再看寶馬5系,整體表現雖然也算是這一級別裡的正常水準了,但是在創新與設計上相對乏味,相較於奧迪誠意稍顯遜色。

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