現階段，由於消費主體已然呈現年輕化的趨勢，90後成為了購車的最大主體，所以很多主流新車經過改款和換代之後，最為明顯的一個特徵就是，新車的外觀的內飾的確變得年輕了，但是在這"蛻變"的過程之後，也有很多車型難免會成為"炮灰"，隨之而失去了產品的核心競爭力。就比如我們今天要說的主角——奧迪Q7，就是一個非常典型的例子。
想當初在2006年左右的時候，奧迪Q7進入中國市場，其圓潤敦厚的形象深入人心，即使其售價高達百萬級別還是經常一車難求，所以銷量自然非常可觀。當然，對於那個時代的奧迪Q7來說，產品質量或者核心競爭力那都沒的說。近日，我們從外媒瞭解到，全新奧迪Q7的改款官圖正式發佈，新車不論是外觀還是內飾，和現款相比確實變化很大，卻更像是換代產品。
首先，我們先來看看新車的外觀，和現款相比，外觀更加具現代化，新車採用了Q系列最新的家族設計語言，有點向Q8靠攏的意思，前臉六邊形進氣格柵尺寸進一步擴大，兩側矩陣式大燈組的造型也更加凌厲，標配LED光源，可選裝Matrix LED激光大燈，展現燈廠的不俗實力。另外下方兩側的霧燈區域換成大尺寸的通風口，使整個前臉看上去更有攻擊性。
新車三維尺寸為5063/1970/1741mm，軸距達到了3001mm，其中長度較現款增加了11mm，空間上具有進一步的優勢。此外，全新奧迪Q7的尾部變化也十分明顯，更加立體簡潔，和前大燈相呼應的矩陣式尾燈由一條銀色鍍鉻飾條相連接，而且搭配的S-line運動套件，以及雙邊共兩出的排氣佈局也顯得運動氣息十足。
不僅外觀變化明顯，內飾的變動也尤為可觀，新車除了全液晶儀表中控區域還有兩塊觸控顯示屏，信息娛樂顯示屏搭載了奧迪最新的MMI人機交互系統，具有多元化智能功能，另一塊則具有空調系統和座椅調節功能，而且檔杆右側的杯架還新增了阻尼蓋板，看上去更加簡潔。另外，菱形皮革紋座椅做工用料確實非常細緻。
雖然年輕化了，但卻失去了人們喜歡的敦厚形象，這樣改款的奧迪Q7難道是在為保時捷的銷量讓路的嗎？動力單元上，具有汽油和柴油車型，並且新增了48伏混動系統，將百公里的油耗減少了0.7L，傳動方面，匹配8速手自一體變速箱和Quattro四驅系統。據悉，新車將會在9月份率先在海外上市，之後進入國內市場。
本來現在奧迪Q7的銷量已經很讓奧迪頭疼了，現在這款完全變了樣的奧迪Q7，改款之後估計更不好賣了。