對於廣大車企來說這個月最重中之重的事就是即將開幕的上海車展，上海車展是兩年舉辦一次，其重要程度不亞於日內瓦車展、紐約車展等國際車展，所以很多車企都相繼在這個車展上首發亮相或上市，上汽通用別克也不例外，將在本屆車展上為我們帶來全新一代昂科拉家族全球首發，而這個家族包括新一代昂科拉以及昂科拉GX。
昂科拉這款合資小型SUV在2013年就進入中國了，起初昂科拉的表現還算出色，但是隨著各種合資SUV的誕生以及自主品牌的崛起，昂科拉這款車的銷量已經大不如前了，所以趁著這次車展，別克推出全新一代的昂科拉與昂科拉GX，首先我們先來看看全新改款之後的昂科拉有什麼變化吧。
當你看到你張圖的時候你敢相信這是昂科拉？說實話一開始我是不信的，因為從這種申報圖上我完全看不出有一絲老款昂科拉的氣息。
全新昂科雷採用了家族式的最新飛翼式進氣格柵設計語言，兩側修長的燈組被一條貫穿式的飛翼鍍鉻銜接著，再配合底部的貫穿一體式進氣口，前臉整體顯得很有層次感很有衝擊性，完全沒有了老款昂科拉那種圓潤的風格。
側面採用了多條曲線進行勾勒，不僅沒有凌亂感，反而還增添了幾分硬朗的氣息，此外車頂還採用了懸浮式設計，頗具時尚感。
尾部的造型同樣給人煥然一新的感覺，尾燈採用了飛翼式設計，搭配著倒L型線條以及銀色護板顯得比老款更年輕也更緊湊。
全新昂科拉的車身三圍是4295x1798x1607mm 軸距為2570mm，相比現款在長度與軸距上都有相應的加長。在配置方面將搭載全景天窗，盲區監測與倒車影像等等。
在動力方面全新一代昂科拉分別搭載1.0T與1.3T發動機，其中1.0T最大功率為85KW，匹配AT/MT變速箱，而1.3T則匹配CVT變速箱，油耗排放申報值為百公里低至5.5L。
下面我們再來看看全新的車型—昂科拉GX
昂科拉GX的外觀設計方式與全新昂科拉大致相同，都採用了別克家族的飛翼式設計方式，但是在燈組方面兩者有所區別，我們可以看到昂科拉GX的大燈組有三顆矩陣式LED燈源，從這點就可以看出昂科拉GX的定位要高於昂科拉。此外GX的進氣口也與昂科拉不同，GX沒有采用貫穿式的設計，但是其進氣口的尺寸要更大，更誇張，顯得稜角分明。
尾部的飛翼式燈組也比昂科拉更修長，有螺旋刀的既視感，GX在車身尺寸方面為4463x1813x1642mm 軸距為2640mm，三圍尺寸比昂科拉大了一圈，此外GX還提供R17/R18兩種規格的輪胎尺寸。
值得一提的是GX還提供了不少的配件供大家選擇，如天窗，門把手，輪轂等等，十分多元化，滿足每個消費者的不同需求。
在動力方面將搭載1.3T的三缸發動機，最大馬力為165PS，其中兩驅的版本匹配CVT變速箱，而高配適時四驅的版本側匹配9AT變速箱。綜合百公里油耗分別為5.9L與6.6L。
總結：昂科拉家族這兩個成員的外觀設計無疑是十分符合當下消費者的審美要求的，現在上汽通用別克的SUV僅有昂科拉與昂科威，而昂科拉GX的推出正好填補了這兩者之間的空白，同時也豐富了旗下的SUV類型，提高了競爭力。至於內飾配置以及預售價都沒有獲得更多的消息，但是我相信這兩款車型的顏值都那麼高了，內飾無疑也不會太掉價，不過在價格方面肯定會略高於現款，當然這都只是猜測而具體情況還是要等到它們在車展中正式亮相才能知道。