兩款10來萬的美系SUV即將上市：昂科拉和GX版！要買車的人，等等
2019年4月的上海車展，新昂科拉駕到，點燃了不少美系小型SUV的觀望者。而本月初，兄弟品牌雪佛蘭的全新一代創酷也來了。
眼瞅著月底了，離7月越來越近，新昂科拉上市的日子也逐漸逼近。這回，別克是帶著全新一代昂科拉GX及昂科拉來的。
先說明，新昂科拉依舊為小型SUV，但昂科拉GX為緊湊型定位（長寬高分別為4463/1813/1653mm，軸距為2640mm）。
外觀上，全新昂科拉採用了別克最新的家族式設計風格，講究流暢、銳利，風格上更加年輕、動感。帶有方形點陣式格柵的中網，效果不錯；飛翼式鍍鉻進氣格柵，我們再熟悉不過；頭燈外側上揚，偏運動設計的保險槓，懸浮式車頂，多種不同風格的輪圈，都透露著時尚動感。
內飾上，進步較為明顯，佈局更貼近年輕人的操作習慣，整個中控臺及座椅均加入雙縫線修飾，檔次感提升不少。
而昂科拉GX，明顯就是別克為了豐富SUV車型矩陣，以覆蓋小型、緊湊型、中型SUV市場，做到20萬內有梯度的分開，填補昂科拉和昂科威之間的空白。
外觀上，LED大燈組與盾形前格柵相連，中央點綴細長的橫向鍍鉻飾條，下方是H形的貫穿式下部進氣口和黑色前脣。整體的視覺衝擊感較強。
動力上，兩款SUV車型搭載1.0T/1.3T三缸發動機（這個應該也是大家比較熟悉的操作），最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。下個月11號正式駕到。
美系SUV最近的發力有點狠，創酷來了，昂科拉來了，昂科拉GX也來了，有一種發力強攻中國SUV市場的感覺。
細數美系SUV，福特這幾年算是……接近全線崩潰，沒有一款賣得動的車型。別克和雪佛蘭倒是有滋有味。新昂科拉能不能拯救別克的小型SUV，還說不準。但拉上昂科拉GX的話，星球君覺得還能一戰。日系小型SUV價格偏高，自主的難以突破，美系定位準確的話，可以有一番作為。
