每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
每日機車 烈火戰車2鄭衣建 奪冠的超級彎樑車,川崎leo se120
機車道
1/25 今天來介紹下泰國川崎生產的超級彎樑 leo se 120 pdk s 1.
2/25 川崎在泰國等東南亞國家於1998年至 2003年生產的兩衝程彎樑車 leo se。東南亞國家彎樑很受歡迎,在中國大陸卻比較邊緣。
3/25 此車性能異常出眾,不僅僅是代步車,而且兼具運動基因。雙翼樑跑車般的車架,前後碟剎,後單減震,2衝發動機,雞腿諧振回壓管,2衝125發動機,馬力超過24匹。重量不到100公斤。
4/25 這樣的配置一看就知道不是善類,因此這車在該地區非常受歡迎,衍生出了很多改裝系列。還有各種各樣的運動比賽。泰國人就是騎著這種車來飆車的。
5/25 正常狀態的原廠車極速可以飆到170km,2檔給油就能翹,輕量化的車身起步比肩400級別的街車。
6/25 香港老電影 烈火戰車2 極速傳說中,鄭伊健出事逃到泰國避難,偶然參加了一場摩托車比賽,裡面騎的就是這臺彎樑車,剛開始他還有點不以為然,騎了才發覺其中的厲害。
7/25 如此高性能的車 大陸地區卻沒有,都是一些代步車,因此試過的人也少。這也是市場決定的,臺灣人喜歡踏板車,國內喜歡cg125這種 能拉能抗又能託5個人 的擋車。也是各有千秋。
8/25 規格參數
9/25 生產年份 1998 2003
10/25 單缸風冷 2衝程發動機,排量118.6cc
11/25 壓縮比 7.3:1
12/25 缸徑 衝程 54 51.8
13/25 最大馬力24匹 8500轉
14/25 扭矩 14n m 7000轉
15/25 cdi 點火
16/25 mikuni 22口徑化油器
17/25 6速前進擋
18/25 手動溼式離合器
19/25 長寬高 1890 715 964 mm
20/25 軸距 1235mm
21/25 離地間隙 132mm
22/25 坐高747mm
23/25 油箱4.36L
24/25 乾重97kg
25/25 前輪 2.5 17 後輪 2.75 17 irc輪胎
2017-09-15

更多精彩

推薦中...