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在很多人的印象裡，石家莊一直被認定為：“火車拉來的城市”，在還沒開發之前，除了市中心之外周邊幾乎都是農村，這對於現在的石家莊確實是誤解了，作為“新中國的搖籃”現在的石家莊處處屹立而起的高樓大廈鱗次櫛比，但就是有一個令人頭疼的問題，來過這裡的遊客都認為石家莊竟然比廣州和北京還堵。
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地處河北省西北部的石家莊，東與衡水接壤，南與邢臺毗連，西與山西為鄰，北與保定交界，距首都北京只有273公里的距離。因為地理位置的特殊多條國道與省道公路在石家莊市裡縱橫交錯，讓本身就擁堵的城市更是雪上加霜。
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在2016年權威媒體公佈了年度第三季度中國堵城排行榜，榜單顯示，石家莊高峰擁堵延時指數為2.376，成為了名副其實的“堵城”由石家莊為首的二、三線城市排名持續上升，甚至趕超了廣州和北京這類的一線城市。
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尤其是在2012年9月正式開工修建地鐵之後，雖然石家莊成為了河北省第一個擁有地鐵的城市，也是華北地區第三個擁有地鐵的特大城市，但實際上給了早晚高峰更大的壓力，很多石家莊市民都表示每次一到晚高峰，一不小心整個石家莊的市中心就會變成停車場。
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儘管石家莊沒有很多的歷史悠久的名勝古蹟，但並不影響這裡旅遊業的發展，這裡有著國家AAAAA級重點風景名勝區西柏坡為代表，嶂石巖、正定古城，趙州橋等景區都是極具代表性的建築，尤是趙州橋是世界現存最年代最久、保存最好、科學水平極高、藝術形象極美的古石拱橋，在中國乃至世界的建築史上佔有極其重要地位。
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很多人都認為石家莊這座逐漸向一線靠攏的大城市是沒有高山的，但其不然，位於河北省石家莊市井陘縣東南部，海拔1000餘米的蒼巖山，,是我國國家級重點風景名勝區之一。 蒼巖山不僅自然風光優美,享有“五嶽奇秀攬一山,太行群峰唯蒼巖”的盛譽，相傳早在1300年前隋煬帝的長女南陽公主就到此出家修行,山巒中至今還有不少古剎名殿留存,因此在1988年被批准為第二批國家重點風景名勝區之一。
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石家莊，這座全國年度十大最具幸福感省會城市中名列第八的城市通過了自己的努力不斷的改變了以往人們對它的認知，如果你想重新認識一下這座城市，不妨來這裡轉轉吧！
