花50萬入手18款奧迪A6L,沒選擇奔馳、寶馬,原來車主底氣在此!
阿喵說車
1/7
不難發現現在滿大街都能看見“四環”的身影,這最起碼證明奧迪在國內的保有量是不遜於奔馳、寶馬的,而一款車的在市場的保有量又是和性價比成正比的,BBA就是這個市場最好的見證。今天就來聊一聊山東的一位創業期範廷偉(化名)先生花了51入手的一輛18款奧迪45 TFSI quattro 運動型。
2/7
在50萬級別的BBA選擇起來也是讓不少車主苦惱,奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L都是這個價位極具性價比的候選車型。
3/7
然車主範先生選擇新款奧迪A6L,很大程度上是看重奧迪的商務氣息,而且新款更多了些運動感,對於創業初期的人來說,奧迪A6L的確是一輛宜商宜家的車型。反觀奔馳、寶馬的話,給人的感覺中往往摻夾著炫耀牌子的成分。
4/7
近些年奧迪的內飾就就沒有多大改變,雖然沒有奔馳E級的科技感,但相比寶馬5系的話還是小勝。整體也是保持在奔馳E級與寶馬5系之間。
5/7
車主表示通過這兩天的駕駛,方向盤的手感還是很不錯的,在加速時也能明顯感受到方向盤變沉,而在低速時就是輕盈的感覺,單手打圈也毫不費力。
6/7
在駕駛風格上,奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系不屬於同種風格,前兩款更注重的是舒適平穩,而寶馬5系是更追求駕駛樂趣。
7/7
發動機就是一輛車的大心臟,範先生的這款新款奧迪A6L搭載的是3.0T V6的發動機,其最大馬力:252PS\/5200-6500rpm,最大扭矩:350N·m\/1450-4800rpm,官方0-100km\/h加速僅需6.5s。車主表示讓自己最有底氣對應該就是這個3.0的發動機。五系2.0實在有點小馬拉大車的感覺,奔馳新E也已經全面2.0渦輪增壓了。綜上的話我覺得還是覺得V6機械增壓和四驅更具性價比。
2017-10-16
更多精彩
'寶馬740、奧迪A8、奔馳s 350,這三款車如何選擇?家庭自用'
"奔馳、寶馬、奧迪一直以來是我們消費者心目中的“白月光”,不過隨著時代發展,很多人可以買得起其中一款豪車,似乎豪車與我們的距離不再那麼大了,很多經濟實力比較雄厚的對於這些車子的態度似乎並沒有我們普通消費者那樣將其置於不可觸摸的地位。那麼現在就有一些消費者想要從寶馬740、奧...
推薦中...