摩托車和小汽車的駕駛證是分開的，摩托車的駕駛證是D或者E照，而我們一般的小汽車的駕駛證是C1或者C2，其中C1的是包含手動擋和自動擋，而C2就只能駕駛自動擋。那麼對於想開摩托車的朋友來說，則是需要再則增加準駕車型D或者E才可以騎摩托車，那麼對於題主提到的這個問題，可以把摩托車的駕駛證和小汽車的駕駛證合二為一，用小汽車的駕駛證就能駕駛摩托車嗎？我們下面來簡單分析一下。
摩托車和小汽車的駕駛證是分開的，摩托車的駕駛證是D或者E照，而我們一般的小汽車的駕駛證是C1或者C2，其中C1的是包含手動擋和自動擋，而C2就只能駕駛自動擋。那麼對於想開摩托車的朋友來說，則是需要再則增加準駕車型D或者E才可以騎摩托車，那麼對於題主提到的這個問題，可以把摩托車的駕駛證和小汽車的駕駛證合二為一，用小汽車的駕駛證就能駕駛摩托車嗎？我們下面來簡單分析一下。
其實就我個人的看法來說的話，我是不建議把摩托車和小汽車的駕駛證合在一起的，因為摩托車的駕駛方法其實和小汽車還是會有一定的區別，並且在交通法規上面也會有一些摩托車專門的交通法規，對於需要駕駛摩托車的駕駛員來說，最好還是進行相關的學習考試，以此來熟練摩托車駕駛的法規和方法。
此外，如果合併的話，那麼統一的考試中就會包含摩托車和小汽車的內容，對於一些不需要駕駛摩托車的朋友來說，也要進行摩托車的學習，並且在考試的時候也會涉及到一些這方面的內容，實際上就會有一些多餘，並不是每個人都會接受並且駕駛摩托車，至少大部分的人是沒有辦法接受的。
摩托車和小汽車的駕駛證是分開的，摩托車的駕駛證是D或者E照，而我們一般的小汽車的駕駛證是C1或者C2，其中C1的是包含手動擋和自動擋，而C2就只能駕駛自動擋。那麼對於想開摩托車的朋友來說，則是需要再則增加準駕車型D或者E才可以騎摩托車，那麼對於題主提到的這個問題，可以把摩托車的駕駛證和小汽車的駕駛證合二為一，用小汽車的駕駛證就能駕駛摩托車嗎？我們下面來簡單分析一下。
其實就我個人的看法來說的話，我是不建議把摩托車和小汽車的駕駛證合在一起的，因為摩托車的駕駛方法其實和小汽車還是會有一定的區別，並且在交通法規上面也會有一些摩托車專門的交通法規，對於需要駕駛摩托車的駕駛員來說，最好還是進行相關的學習考試，以此來熟練摩托車駕駛的法規和方法。
此外，如果合併的話，那麼統一的考試中就會包含摩托車和小汽車的內容，對於一些不需要駕駛摩托車的朋友來說，也要進行摩托車的學習，並且在考試的時候也會涉及到一些這方面的內容，實際上就會有一些多餘，並不是每個人都會接受並且駕駛摩托車，至少大部分的人是沒有辦法接受的。
將摩托車駕駛證和汽車駕駛證合併到一起的話其實最受歡迎的就是像我這類摩托車愛好者，如果在學習C1駕駛證以後又可以駕駛摩托車的話，從一開始就會非常的方便，不用去考兩次試，考完汽車駕照以後就可以順便駕駛摩托車。
對於扣分？即便是現在這種分開學習考試的模式，扣分的狀況也是連在一起的，也就是說即便現在我駕駛證上面寫著的是C1E，但是如果我的摩托車扣分的話，我的汽車駕照也是照樣會被扣分，兩個連在一起的一個週期的分數是12分，所以不管是合併還是分開，對於扣分的情況是沒有區別的。
摩托車和小汽車的駕駛證是分開的，摩托車的駕駛證是D或者E照，而我們一般的小汽車的駕駛證是C1或者C2，其中C1的是包含手動擋和自動擋，而C2就只能駕駛自動擋。那麼對於想開摩托車的朋友來說，則是需要再則增加準駕車型D或者E才可以騎摩托車，那麼對於題主提到的這個問題，可以把摩托車的駕駛證和小汽車的駕駛證合二為一，用小汽車的駕駛證就能駕駛摩托車嗎？我們下面來簡單分析一下。
其實就我個人的看法來說的話，我是不建議把摩托車和小汽車的駕駛證合在一起的，因為摩托車的駕駛方法其實和小汽車還是會有一定的區別，並且在交通法規上面也會有一些摩托車專門的交通法規，對於需要駕駛摩托車的駕駛員來說，最好還是進行相關的學習考試，以此來熟練摩托車駕駛的法規和方法。
此外，如果合併的話，那麼統一的考試中就會包含摩托車和小汽車的內容，對於一些不需要駕駛摩托車的朋友來說，也要進行摩托車的學習，並且在考試的時候也會涉及到一些這方面的內容，實際上就會有一些多餘，並不是每個人都會接受並且駕駛摩托車，至少大部分的人是沒有辦法接受的。
將摩托車駕駛證和汽車駕駛證合併到一起的話其實最受歡迎的就是像我這類摩托車愛好者，如果在學習C1駕駛證以後又可以駕駛摩托車的話，從一開始就會非常的方便，不用去考兩次試，考完汽車駕照以後就可以順便駕駛摩托車。
對於扣分？即便是現在這種分開學習考試的模式，扣分的狀況也是連在一起的，也就是說即便現在我駕駛證上面寫著的是C1E，但是如果我的摩托車扣分的話，我的汽車駕照也是照樣會被扣分，兩個連在一起的一個週期的分數是12分，所以不管是合併還是分開，對於扣分的情況是沒有區別的。
總而言之，對於這類情況我的建議是分開學習，一方面的原因是並不是每個人都需要摩托車和小汽車的駕駛資格，有些人可能只需要其中之一，都學習的話就有點資源浪費，也沒有必要；還有一個方面的原因是術業要有專攻，分開學習不管從培訓還是從考試都可以更加的專一，所學到的不管是理論知識還是駕駛方法都可以更加豐富，所以我覺得得分開。
看了幾個回答感覺很迷，多帶幾個證是啥子意思？C1E 知道是啥嗎？
簡單擰擰油門的兩輪是很簡單，男士跨騎有檔位和離合，沒學過還是有難度的，估計循環檔國際檔都分不清。
兩種完全不同的交通工具，操作概念完全不同，如何讓國家歸類到一起呢？
我認為如果考C 1駕照的同時還要考摩托繞樁起步等等，增加考試流程和學習時間，也會讓通過率下降，怕是大多數人都不同意吧，特別是女性朋友！如果不考這些，那鬼知道你有沒有資格駕駛摩托，或者說鬼知道你會不會騎摩托。
您認為呢？歡迎評論，指出觀點
把摩托車駕駛證歸到C1駕駛證內，題主這話描述的有點歧義。我可以有兩種理解：1.取消摩托車單獨的駕照D/E/F，把摩托車這一準駕車型加到C1駕駛證中。2.摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，兩證合一。如果是第一種情況，我不贊同；第二種情況，我贊同。
把摩托車駕駛證歸到C1駕駛證內，題主這話描述的有點歧義。我可以有兩種理解：1.取消摩托車單獨的駕照D/E/F，把摩托車這一準駕車型加到C1駕駛證中。2.摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，兩證合一。如果是第一種情況，我不贊同；第二種情況，我贊同。
第一種情況，意味著只要有C1駕駛證就可以合法開摩托車，不必再通過增駕方式，多花一次錢報名考摩托車證了。這顯然是不合理的，也存在很大的安全隱患。因為摩托車和汽車的駕駛方式不同，有C1駕駛證會開汽車的人不一定會騎摩托車，現實中這種情況也很普遍。
把摩托車駕駛證歸到C1駕駛證內，題主這話描述的有點歧義。我可以有兩種理解：1.取消摩托車單獨的駕照D/E/F，把摩托車這一準駕車型加到C1駕駛證中。2.摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，兩證合一。如果是第一種情況，我不贊同；第二種情況，我贊同。
第一種情況，意味著只要有C1駕駛證就可以合法開摩托車，不必再通過增駕方式，多花一次錢報名考摩托車證了。這顯然是不合理的，也存在很大的安全隱患。因為摩托車和汽車的駕駛方式不同，有C1駕駛證會開汽車的人不一定會騎摩托車，現實中這種情況也很普遍。
第二種情況，即摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，對此有人支持也有人反對。但是，話說回來，這事兒你同意不同意的有用嗎？然並卵，兩證合一規定並不以個人意願為轉移的，願不願意，合不合理，你都得合，不合試試？
把摩托車駕駛證歸到C1駕駛證內，題主這話描述的有點歧義。我可以有兩種理解：1.取消摩托車單獨的駕照D/E/F，把摩托車這一準駕車型加到C1駕駛證中。2.摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，兩證合一。如果是第一種情況，我不贊同；第二種情況，我贊同。
第一種情況，意味著只要有C1駕駛證就可以合法開摩托車，不必再通過增駕方式，多花一次錢報名考摩托車證了。這顯然是不合理的，也存在很大的安全隱患。因為摩托車和汽車的駕駛方式不同，有C1駕駛證會開汽車的人不一定會騎摩托車，現實中這種情況也很普遍。
第二種情況，即摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，對此有人支持也有人反對。但是，話說回來，這事兒你同意不同意的有用嗎？然並卵，兩證合一規定並不以個人意願為轉移的，願不願意，合不合理，你都得合，不合試試？
有人認為，合證可以，只是合證後的扣分法太不合理。兩個證都是自己花錢考的，應該是24分才對，合併後卻只有12分了，不管騎摩托車還是開車違章，都從這12分扣。多了違章的可能，少了可扣的分數，不合理。尤其騎摩托車違章了扣小車證的分，讓人很難接受。學摩托車花多少錢，學小車又花多少錢，分的價值能一樣嗎？應該各扣各的分比較合理。
把摩托車駕駛證歸到C1駕駛證內，題主這話描述的有點歧義。我可以有兩種理解：1.取消摩托車單獨的駕照D/E/F，把摩托車這一準駕車型加到C1駕駛證中。2.摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，兩證合一。如果是第一種情況，我不贊同；第二種情況，我贊同。
第一種情況，意味著只要有C1駕駛證就可以合法開摩托車，不必再通過增駕方式，多花一次錢報名考摩托車證了。這顯然是不合理的，也存在很大的安全隱患。因為摩托車和汽車的駕駛方式不同，有C1駕駛證會開汽車的人不一定會騎摩托車，現實中這種情況也很普遍。
第二種情況，即摩托車駕駛證與C1駕駛證合證，對此有人支持也有人反對。但是，話說回來，這事兒你同意不同意的有用嗎？然並卵，兩證合一規定並不以個人意願為轉移的，願不願意，合不合理，你都得合，不合試試？
有人認為，合證可以，只是合證後的扣分法太不合理。兩個證都是自己花錢考的，應該是24分才對，合併後卻只有12分了，不管騎摩托車還是開車違章，都從這12分扣。多了違章的可能，少了可扣的分數，不合理。尤其騎摩托車違章了扣小車證的分，讓人很難接受。學摩托車花多少錢，學小車又花多少錢，分的價值能一樣嗎？應該各扣各的分比較合理。
請反過來想想，合證後分數少了，是不是會倒逼大家無論騎摩托車，還是開車都去嚴格遵守交通規則？分數少了，對不習慣遵守交通規則的來說，確實不是什麼好事兒，嘚瑟大了分數很容易就扣爆，啥車都開不了。扣分也好罰款也罷，只不過為了約束駕駛者的駕駛行為，最終目的還是讓大家遵守交通規則，安全出行。對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
這不是你同意不同意的事，是必須的歸到C1駕駛證裡的，現在的駕駛證號碼都是身份證號碼，不可能有倆個駕駛證的，不管你是先考哪個證，最後都歸到一起的，我是先考的摩托車駕駛證，報考C1的時候一下子就查出來我有摩托車駕駛證，是十年期的，考C1算增駕，我外地考的C1駕駛證，把摩托車駕駛證也得遷到考C1駕駛證的所在地，下證時就合在一起了
哈哈 看見你們都答非所問我就開心了
人家說的是:
考個c1證就直接包含摩托車駕駛，大家支不支持？
我是支持的，我現在正在增駕C1D,
科目一50道題，基本上和C1的題一樣，都是安全駕駛方面的，也有幾道題是道路安全法規，當然有幾道題專門針對摩托車！
科目四50道題，基本上和科目一是一樣的😂😂😂
科目二 繞樁 單邊橋 科目三 路考
確實也都沒什麼技術含量
會騎摩托車的 應該一把就能過
但是還非得先回家做題 然後過些天考科目一
科目一考完十天以後再考科目二、三、四
確實沒必要
目前的法律，汽車駕駛證和摩托駕駛證二證規一總共只有12分的邏輯是極其可笑，違背法律原則的。兩種駕駛證分別花了兩筆學費和時間精力，分別是兩種不同類型的車輛，法律給予駕駛員12分的輕微犯錯權利，所以持有兩張駕照的人應該分別總共有累計24分，扣分的權利，這是一個簡單的邏輯問題，首先，不可能有一個人能夠同時把一輛汽車和一輛摩托車開在馬路上，車多路少，交通資源匱乏的理由站不住腳，其次，如果這個人嚴重違法犯罪，吊銷他所有機動車駕駛權力，我沒有任何意見等同這個人被槍斃了，他還開什麼車呢？但問題是無緣無故扣除了這個駕駛員12分輕微犯錯的權利，這是違背法律原則的極其不公平的，他的汽車駕照被記滿12分，他可以合法的去開摩托車，如果他還開汽車，當然可以同時扣除他12分，摩托車駕照，餘準駕車型不符，有法可依，他醉駕毒駕任何車輛一同吊銷他所有駕駛權力，有法可議，但兩證合併總共只能記12分的輕微違法，不公平，違背法律原則。如果這種邏輯可以得到承認，那通過合法手段買了很多輛車，很多套房的人放著不用浪費是犯罪，那應該國家予以沒收！
C1的車要開的話比DFE有點難度，多數人認為我取得了C1證，DFE一樣會開。其實只說對了一半。對於家庭原來有摩托車、電動車的人來說確實不是問題，而一些從沒接觸過的人，我確定他開不好。
那麼，持摩托車的人能不能直接開轎車？對於大多數農村男性，這個，在農村開沒問題。
題主問把摩托車駕證歸到C1同意嗎？如果兩證歸在一起，就意味著有DFE證，就可開轎車，我估計還有一段熟練問題，想熟練就要學習，學沒學考試是試金石，所以，兩證歸一還要考。
別忘了，摩托車證強調的自身安全，轎車剛強調公共意識，兩點側重有區別，因而分開考是必需的。
這題出的真有意思，同意歸入是什麼東西？指駕駛證還是准假資格？
要說駕駛證是必須歸入的，不管你增駕任何準駕類型都只會有張駕駛證。
要說準駕資格，汽車摩托車完全就是兩碼事，還有小朋友很任性的認為有汽車駕照就可以騎摩托車，有能耐跟交警辯論去人家會請你拘留所免費15日遊。
首先機動車駕駛證一人一證，不同的準駕是要分開考試的，具體如何區分可以參照機動車駕駛證背面，法律既不是你定的也不是我定的當鍵盤俠叫囂沒有任何用處。
這題出的真有意思，同意歸入是什麼東西？指駕駛證還是准假資格？
要說駕駛證是必須歸入的，不管你增駕任何準駕類型都只會有張駕駛證。
要說準駕資格，汽車摩托車完全就是兩碼事，還有小朋友很任性的認為有汽車駕照就可以騎摩托車，有能耐跟交警辯論去人家會請你拘留所免費15日遊。
首先機動車駕駛證一人一證，不同的準駕是要分開考試的，具體如何區分可以參照機動車駕駛證背面，法律既不是你定的也不是我定的當鍵盤俠叫囂沒有任何用處。
同意劃入。
摩托車駕駛員考試基本上就是走個過場，有些城市過場都不走，去買摩托車時交個上牌錢和駕駛證錢過幾天去車行拿就行了。
理論交規c照己學，駕駛技巧的話，那考試就是一個笑話，拿個彎樑在那不落腳轉下就算過關了……
會騎摩托車的都知道，e照考下來你不會騎的照樣不會騎，汽車還分個手動自動，你e照考了，能騎彎樑這種半自動，不一定會騎男裝手動車，更別說那些大排重機了，給個600的太子你扶都扶不穩。還不是靠自己在家慢慢練，那考試還有個什麼意義，理論交規我c照學了，技術你又沒得交全靠自己練，那麼如果我沒c照，e照要考沒毛病，我都有c照了，在去增駕e照有些多餘了。
所以說，都是個形式，你搞那麼多幹嘛。真要完全為了交通安全著想，你e照就應分級。 e1手動檔掛檔車型。e2無極變速車型。
個人覺得行不通，提問者應該像表達的是c1有了，應該可以駕駛摩托車才對，大家都是機動車，認為c1比較高級，因此應該可以駕駛，同理D證E證也是如此， 打個比方我有b2證那也可以c1， 為什麼我有c1而不能開摩托車呢？ 其實那不一樣的摩托車跟私家車轎車有差別，離合器一個手上一個腳上，剎車油門控制都不在一個地方，全都不一樣，你開了汽車你沒開過摩托，你就習慣不來，容易出事故，所以兩者之間肯定存在本質差別，你想開摩托又想開汽車，其實早在很久以前駕駛證跟摩托車合併了，你只要去增加就可以了，而且也便宜😊 以上個人感覺
個人覺得行不通，提問者應該像表達的是c1有了，應該可以駕駛摩托車才對，大家都是機動車，認為c1比較高級，因此應該可以駕駛，同理D證E證也是如此， 打個比方我有b2證那也可以c1， 為什麼我有c1而不能開摩托車呢？ 其實那不一樣的摩托車跟私家車轎車有差別，離合器一個手上一個腳上，剎車油門控制都不在一個地方，全都不一樣，你開了汽車你沒開過摩托，你就習慣不來，容易出事故，所以兩者之間肯定存在本質差別，你想開摩托又想開汽車，其實早在很久以前駕駛證跟摩托車合併了，你只要去增加就可以了，而且也便宜😊 以上個人感覺
