提了這款被你們稱為“神車”的車慶幸自己沒誤入凱美瑞 - 資訊定製

提了這款被你們稱為“神車”的車慶幸自己沒誤入凱美瑞

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提了這款被你們稱為“神車”的車慶幸自己沒誤入凱美瑞

內涵酒城人

1/6 提了這款被你們稱為“神車”的車慶幸自己沒誤入凱美瑞

2/6 10代思域，車的靈魂所在，1.5t的地球夢，177馬力，220牛米的扭矩0- 100km\/h加速7s左右，開掛一般的存在，1700多轉一直到5500轉都是峰值扭矩平臺，非常寬泛，同級別無出其右;CVT變速箱的表現也是一如既往的平順，加速感一般。

3/6 方向指向性無可挑剔，手感上乘，調校偏輕盈，女生使用的話，問題也不會太大，但是幾乎沒有什麼反饋手感可言，像個遊戲方向盤，在轉彎中回正力矩也偏重，總是與手較勁，感受不太好；懸掛調校偏舒適風格，這一點與運動的外觀有些許出入，也許考慮到大多數情況下都是家用代步，日常通勤，以乘坐舒適度為優先也無可厚非。

4/6 十代思域不想以往一樣，懸架偏硬，反而調校的偏軟，減震器壓縮行程也足夠的長，偏軟的懸架導致過彎側傾幅度偏大，極限也縮短了不少。舒適性:日常開舒適度是有保障的，過大小坑窪，減速帶也不會有太大的拋起感，很從容。

5/6 座椅直觀看著就特別單薄，為了車內的縱向空間，填充材質比較軟，坐著也足夠舒服，前排坐墊太過於平直，且長度不是太滿意，肩部的包裹性也幾乎沒有，整體舒適度一般，後排座椅各方面體驗都比前排好一個級別。

6/6 科技感不錯，像這個年代的產物，同樣值得讚賞的是內飾整體氛圍與車身外觀設計高度一致，都突出的是時尚，科技，潮流，年輕化，從而讓大部分的年輕人都沒有理由拒絕。

2017-08-03

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