韓系車銷量節節下滑敵不過國產車:唯獨這款起亞新KX5一枝獨秀
亮者論車
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韓系車因為各種原因銷量在最近的3年之內,算是節節敗退,第一是國產車,中國品牌汽車開始大發力,第二則是德系,美系,法系,日系車開始價格不斷下探,不斷得侵蝕著韓系車的市場,那麼這款一枝獨秀的新起亞KX5到底如何呢?
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頗為獨特的是這款起亞KX5,也就是起亞智跑換代而來的車型,前臉的大燈被設計在了整個引擎蓋的上方,碩大的對稱性的霧燈口,外加的是厚實的前部保險桿,組合起來倒也很具韓系車的厚實感。
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裝載了發動機啟停技術的這款重達1.5噸的韓系高顏值的suv:起亞KX5,虎嘯前臉進氣格柵,顳部採用的是和奔馳的C200差不多的鏤空狀的滿天星進氣中網,組合起來倒也很具風采,尤其是該車的前臉大燈,圓潤而具有科技感,內部透鏡碩大。
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但是該車竟然一款20多萬的車了,沒標配GPS導航和電子手剎,還是非常老舊的腳剎,真的是非常落後,要知道韓系車不是一直以性價比著稱的,難怪韓系車的銷量節節敗退。
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話說回來,沒有十全十美的車,該車的側面好車尾的造型,頗為富有雕塑美感,而其碩大而燻黑色細長的尾巴大燈,組合起來倒也很是秀美。
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內飾值得一說的是新車氣味不大,很小,倒也非常具有環保性,不輸給沃爾沃S60的環保車廂,而其內飾三幅平底真皮方向盤,外加其和法系標緻4008頗為相似的中控造型設計風格,整體的中控朝向駕駛員,顯示屏大到了8英寸,可以連接主流的智能機人車交互系統,倒也很是方便。
2017-04-11
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