謝邀

RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

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RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

按照用戶手冊保養是絕對沒有任何問題的

對於任何一臺車來說，用戶手冊都是正確使用它的寶典，因為不會有任何人會比製造這臺車的廠家對這臺車還要更瞭解這臺車。廠商對於一臺車的使用方法包括保養週期都是根據每臺車的不同機械特性來制定的，總是會在一個最適合這臺車的範圍之內。

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RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

按照用戶手冊保養是絕對沒有任何問題的

對於任何一臺車來說，用戶手冊都是正確使用它的寶典，因為不會有任何人會比製造這臺車的廠家對這臺車還要更瞭解這臺車。廠商對於一臺車的使用方法包括保養週期都是根據每臺車的不同機械特性來制定的，總是會在一個最適合這臺車的範圍之內。

此外，用戶手冊對於消費者來說不止是一個學習的工具，而且也是一個約定義務的地方，如果消費者不按照用戶手冊的規定來正確使用以及保養你的車輛的話，廠家是有權利不對你的車繼續“三包”的，但是如果你是正確按照用戶手冊的要求來進行保養維護的話，那麼廠家就必須要對你的車進行“三包”，因此如果豐田要求你對你的RAV4每一萬公里保養，而4S店卻要求你5000公里保養一次，最終你是按照10000公里為週期來保養的話，那廠家也依舊對你的車負有“三包”義務的，這個時候完全是按照用戶手冊為準而非廠商。

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RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

按照用戶手冊保養是絕對沒有任何問題的

對於任何一臺車來說，用戶手冊都是正確使用它的寶典，因為不會有任何人會比製造這臺車的廠家對這臺車還要更瞭解這臺車。廠商對於一臺車的使用方法包括保養週期都是根據每臺車的不同機械特性來制定的，總是會在一個最適合這臺車的範圍之內。

此外，用戶手冊對於消費者來說不止是一個學習的工具，而且也是一個約定義務的地方，如果消費者不按照用戶手冊的規定來正確使用以及保養你的車輛的話，廠家是有權利不對你的車繼續“三包”的，但是如果你是正確按照用戶手冊的要求來進行保養維護的話，那麼廠家就必須要對你的車進行“三包”，因此如果豐田要求你對你的RAV4每一萬公里保養，而4S店卻要求你5000公里保養一次，最終你是按照10000公里為週期來保養的話，那廠家也依舊對你的車負有“三包”義務的，這個時候完全是按照用戶手冊為準而非廠商。

售後是4S店賺錢的一個重要途徑

對於4S店來說，現在賣車所能賺的錢遠遠沒有售後保養來得多，因此，4S店恨不得你1000公里保養一次才好，所以對於4S店的說法我們不能完全信任，此外，很多機油到四五千公里的時候才剛剛到自己的最佳狀態，這個時候就要把它換掉，且不說多花了錢，對於資源也是一種浪費。

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RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

按照用戶手冊保養是絕對沒有任何問題的

對於任何一臺車來說，用戶手冊都是正確使用它的寶典，因為不會有任何人會比製造這臺車的廠家對這臺車還要更瞭解這臺車。廠商對於一臺車的使用方法包括保養週期都是根據每臺車的不同機械特性來制定的，總是會在一個最適合這臺車的範圍之內。

此外，用戶手冊對於消費者來說不止是一個學習的工具，而且也是一個約定義務的地方，如果消費者不按照用戶手冊的規定來正確使用以及保養你的車輛的話，廠家是有權利不對你的車繼續“三包”的，但是如果你是正確按照用戶手冊的要求來進行保養維護的話，那麼廠家就必須要對你的車進行“三包”，因此如果豐田要求你對你的RAV4每一萬公里保養，而4S店卻要求你5000公里保養一次，最終你是按照10000公里為週期來保養的話，那廠家也依舊對你的車負有“三包”義務的，這個時候完全是按照用戶手冊為準而非廠商。

售後是4S店賺錢的一個重要途徑

對於4S店來說，現在賣車所能賺的錢遠遠沒有售後保養來得多，因此，4S店恨不得你1000公里保養一次才好，所以對於4S店的說法我們不能完全信任，此外，很多機油到四五千公里的時候才剛剛到自己的最佳狀態，這個時候就要把它換掉，且不說多花了錢，對於資源也是一種浪費。

因此，對於普通消費者來說，普通的保養我們可以完全按照用戶手冊上面規定的週期來進行，無論4S店說任何理由來讓我們縮短我們的保養週期都是不可信的，我們也完全沒必要太過於“嬌慣”我們的愛車，畢竟作為一臺成熟的工業品，我們的車沒有那麼“嬌嫩”。

以上

當然，大家也可以直接點擊關注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章

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RAV4用戶手冊說一萬公里保養，但是4S店卻建議5千公里就保養一次，真的有這個必要麼？我們今天就來聊聊這個問題。

按照用戶手冊保養是絕對沒有任何問題的

對於任何一臺車來說，用戶手冊都是正確使用它的寶典，因為不會有任何人會比製造這臺車的廠家對這臺車還要更瞭解這臺車。廠商對於一臺車的使用方法包括保養週期都是根據每臺車的不同機械特性來制定的，總是會在一個最適合這臺車的範圍之內。

此外，用戶手冊對於消費者來說不止是一個學習的工具，而且也是一個約定義務的地方，如果消費者不按照用戶手冊的規定來正確使用以及保養你的車輛的話，廠家是有權利不對你的車繼續“三包”的，但是如果你是正確按照用戶手冊的要求來進行保養維護的話，那麼廠家就必須要對你的車進行“三包”，因此如果豐田要求你對你的RAV4每一萬公里保養，而4S店卻要求你5000公里保養一次，最終你是按照10000公里為週期來保養的話，那廠家也依舊對你的車負有“三包”義務的，這個時候完全是按照用戶手冊為準而非廠商。

售後是4S店賺錢的一個重要途徑

對於4S店來說，現在賣車所能賺的錢遠遠沒有售後保養來得多，因此，4S店恨不得你1000公里保養一次才好，所以對於4S店的說法我們不能完全信任，此外，很多機油到四五千公里的時候才剛剛到自己的最佳狀態，這個時候就要把它換掉，且不說多花了錢，對於資源也是一種浪費。

因此，對於普通消費者來說，普通的保養我們可以完全按照用戶手冊上面規定的週期來進行，無論4S店說任何理由來讓我們縮短我們的保養週期都是不可信的，我們也完全沒必要太過於“嬌慣”我們的愛車，畢竟作為一臺成熟的工業品，我們的車沒有那麼“嬌嫩”。

以上

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我們要明確一點:4S店真正賺錢的就是售後，而要想賺取更大利潤，只有把客戶保養週期提前，同時在保養期間極力推薦各種附加項目，來增加收益。回到RAV4上來，我們就應該按照用戶手冊上的里程數進行保養，根本沒有必要提前到5-6千公里。

我們要明確一點:4S店真正賺錢的就是售後，而要想賺取更大利潤，只有把客戶保養週期提前，同時在保養期間極力推薦各種附加項目，來增加收益。回到RAV4上來，我們就應該按照用戶手冊上的里程數進行保養，根本沒有必要提前到5-6千公里。

如果已經出了質保期，也沒有必要去4S店保養，一個是週期太短，一個是費用高，我們可以去外面私營汽修廠等進行保養，或者是途虎養車這類的線上線下結合的進行保養，非常方便實惠。

我們要明確一點:4S店真正賺錢的就是售後，而要想賺取更大利潤，只有把客戶保養週期提前，同時在保養期間極力推薦各種附加項目，來增加收益。回到RAV4上來，我們就應該按照用戶手冊上的里程數進行保養，根本沒有必要提前到5-6千公里。

如果已經出了質保期，也沒有必要去4S店保養，一個是週期太短，一個是費用高，我們可以去外面私營汽修廠等進行保養，或者是途虎養車這類的線上線下結合的進行保養，非常方便實惠。

如果是里程數5-6千公里，而時間達到甚至超過一年的，也應該及時保養了。機油、機濾等都有自己的使用壽命，到了後期其功效就大幅度降低了，比如機油會出現沉澱物增多、降溫潤滑失效等都會加重發動機磨損，而空調濾芯時間較長會積累太多灰塵導致製冷效果下降，空氣質量汙濁等等。

我們要明確一點:4S店真正賺錢的就是售後，而要想賺取更大利潤，只有把客戶保養週期提前，同時在保養期間極力推薦各種附加項目，來增加收益。回到RAV4上來，我們就應該按照用戶手冊上的里程數進行保養，根本沒有必要提前到5-6千公里。

如果已經出了質保期，也沒有必要去4S店保養，一個是週期太短，一個是費用高，我們可以去外面私營汽修廠等進行保養，或者是途虎養車這類的線上線下結合的進行保養，非常方便實惠。

如果是里程數5-6千公里，而時間達到甚至超過一年的，也應該及時保養了。機油、機濾等都有自己的使用壽命，到了後期其功效就大幅度降低了，比如機油會出現沉澱物增多、降溫潤滑失效等都會加重發動機磨損，而空調濾芯時間較長會積累太多灰塵導致製冷效果下降，空氣質量汙濁等等。

綜上所述，在時間較短情況下，行駛5-6千公里後不需要提前保養，按照一萬公里保養即可。如果是時間較長了，達到一年的最好是及時保養，不考慮行駛里程多少的問題。

我們要明確一點:4S店真正賺錢的就是售後，而要想賺取更大利潤，只有把客戶保養週期提前，同時在保養期間極力推薦各種附加項目，來增加收益。回到RAV4上來，我們就應該按照用戶手冊上的里程數進行保養，根本沒有必要提前到5-6千公里。

如果已經出了質保期，也沒有必要去4S店保養，一個是週期太短，一個是費用高，我們可以去外面私營汽修廠等進行保養，或者是途虎養車這類的線上線下結合的進行保養，非常方便實惠。

如果是里程數5-6千公里，而時間達到甚至超過一年的，也應該及時保養了。機油、機濾等都有自己的使用壽命，到了後期其功效就大幅度降低了，比如機油會出現沉澱物增多、降溫潤滑失效等都會加重發動機磨損，而空調濾芯時間較長會積累太多灰塵導致製冷效果下降，空氣質量汙濁等等。

綜上所述，在時間較短情況下，行駛5-6千公里後不需要提前保養，按照一萬公里保養即可。如果是時間較長了，達到一年的最好是及時保養，不考慮行駛里程多少的問題。

車輛保養里程或時間主要參考以下幾方面：

1、車輛要求的換油週期，即車輛保養里程手冊的換油規定；

2、機油的類型，如全合成、半合成、礦物型；

3、車輛行駛路況，如高速為主、城市綜合路況還是山路等等；

我的建議，如是全合成機油，出城市綜合路況10000km或6個月換油。其它可根據不同條件適當縮小換油里程。

用車情況不同保養不同，整天跑高速機油損耗就小些，堵車機油損耗就大。所以建議你這樣操作，全合成平均速度×200，半合成平均速度×100。全合成為例如果平均速度50km/h乘200就是10000公里，如果平均25那就去5000去換。一般不會低於25也不會高於50。。。所以自己判斷。。。

可以自己學著看機油需不需要換，首先rav4用全合成機油，品牌自己可以挑 跑了5000公里可以在車輛熄火時把機油尺拉出來看看， 清亮的就沒必要換，渾濁有鐵屑跟黑就可以考慮去換了，

RAV4 2.0的，我用的就是全合成，純牌0w-20。我現在基本是一年保養一次，我開的不多一年下來八千多公里吧

你是不是耳朵不好，聽錯了？

一般四兒子是讓半年一萬公里去換。

不可能讓五千去換。

你再去問問，問清楚了。

四兒子還沒那麼大的膽子，一萬公里的機油讓人五千去換。只能說日期先到了先換。比較機油都有保質期。

按手冊，用 0w20 機油

某寶上買機油定性濾紙，它測得最準

我也開這貨，一萬或者六個月沒問題，即使是跑了一千也要六個月換，0-20機油衰減時間短。