豐田榮放RAV4在同價位的SUV車型裡面是最值得買的嗎？

我只能說我為什麼放棄了榮放。駕駛、空間、穩定性都沒問題，後排舒適性也很好，後排座椅可以調整角度，是加分項。我們家五人是剛需，三人超過一米八，兩人不到一米七，但是乘坐沒問題。放棄的原因有兩個，第一，後備箱地臺太高，空間比較小。第二，後排沒有出風口，南方天氣熱，這個必須有。所以放棄了。我看的是老款，裸車價不到十八萬，新款應該沒問題，但是超預算了。

豐田RAV4榮放在合資品牌同價位SUV市場是為數不多品質最可靠的車型之一，也是最受歡迎的緊湊級SUV車型之一，但這並不意味著它一定就最值得購買。

榮放的空間與乘坐舒適性不如日產奇駿，技術與操控性不如馬自達CX-5，動力與裝載能力不如雪佛蘭探界者，安全與功能配置不如福特翼虎，凡此種種，我們能夠觸摸和感知的諸多細節，豐田榮放都沒有讓人驚喜的地方。

它似乎沒有亮點。

然而，在它看似樸素與中庸的表現背後，卻隱藏著一顆值得信賴的安分之心。

豐田榮放沒有奇駿CVT變速箱頓挫、漏油的問題，沒有探界者變速箱異響、頓挫的問題，沒有翼虎發動機異響、漏油的問題，沒有CX-5特立獨行騷年專屬的問題；它的油耗不是最低，但也遠非很高。

它平凡、內斂、不惹事生非。作為普通家庭用車，這不正是我們需要的麼？

不過，也正因為榮放的低調而普適大眾，使其缺乏太多的格調與個性。

世界是個萬花筒，人們以不同的姿態妝點著這個世界，也迸發著風格迥異的現實需求，並因不同的需求讓世界變得更加精彩多樣。

之於榮放，追求動力的夥計不會拿它說事，追求配置的哥們不會多看它一眼，而追求性能的玩家也不會以它為標本。

而且，豐田榮放沒有什麼優惠，終端售價相對要比官方指導價接近的其它品牌SUV高，因此未必是多數人的首選。

即便它有品質——有品質的不止它一款，馬自達CX-5足以與其抗衡，而發動機、變速箱技術，以及整車調教水準更是技高一籌。

還好的是，基於最新TNGA平臺換代而生的2019款豐田榮放，在外貌、技術和行駛穩定性等方面有了可喜的進步。

榮放在這個級別裡，屬於沒有個性的車，空間沒有奇駿大，動力沒有crv強，坐的人沒有途觀L多，用料沒有昂科威好，內飾不如標誌，外觀不如vv5。

總結就是，不管你懂不懂車，這個價位買榮放沒錯，沒缺點可靠性也好，但也別指望它能給你什麼驚喜。如果你能拿準自己的用車需求，還是有很多好車等著你

豐田就是靠拖賣車的，大家不要聽豐田騙，說豐田好的都是他們自己人，花錢僱傭的，我是冒著被罵的風險告訴大家的，小強熱線都播放過，豐田把國人當猴耍

20萬範圍日系非奇駿。本田CRV感覺混動的價格在20+，現款榮放對比這兩款感覺沒什麼亮點。

只能這麼說

看看二手車價格再做決定

最值得買的之一

豐田這車 說實話比較中庸 我兄弟有一臺開了七八年是有了除了正常保養 沒壞過

你能問出這問題就說明受了豐田吹們的影響。

買車就是各取所需，人跟人需求不用，取捨也不同。沒有完美的事物，亦無最值得一說。

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