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九成車主在用車時,除了偶爾會關注一下剎車片之外,關於制動系統的其他部分基本都不怎麼理會。高速駕駛時剎車失靈的案例發生過不少,能活下來的人,不是運氣好,就是技術好。制動系統是我們日常行車安全最基本的保障,那麼萬一有一天,它在行駛時突然罷工了,那該如何是好?老司機綜合經驗普及一下吧
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一、“深呼吸”,點亮雙閃 高速行駛時,拉手剎緊急制動時下下策,因為它本身存在一定的風險,所以要慎用。無論是制動系統失靈還是發生其他的故障,一定不能慌,深呼吸調整心態,保持頭腦清醒,第一時間打開危險警告燈。
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假如車距保持在安全距離,我們可以高頻率地去踩剎車踏板,嘗試喚醒制動系統。很多時候,可能是因為因為制動液裡面存在水分或者水蒸氣,使制動系統短暫失靈。
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二、利用發動機牽引制動 很多老司機在下長坡時,都會用過這個制動方法,讓輪子拖著發動機走。如果您駕駛的是手動擋車型,可以根據車速來持續減檔,速度太快切忌直接跳一檔,否則你的變速箱會有“自宮之痛”。當然,如果車距不允許,也管不了那麼多,生命重要。
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三、觀察附近有沒有避險車道 有一些比較長的斜坡,為了避免這種意外導致悲劇發生,會設有一條避險車道,使得剎車失靈、失控等車輛能夠在裡面緩衝或者停下來。雖然遇到這些“救命道”的可能性極少,但人品這種東西很難說,畢竟制動失靈都遇上了,也沒有什麼無可能。
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行車制動和駐車制動兩個系統是分開的,在迫不得已的情況下,手剎也是制動的一種方式。但是,我們不能把手剎想象得跟普通的行車制動那麼和諧,高速時一旦控制不好,車子就有可能失控。所以我們切記,車速越快,越要輕拉。
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如果是電子手剎,可能你會安全一點。因為現在大部分車型配備的電子手剎都具有動態緊急制動功能,高速行駛時,摳住電子手剎按鈕不放,ESP會介入對四個車輪進行液壓制動(一般的車子都是在7km\/h以下,才會採取駐車手剎制動)。 下面,小編給大家推薦一些實用的汽車周邊產品。
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